
Kupferkabel, Werkzeugcontainer, Baumaschinen mit Diesel im Tank: Auf jeder Baustelle steht nach Feierabend ein Wert, der Begehrlichkeiten weckt. Hinzu kommen Neugierige, spielende Kinder und Menschen, die eine Abkürzung über das Gelände suchen. Ein Zaun allein hält davon wenig ab.
Für Bremen-Aumund-Hammersbeck planen wir die Baustellensicherheit nach Lage der Fläche. Eine Baustelle am offenen Rand zu den Wiesen braucht andere Maßnahmen als ein Grundstück zwischen bewohnten Häusern in Hammersbeck oder eine Halle im Gewerbegebiet, das abends leer ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Norden reicht der Ortsteil bis an die Landesgrenze zu Schwanewede, die Grenze verläuft durch die Hammersbecker Wiesen. Baufelder am Siedlungsrand grenzen an offene Flächen ohne Nachbarn, die etwas bemerken könnten. Dort zählen lückenloser Zaun, Beleuchtung und regelmäßige Kontrollen.
Im Süden Aumunds liegt das Gewerbegebiet um Martinsheide und Am Rabenfeld nahe der A 270 mit der Anschlussstelle Vegesack-Mitte. Außerhalb der Geschäftszeiten sind Gewerbeflächen wie diese oft menschenleer, gleichzeitig ist die Autobahn nah. Für Baustellen mit wertvollem Material oder Maschinen ist das eine Lage, in der Nacht- und Wochenendschutz besonders wichtig wird.
In Hammersbeck sind Baustellen von Wohnhäusern umgeben. Hier geht es weniger um Einbruch aus dem Dunkel als um tagsüber offene Tore, Kinder auf dem Heimweg von der Schule und Fremde, die sich zwischen Lieferungen auf das Gelände bewegen. Zugangskontrolle am Tag ist dort oft so wichtig wie die Nacht.

Wer die Fläche betritt, wird erfasst. Lieferanten, Gewerke und Besucher melden sich an, Unbefugte werden freundlich und bestimmt abgewiesen.
Sicherheitskräfte kontrollieren Zaun, Container und Maschinen nach festem oder wechselndem Plan, dokumentieren jeden Rundgang und melden Auffälligkeiten sofort.
An größeren Baustellen regeln wir die Einfahrt, prüfen Lieferpapiere und halten Fußwege von Baufahrzeugen frei.
Wir bewerten Lage, Werte und Zugänge und schlagen Zaunführung, Beleuchtung, Verschluss von Containern und Einsatzzeiten vor.
Material und Maschinen bleiben dort, wo sie abends abgestellt wurden.
Jede Person auf dem Gelände ist bekannt, was Haftungsfragen bei Unfällen vereinfacht.
Protokolle von Rundgängen und Vorfällen liefern belastbare Unterlagen für Versicherung und Bauherrn.
Nachbarn sehen eine geordnete Baustelle statt eines offenen Geländes.
→ Wir planen dort engere Kontrollintervalle und schlagen Beleuchtung sowie eine Zaunführung ohne dunkle Ecken vor.
→ Streifen von Freitagabend bis Montagmorgen, verschlossene Container und eine Übergabe mit Bestandsliste machen Verluste sichtbar und schrecken ab.
→ Tore werden zwischen den Lieferungen geschlossen, Gefahrenstellen abgesperrt und das Personal spricht Kinder und Eltern direkt an.
→ Wir gleichen jede Einfahrt mit dem Lieferkalender ab. Wer nicht angemeldet ist, wartet, bis die Bauleitung bestätigt hat.
Baufelder mit offener Seite zur Niederung, auf denen nachts kaum jemand vorbeikommt.
Hallen und Verkaufsräume im Süden Aumunds mit hohem Materialwert und leeren Nächten.
Baustellen in Hammersbeck, bei denen Tore, Gerüste und Container tagsüber gesichert sein müssen.
Baustellen an Strecke Farge–Vegesack und Hauptachsen, wo Kabel und Geräte entlang langer Baufelder lagern.

Wir sehen uns Lage, Nachbarschaft, Werte und Zugänge an und sprechen mit der Bauleitung über bisherige Vorfälle.
Einsatzzeiten, Torregelung, Rundgänge und technische Maßnahmen werden in einem kurzen Konzept zusammengefasst.
Die Sicherheitskräfte werden eingewiesen, erhalten Kontaktliste und Lieferkalender und beginnen mit den vereinbarten Diensten.
Rundgänge und Vorfälle werden protokolliert. Ändert sich die Baustelle, passen wir Zeiten und Wege an.
Liegt ein Neubaufeld am nördlichen Rand Aumunds und stehen dort über Nacht Bagger, Kabeltrommeln und ein Materialcontainer, dann reicht ein verschlossenes Tor kaum aus. Wir schlagen Streifen an Abenden und am Wochenende vor, dazu eine Beleuchtung entlang der offenen Seite.
Wird dagegen ein Gewerbebau nahe der Anschlussstelle Vegesack-Mitte errichtet, dann kommt die Zufahrtskontrolle am Tag hinzu. Ein Posten am Tor gleicht Lieferungen ab, nachts übernehmen Rundgänge die Kontrolle von Zaun, Container und Maschinen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Sicherheitskräfte arbeiten mit dem Lieferkalender. Weil sie wissen, wer wann kommt, erkennen sie Unangemeldete zuverlässig. Das entlastet die Bauleitung bei jeder Einfahrt.
Zaunführung, Tore und Beleuchtung planen wir zusammen mit der Baustelleneinrichtung. So entsteht auf Flächen in Bremen-Aumund-Hammersbeck kein Sicherheitskonzept, das an der Wirklichkeit der Baustelle vorbeigeht.
Nicht immer. Viele Baustellen kommen mit Streifen am Abend, in der Nacht und am Wochenende aus. Bei hohem Materialwert oder offener Lage am Ortsrand kann ein fester Posten sinnvoll sein. Das klären wir nach einer Begehung.

Schildern Sie uns Lage, Bauzeit und was auf der Fläche steht. Wir schlagen ein Konzept für die Baustellensicherheit in Bremen-Aumund-Hammersbeck vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Aumund-Hammersbeck. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit