
Die Gemeinde Uetze besteht aus neun Ortschaften auf gut 140 Quadratkilometern. Zwischen dem Kernort, Hänigsen, Dollbergen, Eltze und den kleineren Dörfern liegen Äcker, Waldstücke und die Auen von Fuhse und Erse. Eine Baustelle steht hier selten in einer engen Häuserzeile, dafür oft am Rand eines Dorfes, an einer Kreisstraße oder auf einer bisher landwirtschaftlich genutzten Fläche.
Genau daraus ergeben sich die Fragen, die wir vor dem ersten Container klären: Wo kommt der Lastzug herein, ohne den Grünstreifen aufzuwühlen? Welche Fläche trägt den Kran? Wo liegen Baustrom und Bauwasser? Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie zu Boden, Zufahrt und Nachbarschaft passt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Uetze liegt am Südrand der Lüneburger Heide, die Böden sind überwiegend sandig. Sand lässt sich gut verdichten und befahren, solange er nicht ausgespült wird. Wo Kran, Silos oder schwere Fertigteile stehen, legen wir eine tragfähige Schotterschicht an und führen die Fahrspur so, dass sie bei Regen nicht zur Rinne wird. In der Uetzer Niederung an Fuhse und Erse kann Wasser im Baugrund hinzukommen, hier richten wir uns nach dem Baugrundgutachten.
Die Zufahrten laufen meist über die B 188 zwischen Burgdorf und Meinersen oder über schmale Gemeindestraßen. Ein Sattelzug braucht eine Einfahrt mit ausreichendem Radius und einen Platz zum Abladen, an dem er die Straße nicht blockiert. Diese Punkte legen wir im Lageplan fest, bevor der erste Transport bestellt wird.
Viele Vorhaben in Uetze entstehen auf freiem Feld, etwa in Neubaugebieten oder an Gewerbeflächen am Ortsrand. Dort fehlt anfangs jede Leitung. Baustrom und Bauwasser müssen beantragt, verlegt und abgesichert werden, oft über längere Strecken bis zum nächsten Anschlusspunkt.

Wir teilen das Grundstück in Zonen: Zufahrt, Lager, Kranstellplatz, Container, Abfall. Auf den weiten Flächen in Uetze bleibt so ein freier Rettungsweg erhalten und nichts wird zweimal umgesetzt.
Büro, Aufenthalt und Sanitär stellen wir dort auf, wo der Untergrund eben und trocken ist. Die Größe der Anlage richtet sich nach der Zahl der Beschäftigten und der Bauzeit.
Wir stimmen die Anschlüsse mit dem Netzbetreiber ab, planen Verteiler und Leitungswege und prüfen, ob die Leistung für Kran und Trocknung reicht. Leitungen über Fahrwege werden geschützt verlegt.
Wir stellen den Bauzaun, beschildern die Einfahrt und beantragen bei Bedarf die verkehrsrechtliche Anordnung. Liegt die Baustelle an einer Bundesstraße, planen wir Ein- und Ausfahrt besonders sorgfältig.
Die Gewerke finden am ersten Tag Strom, Wasser, Aufenthalt und einen festen Lagerplatz vor.
Fahrspuren und Stellflächen halten auch nach einem verregneten Wochenende.
Umsetzen von Containern und Material wird zur Ausnahme.
Nachbarn und Verkehrsteilnehmer erkennen klare Grenzen und eine ordentliche Zufahrt.
→ Fahrwege und Kranstellplatz bekommen eine Tragschicht aus Schotter, Stapelflächen werden leicht geneigt angelegt, damit Wasser abläuft.
→ Wir beantragen den Baustromanschluss früh und überbrücken die Zeit bis zum Anschluss, wenn nötig, mit einer Übergangslösung nach Absprache.
→ Wir planen Sichtfelder, Beschilderung und Abbiegespur so, dass Fahrzeuge nicht auf der Fahrbahn warten müssen.
→ Lager und Container rücken auf ein Nachbargrundstück oder auf eine angemietete Fläche, Material kommt in kleineren Mengen nach.
Für Gewerbeflächen in Uetze Nord-Ost, in Dollbergen-Ost und in Hänigsen werden Bebauungspläne aufgestellt oder erweitert. Neue Hallen brauchen dort Kranstellplätze und Lagerflächen.
Uetze Süd-West mit rund 75 Grundstücken und der Schwüblingser Weg in Katensen sind als Wohnbauland vorgesehen. Erschließung und Hausbau laufen dort oft parallel.
Für mehrere Solarparks laufen Bebauungspläne. Auf freiem Feld geht es um Zufahrt über Feldwege, Lagerplatz für Module und Schutz des Bodens.
Am Schulzentrum mit Gymnasium und Gesamtschule und an Feuerwehrhäusern muss die Einrichtung den laufenden Betrieb berücksichtigen.

Wir begehen die Fläche, prüfen Untergrund, Zufahrt und vorhandene Anschlüsse und nehmen Ihre Vorgaben auf.
Zonen für Lager, Kran, Container und Verkehr werden eingezeichnet und mit Bauleitung und Behörden abgestimmt.
Tragschichten, Zaun, Container, Strom und Wasser werden in der richtigen Reihenfolge hergestellt.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir die Einrichtung an. Am Ende räumen wir die Fläche und stellen den Boden wieder her.
Liegt ein Hallenneubau im Gewerbegebiet Uetze Nord-Ost, dann beginnt die Planung mit der Zufahrt. Die Erweiterungsfläche dort soll eine direkte Anbindung an die B 188 erhalten. Solange diese nicht fertig ist, führen wir den Baustellenverkehr über die vorhandene Erschließung und legen im Lageplan fest, wo Sattelzüge wenden und wo Stahlträger zwischengelagert werden.
Ist der Boden dort sandig und offen, dann wird der Kranstellplatz vor dem ersten Hub mit Schotter befestigt, die Container kommen an den Rand der Fläche. Baustrom liegt bereit, bevor die Montage beginnt, der Bauzaun umschließt Lager und Kran vollständig.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für alles, was danach kommt. Lieferfenster, Lagerordnung und Sicherheitskonzept bauen auf dem Lageplan auf. Ändert sich der Bauabschnitt, passen wir die Einrichtung an und informieren alle Beteiligten.
Wer uns auch Logistik-Management, Bewachung oder Umweltkontrollen überträgt, bekommt eine Planung aus einem Guss. Die Zufahrt, die der Lastzug braucht, ist dann dieselbe, die der Rettungsdienst nutzt und die der Wachdienst kontrolliert.
Sinnvoll ist ein Start schon während der Ausführungsplanung. Besonders auf Flächen am Ortsrand von Uetze dauert es, bis Baustrom und Bauwasser bereitstehen. Wer diesen Vorlauf kennt, vermeidet, dass die Gewerke zum Baubeginn ohne Anschluss dastehen.

Schicken Sie uns Lageplan, Bauzeit und Gewerke. Wir entwerfen eine Baustelleneinrichtung, die zu Fläche und Zufahrt passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Uetze. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit