
Zwischen Werdersee-Deich, Friedhof und Habenhauser Landstraße liegt in Bremen-Huckelriede eine der letzten großen Freiflächen der Neustadt. Wer hier baut, steht auf Wiesen- und Ackerboden, unter dem bindiger Auenlehm ansteht. Die Fläche liegt zudem als Senke tiefer als ihre Ränder. Das prägt jede Entscheidung über Containerstandorte, Lagerplätze und Baustraßen.
Mit unserer Baustelleneinrichtung legen wir fest, wo was steht, bevor der erste Bagger anrollt: Zufahrt, Baustraße, Kranstandort, Lager, Unterkünfte, Baustrom und Bauwasser. Für Bremen-Huckelriede bedeutet das vor allem, tragfähige Flächen zu schaffen und die Wege so zu legen, dass Nachbarn, Deich und Allee unberührt bleiben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Baugrundkarte Bremen beschreibt den Untergrund im Bereich der geplanten Gartenstadt Werdersee als sehr stark setzungsempfindlich mit geringer Tragfähigkeit. Unter einer dünnen sandigen Deckschicht folgen bis in zwei bis drei Meter Tiefe weiche Schluffe. Containerstellflächen, Kranfundamente und Baustraßen brauchen deshalb einen tragfähigen Aufbau, der im Baugrundgutachten bemessen wird.
Das gesamte Gelände liegt im Bauschutzbereich des Bremer Flughafens. Nach den Planunterlagen ist für bauliche Anlagen und andere Hindernisse über 15,80 Meter über NN eine Zustimmung der Luftfahrtbehörde einzuholen. Bei einer Geländehöhe von etwa 4,3 bis 5,2 Metern über NN betrifft das vor allem Turmdrehkrane und Mobilkrane, deren Einsatzhöhe früh mitgeplant werden muss.
Im Norden begrenzt der Deich zum Werdersee die Fläche, im Westen die erhöhte Kante des Friedhofs Huckelriede, beide mit drei bis vier Meter hohen Böschungen. Im Süden führt die Habenhauser Landstraße als Lindenallee vorbei. Lager, Container und Baustraßen gehören deshalb in die Mitte der Fläche, mit Abstand zu Böschungen, Deichfuß und Baumwurzeln.

Wir planen Stellflächen für Container, Materiallager und Kranstandorte so, dass sie auf dem weichen Auenlehm mit Schotter, Platten oder einem Bodenaustausch nach Vorgabe des Gutachters tragen. Die Lasten der Kranfundamente stimmen wir mit der Tragwerksplanung ab.
Die Erschließung der Gartenstadt ist über zwei Anbindungsstraßen an der Habenhauser Landstraße geplant. Wir legen Ein- und Ausfahrt so, dass Schleppkurven passen, die Alleebäume geschützt bleiben und Lastzüge ohne Rangieren auf der Fahrbahn einfahren können.
Container für Bauleitung, Aufenthalt und Sanitär stellen wir dort auf, wo Baustrom und Bauwasser kurz anzuschließen sind. Weil der Grundwasserstand zeitweise hoch liegt, sehen wir Leitungswege und Abwasser so vor, dass nichts in offene Senken läuft.
Bauzäune trennen das Baufeld vom Deichweg, vom Friedhofsrand und von den Grabelandflächen. Wo Fußwege zum Werdersee über das Gelände führen, planen wir sichere Umleitungen mit Beschilderung, damit Spaziergänger und Radfahrer nicht ins Baufeld geraten.
Die Baustraßen tragen, bevor die schweren Lieferungen kommen.
Kranhöhen und Behördenzustimmung sind geklärt, bevor der Kran bestellt wird.
Deich, Friedhofsböschung und Allee bleiben vom Baubetrieb unberührt.
Ein Lageplan zeigt allen Gewerken in Bremen-Huckelriede, wo sie lagern, parken und anliefern.
→ Wir planen Lastverteilungsplatten, Schotteraufbau oder Bodenaustausch nach Gutachten und prüfen die Flächen nach Starkregen auf Setzungen.
→ Wir ermitteln die Arbeitshöhe früh, stellen die Unterlagen für die Luftfahrtbehörde zusammen und wählen Kranstandort und Auslegerlänge so, dass das Verfahren rechtzeitig vor dem Aufbau abgeschlossen ist.
→ Lagerflächen und Containerstandorte kommen auf die höheren Teile des Geländes. Für Baustraßen planen wir Gefälle und Entwässerungsmulden, damit Fahrwege auch nach Regen nutzbar bleiben.
→ Wir legen Einfahrten an die Stellen, die die Planung für die Anbindungsstraßen vorsieht, sichern den Wurzelbereich mit Baumschutz und halten Lager und Container aus dem Kronenbereich heraus.
Reihenhäuser und Geschosswohnungen in der Gartenstadt Werdersee auf rund 16 Hektar, mit Baustraßen und Lagern auf weichem Untergrund.
Bauten für Kinderbetreuung, die nach den Plänen im neuen Wohngebiet vorgesehen sind, mit getrennten Wegen für Baustellenverkehr und Anwohner.
Sanierungen in den älteren Straßen südlich der Kornstraße, wo Container und Lager im Straßenraum mit wenig Platz auskommen müssen.
Arbeiten an der Bezirkssportanlage Süd oder an Schulgebäuden im Ortsteil, bei denen der Betrieb weiterlaufen soll.

Wir lesen Baugrundgutachten, Bebauungsplan und Bauzeitenplan und gehen die Fläche ab: Höhen, Senken, Böschungen, Bäume und Zufahrt.
Container, Lager, Kran, Baustraße, Zaun und Medien bekommen einen Platz. Kranhöhen prüfen wir gegen die Grenze des Bauschutzbereichs.
Flächen werden befestigt, Zaun und Beschilderung gestellt, Container angeschlossen. Die Abnahme erfolgt gemeinsam mit der Bauleitung.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir die Einrichtung an. Am Ende räumen wir die Flächen und stellen sie für Grünanlagen oder Gärten frei.
Liegt eine Baustelle in Bremen-Huckelriede auf einem Baufeld zwischen Friedhof und Deich, dann ist der Boden vor Baubeginn meist Wiese oder Acker. Dann legen wir zuerst eine nach Baugrundgutachten bemessene Baustraße von der Habenhauser Landstraße bis zum Lagerplatz an. Container stellen wir auf Schotterflächen im höheren Teil des Geländes auf.
Wird für die Geschossbauten ein Turmdrehkran gebraucht, dann rechnen wir die Höhe über NN aus und reichen die Unterlagen bei der Luftfahrtbehörde ein, bevor der Kranstandort betoniert wird. Der Lageplan hält fest, welche Flächen für die Reihenhäuser freibleiben und wann Lager in den nächsten Bauabschnitt umziehen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Ein Quartier wie die Gartenstadt Werdersee entsteht nach den Planunterlagen in mehreren Phasen. Die Baustelleneinrichtung muss deshalb mitwandern: Lager und Container, die heute auf einem späteren Baufeld stehen, ziehen um, sobald dort gebaut wird. Wir planen diese Umzüge mit, damit kein Gewerk auf einen freien Platz warten muss.
Wir stimmen uns mit Bauleitung, Tragwerksplaner und Baugrundgutachter ab und halten den Lageplan aktuell. Ändern sich Bauabschnitte, passen wir Flächen, Zäune und Wege an und informieren alle Firmen, die in Bremen-Huckelriede auf der Baustelle arbeiten.
Unter der Wiesenfläche am Werdersee liegen bis in zwei bis drei Meter Tiefe weiche, bindige Schluffe, die die Baugrundkarte als sehr stark setzungsempfindlich einstuft. Schwere Container, Krane und Lastzüge brauchen deshalb befestigte Flächen, die wir nach dem Baugrundgutachten planen.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeiten. Wir planen Flächen, Zufahrt und Kranstandort passend zum Untergrund am Werdersee.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Huckelriede. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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