
Eine Baustelle in Meldorf kann auf sehr unterschiedlichem Grund stehen. Im Kern um Marktplatz und Dom sind die Grundstücke klein und die Gassen schmal, an den Rändern der Stadt liegen flache Marschflächen mit hohem Grundwasser. Wie Container, Lager und Zufahrt angeordnet werden, hängt deshalb stark davon ab, wo genau gebaut wird.
Wir planen die Baustelleneinrichtung passend zum Grundstück: Containeranlagen für Büro und Aufenthalt, Sanitärlösungen, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Beschilderung und Verkehrssicherung. Am Ende steht ein Lageplan, auf dem jede Fläche eine Aufgabe hat, bevor das erste Gewerk anrückt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Dom St. Johannis steht mitten auf dem Marktplatz. Für die Innenstadt gibt es eine Gestaltungssatzung, dazu eine Erhaltungssatzung nach Baugesetzbuch. Die Fußgängerzone in Zingelstraße, Roggenstraße und Spreetstraße ist seit 2013 neu gestaltet. Für eine Einrichtung im Kern heißt das: wenig Stellfläche, empfindliches Pflaster und Absprachen mit der Stadt, bevor ein Container im öffentlichen Raum steht.
Das Stadtgebiet gehört zum Naturraum Dithmarscher Marsch, südlich schließt die Heide-Itzehoer Geest an. Marschböden bestehen aus schwerem, feinkörnigem Klei und haben einen hohen Grundwasserspiegel. Kranstellflächen, Baustraßen und Containerfundamente brauchen dort eine Befestigung nach Baugrundgutachten und die Lagerflächen müssen auch nach starkem Regen befahrbar bleiben.
Die Bauleitplanung zeigt, wo größere Einrichtungen nötig werden: der Bebauungsplan „Quartier am Bahnhof“ zwischen Hindenburgstraße, Zingel und Bahnhof, die Gewerbeflächen „Gewerbe an der Miele“ und an der Kampstraße sowie der Plan „Wohngebiet an der Süderau“. Jedes dieser Gebiete stellt andere Fragen an Zufahrt, Fläche und Untergrund.

Im Kern von Meldorf stellen wir Büro- und Aufenthaltscontainer gestapelt oder auf einer abgestimmten Nebenfläche auf. In den Gewerbegebieten lässt sich eine breitere Anlage mit eigener Lagerzone und Wendefläche für Lastwagen planen.
Anschlusspunkte klären wir früh mit dem Versorger. Verteiler setzen wir so, dass jedes Gewerk kurze Wege zum Anschluss hat. Leitungen laufen außerhalb der Fahrwege, damit sie weder überfahren noch auf nassem Boden beschädigt werden.
Bauzaun, Tore, Absperrungen und Beschilderung legen wir so an, dass Fußgänger und Radfahrer sicher vorbeikommen. An der B 5 oder der B 431 stimmen wir Ein- und Ausfahrten mit der Verkehrsbehörde ab.
Der Einrichtungsplan zeigt Lagerzonen, Kranstandort, Wege, Sammelplatz und Rettungszufahrt. Die Baustellenordnung regelt Parken, Abladen und Entsorgung für alle Firmen auf der Baustelle.
Die Gewerke finden am ersten Tag eine arbeitsfähige Baustelle vor.
Lagerzonen, Wege und Anschlüsse sind klar zugeordnet und auf dem Plan nachvollziehbar.
Anwohner und Geschäfte in der Innenstadt werden möglichst wenig gestört.
Ändert sich der Bauablauf, wird ein bestehender Plan angepasst statt neu gesucht.
→ Wir planen eine schmale Einrichtung, holen Material auf Abruf statt auf Vorrat und klären früh, ob eine Sondernutzung öffentlicher Fläche möglich ist.
→ Kranstellflächen und Baustraßen richten wir nach dem Baugrundgutachten aus und sehen Schotterlagen oder Lastverteilplatten vor.
→ Wir stimmen Standort und Ausführung von Bauzaun und Containern vorab mit der Stadt ab und schützen Pflaster und Fassaden der Nachbarn.
→ Zaunfüße bekommen Ballast und Streben, Planen werden gesichert und die Einrichtung wird nach Sturmwarnungen kontrolliert.
Arbeiten an Wohn- und Geschäftshäusern rund um Marktplatz und Fußgängerzone mit kleinem Grundstück und Auflagen zur Gestaltung.
Bebauung im Gebiet „Quartier am Bahnhof“ zwischen Hindenburgstraße und Zingel, wo Zufahrt und Busverkehr am ZOB zusammentreffen.
Hallen und Betriebsgebäude im Gebiet östlich der Miele mit großen Lagerflächen auf Marschboden.
Häuser im Plangebiet „Wohngebiet an der Süderau“ mit Erschließung, Baustraße und Einrichtung für mehrere Bauabschnitte.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Nachbarschaft und Anschlüsse an und sammeln Vorgaben aus Genehmigung, Satzungen und Baugrundgutachten.
Container, Lager, Kran, Wege und Entsorgung werden im Lageplan festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Bauzaun, Container, Baustrom, Bauwasser und Beschilderung werden aufgebaut und vor dem Start gemeinsam abgenommen.
Mit dem Baufortschritt passen wir Flächen und Zufahrten an und bauen zum Schluss alles geordnet zurück.
Liegt ein Umbau in Meldorf in einer Seitenstraße nahe dem Marktplatz, dann reicht das Grundstück oft gerade für das Gebäude selbst. Container, Materiallager und Anlieferzone müssen dann auf sehr kleiner Fläche zusammenpassen, ohne dass die Fußgängerzone blockiert wird.
In diesem Fall planen wir einen gestapelten Container, eine kleine Lagerzone für den Bedarf eines Tages und eine Anlieferstelle mit genehmigter Sondernutzung. Baustrom und Bauwasser kommen über einen zentralen Verteiler, Leitungen laufen nicht quer über das Pflaster.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Unterbau für alles, was folgt: Anlieferung, Lagerung, Sicherung und Entsorgung. Deshalb stimmen wir den Einrichtungsplan mit Bauleitung, Planern und den ersten Gewerken ab, bevor Container bestellt werden.
Mit dem Baufortschritt verändert sich die Baustelle. Lagerzonen wandern, Container werden versetzt, Zufahrten verlegt. Wir führen den Plan für Ihre Baustelle in Meldorf bis zum Rückbau nach.
Für öffentliche Flächen braucht es eine Sondernutzungserlaubnis der Stadt. Im Umfeld von Dom und Fußgängerzone kommen Vorgaben aus Gestaltungs- und Erhaltungssatzung hinzu. Wir klären Standort, Größe und Dauer früh, damit der Container zum Baustart stehen darf.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager und Zufahrt auf Ihr Grundstück passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Meldorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit