
Ob Reihenhauszeile in Herrnburg, Halle im Gewerbegebiet am Autobahnzubringer oder Erweiterung eines Schulgebäudes in Wahrsow: Bevor der erste Bagger rollt, muss feststehen, wo Container stehen, wie der Baustrom ankommt und welche Fläche Lager bleibt. Diese Entscheidungen prägen den ganzen Bauablauf.
Lüdersdorf ist eine Flächengemeinde mit acht Ortsteilen auf gut 54 Quadratkilometern. Sie liegt im hügeligen Gelände zwischen Wakenitz und Maurine und grenzt im Westen direkt an Lübeck. Die Baustelleneinrichtung muss deshalb mal mit enger Wohnbebauung, mal mit offenen Feldern und mal mit geschützten Niederungen zurechtkommen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund ist ein Thema für sich. Im Westen der Gemeinde liegen nährstoffarme Beckensande mit Binnendünen, in den Niederungen Moorböden und alte Torfstiche. Auf Sand sackt ein schwer beladener Containerstapel anders ein als auf festem Lehm. Wo Moor ansteht, braucht jede Fahrspur eine tragfähige Befestigung. Wir planen Aufstellflächen und Baustraßen deshalb erst, wenn das Bodengutachten vorliegt.
In Herrnburg sind nach 1990 viele Wohngebiete entstanden, darunter Krüzkamp, Staunsfeld, Englisch Bahn und Haselweg. Wer dort nachverdichtet oder ein Grundstück neu bebaut, hat wenig Platz zwischen Nachbarhäusern und Anliegerstraße. Container, Toiletten und Materiallager müssen dann übereinander, hintereinander oder auf einer Ausweichfläche Platz finden.
Ganz anders sieht es im Gewerbegebiet südlich des Ortes aus. Dort ist Fläche vorhanden, dafür sind die Wege lang: Zwischen Zufahrt, Baufeld und Lagerplatz liegen schnell mehrere hundert Meter. Eine durchdachte Einrichtung ordnet die Bereiche so, dass Lkw nicht kreuz und quer über das Gelände fahren.

Wir planen Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer nach der Zahl der Beschäftigten und stellen sie so auf, dass Wege kurz und Rettungszufahrten frei bleiben. Sanitäranlagen kommen dorthin, wo sie angeschlossen oder regelmäßig geleert werden können.
Bei Gewerbeflächen ohne fertige Erschließung klären wir früh mit dem Netzbetreiber, wo der Baustromanschluss entsteht. In bestehenden Wohngebieten prüfen wir, ob Hausanschlüsse nutzbar sind oder ein eigener Verteiler nötig wird.
An Anliegerstraßen in Herrnburg trennt der Bauzaun Gehweg und Baufeld sauber voneinander. An der Landesstraße L 02 stimmen wir Beschilderung und Absperrung mit der zuständigen Behörde ab.
Wir legen fest, welcher Teil des Grundstücks Lager ist, wo Fahrzeuge wenden und welche Fläche frei bleibt. Auf sandigem oder moorigem Grund planen wir Befestigungen, damit nichts einsinkt.
Ein Einrichtungsplan, der Boden, Platz und Nachbarschaft in Lüdersdorf berücksichtigt.
Container, Strom, Wasser und Zaun stehen bereit, wenn die ersten Gewerke anrücken.
Feste Lagerzonen und Fahrwege verhindern, dass Material im Weg liegt.
Ein Ansprechpartner für Auf-, Um- und Rückbau der gesamten Einrichtung.
→ Wir werten das Bodengutachten aus und sehen Lastverteilungsplatten oder Schotterpolster vor, bevor schwere Teile kommen.
→ Wir ordnen Container platzsparend an, takten Material in kleinen Mengen und prüfen, ob eine nahe Ausweichfläche nutzbar ist.
→ Wir teilen das Gelände in feste Zonen und legen eine Baustraße an, die alle Bereiche in einer Schleife verbindet.
→ Wir halten Abstand, legen Lager und Waschplätze auf die abgewandte Seite und zeichnen die Grenzen im Einrichtungsplan ein.
Neubauten und Erweiterungen in den Gewerbegebieten entlang des Autobahnzubringers mit viel Fläche und langen internen Wegen.
Mehrfamilienhäuser und Nachverdichtung in gewachsenen Wohngebieten, wo jede Containerstellung abgestimmt sein muss.
Sanierungen an der Grundschule Herrnburg oder am Schulteil in Wahrsow mit seinen zwei Sporthallen bei laufendem Betrieb.
Erschließung neuer Baugebiete wie des geplanten Wohngebiets am „Mietenplatz“ mit Baustraßen auf offenem Feld.

Wir begehen das Gelände, prüfen Zufahrt, Nachbarschaft und vorhandene Anschlüsse und sichten das Bodengutachten.
Container, Lager, Baustraßen, Zaun und Versorgung werden in einem Plan festgehalten und mit der Bauleitung abgestimmt.
Wir stellen Container, ziehen den Zaun, schließen Strom und Wasser an und markieren Lagerzonen und Fahrwege.
Mit dem Baufortschritt verlegen wir Flächen und Container. Zum Schluss räumen wir das Grundstück wieder frei.
Liegt ein Bauvorhaben auf einem Grundstück im Gewerbegebiet am Zubringer zur A 20, dann beginnt die Planung mit der Frage nach der Einfahrt. Wir legen sie so, dass Sattelzüge von der Erschließungsstraße ohne Rangieren auf das Gelände kommen. Daneben entsteht die Containerzeile mit Büro und Aufenthalt, dahinter die Lagerfläche.
Zeigt das Bodengutachten sandige Schichten, dann sehen wir für Kranstandort und Lagerzone eine verdichtete Tragschicht vor. Baustrom und Wasser werden an einem zentralen Punkt übergeben und von dort verteilt. So steht die Einrichtung, bevor die Fundamente beginnen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Eine Baustelleneinrichtung bleibt selten so, wie sie am ersten Tag steht. Wenn der Rohbau wächst, wandert der Kran, Lagerflächen werden zu Außenanlagen und Container müssen umziehen. Wir planen diese Umbauten von Anfang an mit, damit sie den Bauablauf nicht unterbrechen.
Auch die Logistik der Anlieferung hängt an der Einrichtung. Wo Lkw halten, entladen und wenden, legen wir gemeinsam mit der Bauleitung fest. Auf Wunsch übernehmen wir zusätzlich Bewachung und Anlieferungssteuerung, sodass die Abläufe in Lüdersdorf aus einer Hand geplant werden.
In Teilen der Gemeinde stehen Beckensande und Binnendünen an, in den Niederungen Moor und alte Torfstiche. Schwere Container, Kranstellflächen und Lagerzonen brauchen dort eine tragfähige Befestigung. Wir richten uns nach dem Bodengutachten und planen Tragschichten oder Lastverteilung ein.

Schildern Sie uns Grundstück und Bauvorhaben. Wir erstellen einen Einrichtungsplan, der zu Boden, Platz und Zeitplan passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Lüdersdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit