Baulogistik in Niedere Börde – wo die A 14 auf die B 71 trifft
Die Einheitsgemeinde Niedere Börde im Landkreis Börde besteht aus neun Ortschaften zwischen Haldensleben, Wolmirstedt und Magdeburg. Verwaltungssitz ist Groß Ammensleben, die größte Ortschaft ist Samswegen. Im Norden fließen Ohre und Mittellandkanal, im Süden steigt das Gelände zur Hohen Börde an, dazwischen liegen Äcker mit Bodenwertzahlen bis 100 und rund 6.600 Einwohner in alten Bördedörfern.
Für Bauherren ist die Niedere Börde vor allem ein Verkehrsknoten im Umbau: Bei Dahlenwarsleben endet die A 14 und geht in die B 71 über, nach Norden wird die Autobahn Richtung Wolmirstedt verlängert. Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in diesem Raum mit eigenem Personal und plant Anfahrt, Lager und Bodenschutz von Anfang an mit.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Bauen zwischen Ohre, Kanal und Hoher Börde verlangt
Die Böden der Magdeburger Börde gehören zu den fruchtbarsten in Deutschland. Wer hier Flächen für Lager, Baustraßen oder Container nutzt, muss den Oberboden getrennt abtragen, lagern und wieder einbauen. Verdichtete Ackerflächen nach Bauende fallen auf – bei Landwirten wie bei der Bodenschutzbehörde.
Zwischen der Anschlussstelle Dahlenwarsleben und Wolmirstedt baut die DEGES seit Dezember 2023 den rund 11,5 Kilometer langen Abschnitt der A 14-Nordverlängerung. Solange daran gearbeitet wird, teilen sich Baustellenverkehr, Pendler aus Haldensleben und landwirtschaftliche Fahrzeuge B 71, L 44 und L 47.
Die neun Ortschaften von Vahldorf bis Meseberg liegen in einem Gebiet von fast 78 Quadratkilometern. Ihre Kerne sind von Bördehöfen mit großen Torbögen, von Kirchen und vom Kloster Ammensleben geprägt. Durchfahrten sind eng, Bauen im Bestand heißt hier oft Arbeiten neben Denkmalen.
Lokaler Bezug
- Verwaltungssitz der Gemeinde Niedere Börde in Groß Ammensleben mit Kloster Ammensleben an der Straße der Romanik
- Ortschaften Dahlenwarsleben, Gersdorf, Gutenswegen, Jersleben, Klein Ammensleben, Meseberg, Samswegen und Vahldorf
- Autobahnende der A 14 und Übergang in die B 71 bei Dahlenwarsleben
- Industrie- und Gewerbegebiet Vahldorf am Mittellandkanal
- Haltepunkte Vahldorf und Groß Ammensleben an der Strecke Glindenberg–Oebisfelde
- Ohre im Norden, Übergang zur Colbitz-Letzlinger Heide und Jersleber See
Baulogistik für die Ortschaften der Niederen Börde
Bodenschonende Baustelleneinrichtung
Wir legen Lager- und Containerflächen so an, dass der wertvolle Bördeboden geschont wird: Oberboden getrennt sichern, Fahrwege auf Lastverteilung bauen und nach Bauende die Fläche lockern und zurückgeben.
Verkehrslenkung rund um die A 14-Baustelle
Wenn Anschlussstellen, B 71 und Landesstraßen durch die Autobahnbaustelle belastet sind, planen wir Ihre Anlieferungen mit Ausweichrouten und festen Zeitfenstern und stellen Einweiser an der Baustellenzufahrt.
Logistik im Gewerbegebiet Vahldorf
Für Hallen, Depots und Erweiterungen auf dem 75 Hektar großen Industrie- und Gewerbegebiet am Mittellandkanal koordinieren wir Lieferketten, Kranstellflächen und Zutritt bei laufendem Nachbarbetrieb.
Sicherung von Baustellen in der offenen Feldflur
Baufelder zwischen Äckern sind nachts kaum einsehbar. Unser Wachpersonal mit Erlaubnis nach § 34a bestreift Geräte, Kabel und Material und dokumentiert jeden Kontrollgang.
Betriebssanitäter auf Groß- und Erdbaustellen
Auf weitläufigen Baustellen zwischen Dahlenwarsleben, Jersleben und Samswegen stellen wir Sanitäter, richten einen Erste-Hilfe-Raum ein und weisen den Rettungsdienst über die Feldwege ein.
Reinigung von Ortsdurchfahrten und Baustraßen
Bördeboden klebt an jedem Reifen. Wir halten Ausfahrten, Ortsdurchfahrten und Wirtschaftswege sauber, damit der Schlamm nicht in Groß Ammensleben oder Gutenswegen auf der Fahrbahn landet.
Warum die Niedere Börde mit uns gut fährt
Wir kennen das Straßennetz zwischen B 71, A 14 und Mittellandkanal und planen Anfahrten danach, nicht nach der Karte.
Unser eigenes Personal arbeitet in Samswegen genauso wie in Vahldorf – ohne Kette von Nachunternehmern.
Fragt die Verwaltung in Groß Ammensleben nach Nachweisen, liegen ISO 9001, das DIN-77200-Zertifikat und unsere Erlaubnis nach § 34a schon bei.
Ob Baustraße am Kanal oder Hofsanierung in Gutenswegen: Bodenschutz, Wache, Erste Hilfe und Straßenreinigung organisiert bei uns dieselbe Person für alle neun Ortschaften.
Wo es in der Niederen Börde hakt
Schwerer Bördeboden wird nach Regen zur Schmierschicht, Ackerflächen verdichten unter Baufahrzeugen.
→ Baustraßen mit Lastverteilung, Oberbodenmiete am Rand und eine Planung, die nasse Tage für Arbeiten auf befestigten Flächen nutzt.
Die A 14-Baustelle und das Autobahnende bei Dahlenwarsleben bündeln den Verkehr auf der B 71.
→ Feste Lieferfenster, abgestimmte Routen über die Landesstraßen und ein Puffer im Gewerbegebiet, damit Lastzüge nicht auf der Bundesstraße warten.
Alte Bördehöfe, Kirchen und das Kloster Ammensleben stehen dicht an den Dorfstraßen.
→ Kleine Fahrzeuge für die letzte Strecke, Schutz von Toren und Fassaden und Anlieferung in Etappen statt mit dem Sattelzug.
Die Baufelder verteilen sich auf neun Ortschaften und viele Kilometer Feldweg.
→ Eine Disposition für alle Einsatzorte, gebündelte Touren und Personal, das die Ortschaften der Gemeinde kennt.
Typische Vorhaben in der Gemeinde Niedere Börde
Gewerbe und Logistik am Mittellandkanal
Hallen, Depots und Erweiterungen im Industrie- und Gewerbegebiet Vahldorf mit Hafenanbindung und Anschluss an die B 71.
Umfeld der A 14-Nordverlängerung
Zulieferverkehr, Flächensicherung und Bewachung rund um den Abschnitt von Dahlenwarsleben nach Wolmirstedt.
Bauen im Bördedorf
Sanierung und Umnutzung von Bördehöfen mit Torbögen in Ortschaften wie Groß Ammensleben, Gutenswegen oder Klein Ammensleben.
Leitungs- und Wegebau in der Feldflur
Lange Linienbaustellen zwischen den Ortschaften, bei denen Oberboden, Feldwege und Ernteverkehr mitgeplant werden müssen.
Unsere Zielgruppen in Niedere Börde
Ablauf der Zusammenarbeit in Niedere Börde
Fläche und Boden ansehen
Wir prüfen vor Ort in der Niederen Börde, wo Oberboden liegt, wie die Zufahrt trägt und welche Straßen gerade durch Baustellen belastet sind.
Wege- und Lagerplan
Sie erhalten einen Plan mit Lieferrouten, Wartezonen, Oberbodenmieten und den Zeitfenstern für Schwertransporte.
Bauzeit begleiten
Unser Personal führt die Logistik, sichert das Baufeld und hält Straßen und Wege sauber, solange gebaut wird.
Fläche zurückgeben
Wir bauen ab, lockern verdichtete Flächen, tragen Oberboden wieder auf und übergeben die Nachweise.
Typischer Fall: Neubau im Gewerbegebiet Vahldorf am Kanal
Ausgangslage: Im Gewerbegebiet Vahldorf am Mittellandkanal entstehen Hallen und Depots, zuletzt ein Zustellstützpunkt der Post direkt an der B 71 neben der Niederlassung des BördeBus. Ringsum laufen Busverkehr, Lieferverkehr und der Pendlerstrom zwischen Haldensleben und dem Autobahnende.
Unser Vorgehen: Wir legen die Baustellenzufahrt so, dass sie nicht mit der Busausfahrt konkurriert, richten eine befestigte Wartezone auf dem eigenen Grundstück ein und planen Beton- und Stahllieferungen in Fenstern außerhalb der Berufsspitzen. Der Oberboden wird gleich zu Beginn abgetragen und am Rand gelagert.
Worauf es ankommt: Gewerbebaustellen in der Niederen Börde liegen neben Betrieben, die weiterlaufen müssen. Zutrittsregeln, saubere Fahrbahnen und verlässliche Zeitfenster entscheiden darüber, ob die Nachbarschaft mitspielt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Vom Spatenstich bis zur Rekultivierung des Ackers
Vor dem ersten Spatenstich in der Niederen Börde klären wir mit Ihnen Bodenschutz, Lieferwege und die Lage zur Autobahnbaustelle.
Während der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Gemeindeverwaltung in Groß Ammensleben und angrenzenden Landwirten ab.
Zum Abschluss übergeben wir rekultivierte Flächen, gereinigte Zufahrten und eine Dokumentation, die Bodenschutz und Sicherung belegt.
FAQ – Baulogistik in Niedere Börde
Wir tragen den Oberboden vor dem Befahren ab, lagern ihn in Mieten am Rand und bauen ihn nach Bauende wieder ein. Fahrwege bekommen eine lastverteilende Befestigung, damit der Unterboden nicht verdichtet.
Bauen in der Niederen Börde – sprechen wir über Boden und Wege
Ob Halle in Vahldorf, Hof in Groß Ammensleben oder Leitung durch die Feldflur bei Samswegen: Schildern Sie uns Ihr Vorhaben in der Niederen Börde. Wir schauen auf Bördeboden, Autobahnbaustelle und Zufahrt und machen Ihnen einen Vorschlag.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Niedere Börde. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
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