
Wer in Ammersbek baut, hat selten eine freie Fläche ohne Nachbarn. Die fünf Ortsteile Lottbek, Hoisbüttel, Daheim/Heimgarten, Bünningstedt und Rehagen/Schäferdresch sind locker bebaut, dazwischen liegen Feldmark, Bachtäler und geschützte Knicks. Container, Lager und Baustraße müssen deshalb auf einem Grundstück Platz finden, das oft kleiner ist als der Bauantrag vermuten lässt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass Zufahrt, Lagerflächen, Strom, Wasser und Unterkünfte vor dem ersten Erdaushub feststehen. Der Plan berücksichtigt den Baugrund, die Bäume auf dem Grundstück und die Frage, wo schwere Fahrzeuge wenden können, ohne Gehwege oder Grünstreifen zu zerfahren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Boden wechselt auf kurzer Strecke. Die Gemeinde liegt in einer eiszeitlich geformten Landschaft, deren höchster Punkt der Schüberg mit 63 Metern ist, eine Stauchmoräne aus der Weichselkaltzeit. Daneben gibt es Niederungen mit feuchten Wiesen und Niedermoor. Wo Baustraßen und Kranstellflächen auf weichem Untergrund liegen, braucht es eine tragfähige Befestigung, die später wieder sauber zurückgebaut wird.
Viele Grundstücke grenzen an Knicks. Diese bepflanzten Wälle sind in Schleswig-Holstein gesetzlich geschützte Biotope, ein Durchbruch für eine Baustellenzufahrt ist nicht ohne Weiteres zulässig. Hinzu kommt die Baumschutzsatzung der Gemeinde aus dem Jahr 1983: Laubbäume ab 70 Zentimetern Stammumfang in einem Meter Höhe sind geschützt. Container und Materiallager gehören deshalb außerhalb der Wurzelbereiche.
Die Verkehrsanbindung läuft über die Landesstraße 225 und über Wohnstraßen, die nicht für Sattelzüge gebaut sind. Am U-Bahnhof Hoisbüttel kommen Pendler, Busse und die Park-and-Ride-Anlage hinzu. Die Einrichtung muss Anlieferung und Wenden auf dem eigenen Grundstück ermöglichen, sonst blockiert jede Lieferung die Straße.

Wir zeichnen Containerstandorte, Lager, Kran, Baustraße und Tore in einen maßstäblichen Plan ein. Geschützte Bäume, Knicks und Leitungstrassen werden vorher aufgenommen, damit der Plan auf der Fläche auch funktioniert.
Für weiche Böden in den Niederungen planen wir lastverteilende Platten oder Schotterflächen mit Vlies. Die Zufahrt wird so gelegt, dass sie vorhandene Grundstückszufahrten nutzt und keinen Knick anschneidet.
Büro, Aufenthaltsraum, Toiletten und Lagercontainer werden nach Belegschaft und Bauzeit bemessen. Baustrom und Bauwasser stimmen wir mit dem Versorger ab, damit die Anschlüsse vor Baubeginn liegen.
Bauzäune grenzen die Fläche ab, Schutzzäune halten Fahrzeuge und Material aus den Kronenbereichen. Schilder an der Zufahrt zeigen Lieferanten und Besuchern den Weg zum Tor.
Container, Lager und Zufahrt stehen fest, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Geschützte Bäume und Knicks bleiben unbeschädigt, Ersatzpflanzungen werden vermieden.
Lieferfahrzeuge halten und wenden auf dem Grundstück statt auf der Straße.
Rückbau und Wiederherstellung der Fläche sind von Anfang an mitgedacht.
→ Wir stapeln Container zweigeschossig, verlegen Lagerflächen in eine Bauphase mit weniger Material und planen Abrufe statt großer Vorratslieferungen.
→ Die Trasse wird mit Abstand zum Wurzelbereich geführt, mit Platten belegt und vor dem Bau mit der zuständigen Naturschutzbehörde abgestimmt.
→ Ein Bodengutachten fließt in die Planung ein, Kranstellflächen und Baustraße erhalten eine Befestigung, die nach Bauende vollständig entfernt wird.
→ Wir legen notwendige Fällungen mit genehmigtem Antrag in die Wintermonate und richten die Fläche so ein, dass der Baubeginn nicht davon abhängt.
Der Rahmenplan Lottbek sieht Wohnungen auf der heutigen Sportplatzfläche vor. Hier sind Baustraße, Kranstandort und Lagerflächen neben dem künftigen Schulstandort zu ordnen.
Vorgesehen sind ein Neubau der Grundschule Hoisbüttel und die Nachnutzung der Gebäude am Teichweg und Bültenbarg, mit Baufeldern direkt neben genutzten Flächen.
Ersatzbauten auf Grundstücken mit altem Baumbestand, auf denen Container und Zufahrt um geschützte Bäume herum geplant werden.
Der Rahmenplan Bünningstedt/Steenhoop beschreibt die künftige Entwicklung des Ortsteils, mit Baufeldern am Rand der Feldmark.

Wir sehen uns Fläche, Bäume, Knicks, Zufahrten und Leitungen an und sichten Bodengutachten sowie Genehmigungsauflagen.
Container, Lager, Kran, Baustraße und Schutzzäune werden in einen Plan übertragen und mit der Bauleitung abgestimmt.
Befestigungen werden verlegt, Zäune gestellt, Container geliefert und Strom sowie Wasser angeschlossen.
Mit jeder Bauphase ziehen wir den Plan nach und stellen die Fläche zum Schluss wieder her.
Liegt ein Bauvorhaben für ein Mehrfamilienhaus in Hoisbüttel auf einem Grundstück mit Knick an der Rückseite und zwei großen Laubbäumen an der Straße, dann beginnt die Planung mit einem Aufmaß von Bäumen, Wall und Leitungen. Die Container rücken an die Seite ohne Bewuchs, das Lager liegt in der späteren Gartenfläche und die Zufahrt nutzt die vorhandene Einfahrt.
Zeigt das Bodengutachten in Teilen des Grundstücks weichen, feuchten Untergrund, dann wird die Kranstellfläche auf den tragfähigen Teil gelegt und die Baustraße mit Lastverteilplatten belegt. Am Ende des Rohbaus werden Platten und Schotter wieder aufgenommen, bevor der Garten angelegt wird.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Rahmen, in dem Anlieferung, Lager und Sicherheit später laufen. Deshalb legen wir im BE-Plan auch Tore für die Zugangskontrolle, Flächen für Abfallcontainer und den Standort einer Erste-Hilfe-Station fest.
Ändert sich die Bauphase, etwa vom Rohbau zum Ausbau, passen wir den Plan an. Container wandern, Lagerflächen schrumpfen und die Zufahrt wird für kleinere Fahrzeuge umgestellt, ohne dass die Baustelle in Ammersbek stillsteht.
Knicks sind in Schleswig-Holstein gesetzlich geschützte Biotope. Ein Durchbruch braucht in der Regel eine Genehmigung der Naturschutzbehörde und meist einen Ausgleich. Wir prüfen zuerst, ob eine vorhandene Einfahrt reicht, das ist in Ammersbek oft der schnellere Weg.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager und Zufahrt auf Ihr Grundstück passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ammersbek. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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