
Im Ortsteil Schönebeck im Bremer Norden leben gut 5.000 Menschen. Zwischen Wohnhäusern, Grundschule, Holzkirche und dem Tal der Schönebecker Aue verlaufen viele Anliegerstraßen. Ein Sattelzug mit Fertigteilen, ein Betonmischer und der Lieferwagen des Elektrikers treffen dort schnell aufeinander, wenn niemand die Ankunft steuert.
Unser Logistik-Management für Bremen-Schönebeck ordnet jede Anlieferung einem Zeitfenster zu, legt Wege und Halteplätze fest und hält die Nachbarschaft im Blick. So kommt das Material zu dem Zeitpunkt an, an dem es eingebaut wird. Die Straße bleibt dabei für Anwohner, Busse und Schulkinder frei.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Überregional erreichen Baustellen den Ortsteil über die Autobahn A 270, die den Bremer Norden von Blumenthal bis zum Verkehrsknoten bei Burglesum durchzieht und mit den Anschlussstellen in Vegesack und St. Magnus nahe liegt. Die letzten Meter führen dann durch Wohnstraßen. Dort entscheidet die Reihenfolge der Fahrzeuge darüber, ob es ruhig bleibt oder sich Lkw am Straßenrand stauen.
Durch den Ortsteil fahren die Buslinien 90 und 91/92, nachts die N7. Der Haltepunkt Bremen-Schönebeck an der Bahnstrecke von Bremen-Burg nach Vegesack hat Anschluss an das Stadtbusnetz. Eine Anlieferung, die an einer Haltestelle oder in einer engen Kurve hält, bremst den Nahverkehr. Wir planen deshalb Halteplätze abseits dieser Punkte.
Mit dem Wasserschloss, dem Heimatmuseum und dem Auetal als Naherholungsgebiet zieht Schönebeck auch Besucher an. An Wochenenden und bei Veranstaltungen im Schloss ist mehr los auf Wegen und Parkplätzen. Lieferzeiten stimmen wir so ab, dass schwere Fahrten in ruhigere Stunden fallen.

Wir erfassen Gewerke, Mengen und Bauabschnitte und leiten daraus ab, wann welches Material gebraucht wird. Das Konzept zeigt Zufahrt, Wartepunkt, Entladestelle und Abfahrt für jede Bauphase.
Lieferanten buchen einen festen Termin. Fahrzeuge, die zu früh kommen, warten an einem vorher bestimmten Punkt außerhalb der Wohnstraßen, statt vor den Einfahrten der Nachbarn zu stehen.
Lieferungen in Bremen-Schönebeck legen wir außerhalb der Zeiten, in denen Kinder zur Grundschule gehen. Halte- und Entladeplätze liegen nicht an Bushaltestellen.
Wir informieren Anlieger über große Lieferungen, bereiten Anträge für Halteverbotszonen vor und halten Rücksprache, wenn sich ein Termin verschiebt.
Weniger Wartezeiten, weil Fahrzeuge nach Zeitfenster eintreffen.
Ruhigere Wohnstraßen und freie Bushaltestellen während der Bauzeit.
Ein klarer Ablauf für alle Gewerke, der auch bei Verschiebungen trägt.
Weniger Ärger mit der Nachbarschaft durch Ankündigung und feste Zeiten.
→ Jeder Lieferant hat sein Zeitfenster. Wer früher eintrifft, wartet am festgelegten Punkt, bis die Entladestelle frei ist.
→ Wir prüfen Wendemöglichkeiten und Kurven vorab. Wenn nötig wird auf kleinere Fahrzeuge umgeladen oder in Teilmengen geliefert.
→ Laute Anlieferungen wie Betonfahrten und Kranarbeiten planen wir in die Tageszeit und kündigen sie den Nachbarn rechtzeitig an.
→ Wir rufen Material passend zum Baufortschritt ab. So bleibt der Lagerplatz klein und die Wege auf dem Grundstück bleiben frei.
Ergänzungen in bestehenden Wohngebieten, bei denen Lieferungen durch schmale Anliegerstraßen und an Gärten vorbei geführt werden.
Arbeiten bei bewohnten Gebäuden, bei denen Gerüst, Fenster und Dämmstoffe nacheinander angeliefert und Bewohnerwege freigehalten werden.
Umbauten im laufenden Betrieb, bei denen Lieferzeiten um Unterricht und Veranstaltungen herum geplant werden.
Vorhaben im Auetal mit Besucherverkehr, bei denen kleine Fahrzeuge und feste Zeitfenster den Betrieb des Museums schonen.

Wir sammeln Mengen, Gewerke und Termine und sehen uns Zufahrt, Straße und Nachbarschaft an.
Aus dem Bauzeitenplan entsteht ein Lieferplan mit Zeitfenstern, Wartepunkt und Entladestelle.
Wir rufen Fahrzeuge ab, leiten sie zur Entladestelle und halten Lieferanten über Änderungen auf dem Laufenden.
Verspätungen und Engpässe halten wir fest und passen den Lieferplan für die nächste Bauphase an.
Liegt eine Baustelle in Bremen-Schönebeck in einer Wohnstraße nahe der Grundschule, dann legen wir die schweren Anlieferungen in die Vormittagsstunden nach Schulbeginn. Der Lieferant erhält ein Zeitfenster und einen Wartepunkt an einer breiteren Straße, von dem aus er auf Abruf zur Entladestelle fährt.
Kommt an einem Tag Beton und zugleich eine Ladung Mauerwerk, dann staffeln wir die Fahrten so, dass immer nur ein großes Fahrzeug vor der Baustelle steht. Verschiebt sich ein Termin, dann informieren wir den nächsten Lieferanten, bevor er losfährt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management verbindet die Planung der Einrichtung mit dem täglichen Betrieb. Lagerflächen, Zufahrt und Bauzaun aus dem Einrichtungsplan sind die Grundlage für jeden Liefertermin.
Übernehmen wir auch das Personal auf der Baustelle, dann nehmen unsere Leute die Lieferungen an, prüfen sie und bringen das Material an seinen Platz. Die Steuerung bleibt in einer Hand.
Jeder Lieferant bekommt ein festes Zeitfenster und einen Wartepunkt außerhalb der engen Anliegerstraßen. Erst wenn die Entladestelle frei ist, rufen wir das Fahrzeug ab. So steht immer nur ein großes Fahrzeug vor der Baustelle.

Nennen Sie uns Baustelle, Bauzeit und Gewerke. Wir schlagen Ihnen einen Lieferplan mit Zeitfenstern und Entladestelle vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Schönebeck. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit