Anlieferung im Luftkurort: Baustellenverkehr in Krakow am See steuern
Eine Stadt ohne Bahnanschluss bekommt jedes Bauteil per Lastwagen. In Krakow am See heißt das: Beton, Stahl, Fertigteile, Fenster und Ausbaumaterial kommen über die Landesstraßen in die Stadt und müssen zur richtigen Zeit am richtigen Tor stehen. Ohne Steuerung stauen sich Fahrzeuge vor der Baustelle, während andere Gewerke auf ihr Material warten.
Unser Logistik-Management ordnet diesen Fluss. Wir planen Anlieferfenster, legen Routen fest, koordinieren Lieferanten und Gewerke und halten den Kontakt zur Nachbarschaft. So bleibt die Baustelle arbeitsfähig. Die Stadt merkt vom Baustellenverkehr so wenig wie möglich.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung hier Planung braucht
Krakow am See ist über zwei Achsen angebunden. Die L 37, bis Ende 2015 Bundesstraße 103, führt von Güstrow im Norden nach Karow im Süden. Die L 11 verbindet die Stadt mit der Anschlussstelle an der A 19, die etwa acht Kilometer entfernt liegt. Die nächsten Bahnhöfe liegen in Langhagen und Güstrow. Für jede Fuhre gilt deshalb: Route vorher festlegen und eine Ausweichstrecke kennen.
Die Stadt ist seit 2000 staatlich anerkannter Luftkurort, der Tourismus spielt eine wichtige Rolle. In der Saison sind Gäste zu Fuß und mit dem Rad unterwegs, Unterkünfte und Gastronomie haben Lieferverkehr. Baustellenverkehr, der zur Mittagszeit durch den Stadtkern rollt, stört hier mehr als in einer Gewerbestadt. Anlieferfenster werden deshalb mit Blick auf den Gästebetrieb gelegt.
Außerdem ist Krakow am See Sitz des Amtes für vier weitere Gemeinden und Grundzentrum für das Umland. Behördengänge, Schule und Einkauf bündeln sich hier. Wo eine Baustelle an einer Hauptstraße liegt, muss die Zufahrt für Busse, Rettungsdienst und Anwohner frei bleiben.
Lokaler Bezug
- Landesstraße L 37 zwischen Güstrow und Karow, früher B 103
- L 11 zur Anschlussstelle an der A 19
- Staatlich anerkannter Luftkurort Krakow am See mit Gästebetrieb
- Geplanter Windpark im Ortsteil Alt Sammit
Weitere Leistungen in Krakow am See
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Anlieferplanung mit Zeitfenstern
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster und ein Ziel auf der Baustelle. Große Fuhren wie Fertigteile oder Beton legen wir in Zeiten mit wenig Gästeverkehr, Kleinteile bündeln wir zu Sammellieferungen.
Routen und Wartezonen
Wir legen fest, ob ein Fahrzeug über die A 19 und die L 11 oder über Güstrow und die L 37 kommt. Für Fahrzeuge, die zu früh eintreffen, planen wir eine Wartezone außerhalb des Stadtkerns.
Abstimmung der Gewerke
Wir führen einen gemeinsamen Lieferplan für alle Firmen, damit sich Kran, Entladestelle und Zufahrt nicht doppelt belegen. Änderungen geben wir sofort an alle Beteiligten weiter.
Nachbarschaft und Behörden
Wir informieren Anwohner und Betriebe über laute oder verkehrsreiche Tage und stimmen nötige Anordnungen mit der Behörde ab. In Krakow am See beziehen wir dabei auch Unterkünfte und Gastronomie in der Nähe ein.
Ihr Nutzen
Material blockiert vorher keine Fläche und steht bereit, sobald das Gewerk es braucht.
Weniger Wartezeit für Fahrer und Kranführer, weil Lieferungen nicht kollidieren.
Weniger Ärger mit Anwohnern und Gästen durch abgestimmte Anlieferzeiten.
Ein Ansprechpartner für alle Fragen rund um den Baustellenverkehr.
Typische Hürden bei der Anlieferung
Mehrere Lieferanten kommen gleichzeitig, die Lastwagen blockieren die Straße vor der Baustelle.
→ Ein verbindlicher Lieferplan mit festen Fenstern und eine Wartezone am Stadtrand verhindern, dass Fahrzeuge in der Ortsdurchfahrt stehen.
Eine der beiden Landesstraßen ist gesperrt, die geplante Route fällt aus.
→ Für jede Baustelle halten wir eine zweite Route bereit und informieren Fahrer und Lieferanten rechtzeitig über den Umweg.
In der Hauptsaison stört Baustellenverkehr Gäste und Gastronomie.
→ Schwere Anlieferungen legen wir in die frühen Morgenstunden oder an Tage mit wenig Betrieb und stimmen Lärmphasen mit der Nachbarschaft ab.
Lieferanten aus weiter entfernten Werken kennen die Stadt nicht und finden die Zufahrt nicht.
→ Jeder Fahrer erhält vorab eine Anfahrtsbeschreibung mit Tor, Entladestelle und Ansprechpartner.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Umbauten im Stadtkern
Sanierungen und Ersatzbauten an Straßen mit Gästeverkehr, wo jede Fuhre ein festes Zeitfenster braucht.
Gewerbebauten in Möllen
Hallen mit Stahlbau und Fertigteilen, bei denen viele schwere Transporte in kurzer Zeit eintreffen.
Energievorhaben im Außenbereich
Vorhaben wie der im Ortsteil Alt Sammit geplante Windpark, bei denen Großkomponenten über Landesstraßen und Wirtschaftswege angeliefert werden.
Brücken und Wege
Ersatzbauten wie die Brücke über den Mühlenbach, bei denen Anlieferung und Umleitung gemeinsam geplant werden.
Unsere Zielgruppen in Krakow am See
Ablauf der Zusammenarbeit in Krakow am See
Bestandsaufnahme
Wir erfassen Zufahrten, Engstellen, Nachbarn und den Liefertakt aller Gewerke.
Lieferkonzept
Routen, Zeitfenster, Wartezonen und Entladestellen werden festgelegt und abgestimmt.
Steuerung im Alltag
Wir führen den Lieferplan, rufen Fahrzeuge ab und lösen Konflikte zwischen den Firmen.
Fortschreibung
Mit jedem Bauabschnitt passen wir Plan und Routen an den neuen Bedarf an.
Typischer Ablauf bei einem Vorhaben im Ort
Liegt eine Baustelle in Krakow am See an einer Straße im Stadtkern und sollen dort an mehreren Tagen Fertigteile eingebaut werden, dann planen wir die Fuhren in die Morgenstunden. Die Fahrzeuge kommen über die A 19 und die L 11, warten bei Bedarf außerhalb der Stadt und werden einzeln abgerufen. Für die Zeit des Einhebens ist ein Teil der Straße abgesperrt, Fußgänger werden sicher vorbeigeführt.
Treffen in derselben Woche Ausbaugewerke mit vielen kleinen Lieferungen ein, dann bündeln wir diese zu wenigen Sammelfuhren am Nachmittag. So kommen sich schwere und leichte Anlieferung nicht in die Quere und die Straße bleibt für den Alltag offen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit anderen Leistungen
Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück: Wo Entladestelle, Kran und Lager liegen, bestimmt, wie Lieferungen getaktet werden. Umgekehrt zeigt der Lieferplan, wann Flächen frei werden.
Auf der Baustelle setzt die operative Baulogistik den Plan um. Sicherheitspersonal kontrolliert am Tor, wer hineinfährt. Alle Leistungen arbeiten mit demselben Lieferplan.
FAQ – Logistik-Management in Krakow am See
Von Süden und aus Richtung Berlin oder Rostock meist die A 19 und dann die L 11. Aus Güstrow kommt man über die L 37. Welche Route passt, hängt von Fahrzeuggröße, Herkunft und Lage der Baustelle ab. Wir legen das für jede Lieferung fest und halten eine Ausweichroute bereit.
Baustellenverkehr in Krakow am See planen
Nennen Sie uns Ort, Bauzeit und die wichtigsten Lieferungen. Wir entwerfen ein Lieferkonzept, das zur Stadt und zu Ihrem Terminplan passt.
Kostenloses Erstgespräch
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