Baustelle in Elmenhorst/Lichtenhagen – Baulogistik Nord
Mecklenburg-Vorpommern

Lieferungen planen, bevor sie auf der Dorfstraße stehen

Wer in Elmenhorst/Lichtenhagen baut, bekommt sein Material fast immer über dieselben Straßen: die Landesstraße 12 zwischen Bad Doberan und Warnemünde und die Kreisstraße 10, die zur B 103 und weiter zum Autobahnkreuz Rostock-West an der A 20 führt. Auf diesen Achsen fahren Pendler nach Rostock, Lieferverkehr für die Gewerbegebiete und im Sommer viele Gäste auf dem Weg zur Ostsee.

Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass Betonmischer, Ziegel, Fenster und Dachstuhl nicht zufällig gleichzeitig ankommen. Wir legen Lieferfenster fest und wählen Routen abseits der Dorfkerne. Die Abstimmung mit Lieferanten, Gewerken und Nachbarn halten wir in einer Hand.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Warum Logistik-Management in Elmenhorst/Lichtenhagen eigene Regeln braucht

Die Gemeinde liegt zwischen der unteren Warnow und Bad Doberan, im Osten schließen die Rostocker Stadtteile Diedrichshagen, Lichtenhagen, Lütten Klein und Evershagen an. Viele Lieferanten kommen deshalb aus Richtung Rostock und fahren die letzten Kilometer über Kreisverkehre und Ortsdurchfahrten. Ein Lkw, der zur falschen Zeit kommt, steht schnell in einer Wohnstraße ohne Wendemöglichkeit.

Der Tourismus prägt die Wirtschaft der Gemeinde. Die Küste mit Strand, Küstenwald und Wohnmobilstellplatz zieht in der warmen Jahreszeit zusätzlichen Verkehr an. Schwere Transporte planen wir daher bevorzugt in Zeiten mit wenig Ausflugsverkehr und vermeiden Wege, die durch Badegäste und Radfahrer belastet sind.

In den neuen Wohngebieten wohnen Familien direkt neben der Baustelle, die Grundschule und der Hort liegen in Lichtenhagen, eine Kita in Elmenhorst. Lieferzeiten, die Schulweg und Bringzeiten respektieren, sind dort kein Entgegenkommen, sondern Voraussetzung für einen ruhigen Bauablauf.

Lokaler Bezug

  • Landesstraße 12 zwischen Bad Doberan und Warnemünde
  • Kreisstraße 10 zur B 103 und zum Kreuz Rostock-West an der A 20
  • Nachbarschaft zu den Rostocker Stadtteilen Lütten Klein und Evershagen
  • S-Bahn-Halt Rostock-Lütten Klein als nächster Bahnhof
Baustelle in Elmenhorst/Lichtenhagen – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Was unser Logistik-Management umfasst

Logistikkonzept für das Vorhaben

Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauabschnitte und leiten daraus ab, wann welches Material in Elmenhorst/Lichtenhagen ankommen muss. Das Konzept zeigt Routen, Abladestellen und Pufferflächen.

Lieferfenster mit Slot-Planung

Jede größere Anlieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten erhalten Route und Ansprechpartner vorab, damit kein Lkw in der Ortsdurchfahrt auf Einlass wartet.

Routen über die Hauptachsen

Wir führen den Verkehr möglichst über L 12, K 10 und B 103 heran und meiden enge Dorfstraßen. Wo eine Durchfahrt nicht zu umgehen ist, wird sie zeitlich gebündelt.

Abstimmung mit Nachbarn und Gemeinde

Wir informieren Anwohner über laute oder große Anlieferungen und stimmen Sperrungen oder Halteverbote mit den zuständigen Stellen ab. So gibt es weniger Überraschungen auf beiden Seiten des Bauzauns.

Ihre Vorteile

Ihr Nutzen aus geplanter Anlieferung

Weniger Wartezeiten für Lkw und Gewerke auf engen Straßen.

Routen, die Ortsdurchfahrten und Wohnstraßen schonen.

Planbare Lieferungen auch in der Urlaubszeit an der Küste.

Ruhigeres Verhältnis zu Nachbarn, Schule und Gemeinde.

Engpässe bei der Anlieferung und wie wir sie lösen

Pendler- und Ausflugsverkehr auf der L 12 macht Ankunftszeiten unsicher.

→ Lieferfenster bekommen einen Puffer. Außerdem legen wir eine Wartefläche außerhalb der Wohnstraße fest. Der Lkw fährt erst ein, wenn die Abladestelle frei ist.

Mehrere Baustellen in einem Neubaugebiet nutzen dieselbe Zufahrt.

→ Wir stimmen die Lieferpläne benachbarter Baustellen ab und verteilen große Anlieferungen auf verschiedene Tage, soweit die Bauherren das wünschen.

Großfahrzeuge wie Betonpumpe oder Autokran passen kaum in die Dorfstraßen.

→ Aufstellort und Anfahrt werden vorab geprüft. Bei Bedarf beantragen wir eine Haltverbotszone und planen den Einsatz außerhalb der Bringzeiten von Schule und Kita.

Anwohner fühlen sich von Lärm und Verkehr überrascht.

→ Ein kurzer Aushang oder Brief vor größeren Lieferungen nimmt viel Ärger heraus. Wir nennen Zeitraum und Ansprechpartner und halten die Straße danach sauber.

Einsatzgebiete

Bauvorhaben mit hohem Abstimmungsbedarf

Erschließung neuer Wohngebiete

Viele Gewerke, Tiefbau und Hausbau gleichzeitig, wie in Plangebieten am Evershäger Weg oder an der Gauswisch.

Gewerbe- und Handelsbauten

Große Bauteile und dichte Lieferfolgen im Gewerbegebiet Steinbecker Eck in Elmenhorst.

Freiflächenanlagen

Viele Transporte mit Modulen und Gestellen bei Vorhaben wie der geplanten Photovoltaikanlage am Admannshäger Weg.

Vorhaben in Küstennähe

Anlieferung bei Projekten wie in den Plangebieten Ostseeblick oder Kiek up de See mit Rücksicht auf Strand- und Ausflugsverkehr.

Unsere Zielgruppen in Elmenhorst/Lichtenhagen

Generalunternehmer und Bauleitungen
Bauträger in Neubaugebieten
Gewerbebetriebe mit Erweiterungsbau
Investoren für Energieanlagen
Planungs- und Ingenieurbüros
Baustelle in Elmenhorst/Lichtenhagen – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Elmenhorst/Lichtenhagen

01

Bedarf erfassen

Mengen, Bauzeiten, Gewerke und Fahrzeuggrößen werden zusammengetragen und mit der Zufahrt verglichen.

02

Routen und Slots festlegen

Wir bestimmen Anfahrtswege, Wartezonen und Lieferfenster und teilen sie allen Lieferanten mit.

03

Täglich steuern

Lieferungen werden bestätigt, verschoben oder gebündelt. Engpässe melden wir der Bauleitung sofort.

04

Nachsteuern

Mit jedem Bauabschnitt passen wir Routen und Slots an, bis die letzte Lieferung abgeladen ist.

Aus der Praxis

Ein typischer Fall aus der Planung

Liegt eine Baustelle für eine Gewerbehalle im Gebiet Steinbecker Eck und kommen Stahlträger, Dachelemente und Beton innerhalb weniger Wochen, dann zerlegen wir die Anlieferung in feste Slots. Die Transporte kommen über die Hauptachsen, Betonfahrten werden gebündelt und die Montage des Daches bekommt einen eigenen Tag ohne weitere Lieferungen.

Steht dagegen ein Wohnhaus am Ende einer Stichstraße im Neubaugebiet, dann wird jede Anlieferung mit kleinerem Fahrzeug geplant oder auf einer Fläche am Gebietseingang umgeladen. Die Nachbarn erfahren vorher, an welchen Tagen die Straße kurz blockiert ist.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Logistik als Verbindung zwischen Planung und Baustelle

Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück: Wo Lager und Abladestelle liegen, bestimmt die Länge der Slots. Umgekehrt melden wir der Bauleitung, wenn eine Lieferkette ins Stocken gerät, damit Gewerke umdisponiert werden können.

Für Vorhaben in Elmenhorst/Lichtenhagen verbinden wir Lieferplan, Zugangskontrolle und Entsorgung. Wer am Tor steht, weiß, welcher Lkw erwartet wird. Leere Container fahren mit, statt eine eigene Fahrt auszulösen.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Elmenhorst/Lichtenhagen

Die wichtigsten Achsen sind die L 12 zwischen Bad Doberan und Warnemünde und die K 10, die zur B 103 und zur A 20 am Kreuz Rostock-West führt. Wir planen Routen so, dass Lkw möglichst lange auf diesen Straßen bleiben und Dorfstraßen nur auf dem letzten Stück nutzen.

Baustelle in Elmenhorst/Lichtenhagen – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferungen in Elmenhorst/Lichtenhagen in den Griff bekommen

Nennen Sie uns Vorhaben, Bauzeit und Lieferumfang. Wir schlagen Routen, Lieferfenster und Abladestellen vor.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

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