
Zwischen Bremen und Bremerhaven gelegen, ist Schwanewede über die A 27 mit der Anschlussstelle 14 und über die B 74 angebunden. Für Lieferverkehr heißt das: Bis an die Gemeindegrenze kommen Lkw zügig voran. Schwieriger wird der letzte Abschnitt, wenn es über Ortsstraßen, durch Wohngebiete oder hinaus in die Marschdörfer an der Weser geht.
Unser Logistik-Management legt fest, wer wann mit welchem Fahrzeug auf welcher Route ankommt. Wir sammeln die Liefertermine aller Gewerke, verteilen Zeitfenster und halten den Plan aktuell, wenn sich der Bauablauf verschiebt. Ziel ist eine Baustelle, auf der kein Lkw an der Zufahrt warten muss.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Wege im Gemeindegebiet sind lang. Zwölf Ortschaften verteilen sich über mehr als 130 Quadratkilometer, von Harriersand im Westen bis Eggestedt und Brundorf im Osten. Ein Fahrer, der die Baustelle nicht kennt, braucht deshalb eine klare Route ab der Autobahn und einen eindeutigen Treffpunkt.
Durch die Orte führen Straßen mit Schul- und Busverkehr. Fünf Grundschulen und die Waldschule als kooperative Gesamtschule liegen in der Gemeinde, dazu fahren Buslinien in Richtung Bremen und Osterholz-Scharmbeck. Lieferfenster legen wir so, dass schwere Fahrzeuge nicht zu Schulbeginn oder -ende durch diese Straßen rollen.
Im Süden geht Schwanewede nahtlos in die Bremer Stadtteile Blumenthal, Vegesack und Burglesum über. Viele Lieferanten kommen von dort oder aus dem Bremer Umland. Wir berücksichtigen die Anfahrt aus beiden Richtungen und planen Ausweichrouten für den Fall, dass eine Strecke gesperrt ist.

Wir führen einen gemeinsamen Lieferkalender, in dem jedes Gewerk seine Termine anmeldet. Doppelbelegungen von Kran, Tor oder Abladefläche werden so vorher sichtbar.
Für jede Baustelle in Schwanewede gibt es eine Anfahrtsbeschreibung ab der A 27 mit Hinweisen zu Wendemöglichkeiten, Durchfahrtshöhen und Treffpunkt.
Material wird abgerufen, wenn es gebraucht wird. Wir vergeben Zeitfenster und sprechen Verschiebungen direkt mit Lieferanten und Spediteuren ab.
Wir informieren Anwohner vor größeren Anlieferungen und stimmen Sondertransporte mit den zuständigen Stellen in Gemeinde und Landkreis ab.
Ihr Material liegt nicht wochenlang im Weg, sondern kommt dann, wenn das Gewerk es braucht.
Wartende Lkw vor der Baustelle in Schwanewede werden seltener.
Anwohner, Schulen und Busverkehr werden weniger belastet.
Ein zentraler Ansprechpartner ersetzt viele Einzelabsprachen zwischen den Gewerken.
→ Über den gemeinsamen Lieferkalender bekommt jede Anlieferung ein eigenes Zeitfenster. Wer zu früh kommt, wartet an einem vorher vereinbarten Ort außerhalb des Wohngebiets.
→ Wir prüfen die Route vorab und legen fest, ob kleinere Fahrzeuge, ein Umschlagplatz oder eine Rundfahrt nötig sind.
→ Große Betonagen planen wir nach Möglichkeit außerhalb der Bring- und Abholzeiten und kündigen sie den Schulen rechtzeitig an.
→ Unsere Anlieferungen werden mit den Zeiten des Werksverkehrs abgestimmt. Baustellenfahrzeuge nutzen eigene Wartebereiche und stehen nicht auf der Zufahrt der Nachbarn.
Lager- und Produktionsbauten im Gewerbepark A 27 in Brundorf, bei denen Bauverkehr und laufender Werksverkehr dieselben Zufahrten nutzen.
Baugebiete wie Am Geestrand oder der Wohnpark Löhnhorst, wo viele Bauherren gleichzeitig Material bestellen.
Sanierungen und Erweiterungen an Grundschulen oder der Waldschule, mit Anlieferungen außerhalb der Unterrichtszeiten.
Tiefbau entlang von Ortsstraßen wie der Blumenthaler Straße, bei dem Materialfluss und Verkehrsführung zusammen geplant werden.

Wir fragen bei allen Gewerken ab, was in welchen Mengen und mit welchen Fahrzeugen kommt.
Für die Baustelle in Schwanewede werden Anfahrt, Wartebereich und Wendemöglichkeit bestimmt und beschrieben.
Zeitfenster werden vergeben, bestätigt und bei Verschiebungen im Bauablauf angepasst.
Verspätungen und Engpässe halten wir fest und ändern Fenster oder Routen, wo es nötig ist.
Entsteht in einem Neubaugebiet von Schwanewede eine Reihe von Doppelhäusern, auf der Rohbauer, Dachdecker und Fensterbauer zeitweise parallel arbeiten, dann sammeln wir zuerst alle Liefertermine der kommenden Wochen. Daraus entsteht ein Kalender mit festen Fenstern am Vormittag und am frühen Nachmittag. Die Anlieferzeiten rund um den Schulweg bleiben frei.
Verschiebt sich der Dachstuhl um einige Tage, dann rücken wir die nachfolgenden Lieferungen im Kalender mit und sagen den Lieferanten Bescheid. Die Anwohner erhalten vor großen Anlieferungen einen kurzen Hinweis, damit sie Fahrzeuge rechtzeitig umparken können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück. Tore, Abladeflächen und Lagerzonen bestimmen, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig ankommen können. Ändern sich diese Flächen, wird der Lieferkalender angepasst.
Ist auf der Baustelle zusätzlich Personal für Tor und Abladen eingesetzt, dann arbeitet es direkt nach dem Kalender. Jeder Lkw wird erwartet, eingewiesen und dokumentiert, statt erst am Tor nach seinem Auftrag gefragt zu werden.
Das hängt vom Fahrzeug ab. Für Neuenkirchen, Rade oder Aschwarden prüfen wir vor der ersten Lieferung, welche Straßen für große Fahrzeuge geeignet sind und wo gewendet werden kann. Diese Route geben wir allen Lieferanten schriftlich mit.

Nennen Sie uns Gewerke, Bauzeit und Lage. Wir entwickeln daraus einen Lieferplan mit Routen und Zeitfenstern.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwanewede. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit