
Oebisfelde-Weferlingen zieht sich über 26 Ortsteile bis an die Grenze zu Niedersachsen. Zwischen Aller und Drömling steht das Bauen auf einem Untergrund, der Wasser hält: Niedermoor, Gräben und ein hoher Grundwasserstand entscheiden darüber, ob ein Fahrweg trägt oder ob der erste Betonmischer stecken bleibt.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen im Stadtgebiet mit eigenem Personal. Wir bauen tragfähige Baustraßen auf weichem Grund, bündeln Anlieferungen über die B 188 und die A 2 und richten Baufelder ein, die auch in einem kleinen Ortsteil ohne Wendeplatz funktionieren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Drömling ist eine entwässerte Niedermoorlandschaft. Wo Torf im Boden steht, sind Tragfähigkeit und Setzungsverhalten schwer vorhersehbar, Fahrwege brechen ein und Baugruben laufen voll, wenn der Grabenwasserstand steigt.
Die 26 Ortsteile liegen über eine große Fläche verteilt, viele mit einer einzigen Ortsdurchfahrt. Anlieferungen an eine Baustelle in einem der Dörfer treffen dort auf Schul-, Anlieger- und Landwirtschaftsverkehr zugleich.
Die Lage an der Landesgrenze prägt die Nachfrage: Gewerbe orientiert sich an der A 2 und der Industrie im niedersächsischen Umland, dazu kommt die Bahnstrecke Berlin–Hannover mit Anlagen, an denen unter Betrieb gebaut wird.

Wir bauen Baustraßen und Kranstellflächen, die auf Moor- und Anmoorboden tragen: Lastverteilung über Platten, ausgebaute Zufahrten und Lagerflächen abseits der Grabenränder.
Eine Disposition versorgt alle Bauabschnitte im Stadtgebiet. Anlieferungen laufen gebündelt über B 188 und A 2 in Zeitfenstern, die Schulverkehr und Erntespitzen aussparen.
Unser eigenes Personal übernimmt Materialverteilung, Baureinigung und Entsorgung dort, wo nur eine Ortsdurchfahrt zur Baustelle führt.
Baustellen zwischen Feld und Wald liegen nachts unbeobachtet. Wir übernehmen Zutrittskontrolle, Kontrollgänge und Schlüsselverwaltung über das gesamte Stadtgebiet.
Bis der Rettungsdienst einen abgelegenen Ortsteil erreicht, vergeht Zeit. Unsere Betriebssanitäter sind auf der Baustelle und beginnen die Versorgung sofort.
Das Biosphärenreservat setzt enge Grenzen für Bauzeiten, Wasserhaltung und Flächennutzung. Wir begleiten die Auflagen fachlich und dokumentieren sie prüffest.
Erfahrung mit Baustellen auf weichem Untergrund und in weit verteilten Ortsteilen.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Wir legen Baustraßen mit Lastverteilung an und wählen Fahrzeuggrößen so, dass der Untergrund nicht aufgerissen wird.
→ Wasserhaltung und Ableitung stehen im Logistikplan, abgestimmt mit dem Unterhaltungsverband und der Wasserbehörde.
→ Feste Anlieferfenster außerhalb der Verkehrsspitzen und ein Zwischenlager außerhalb des Ortskerns.
→ Wir ziehen Arbeiten außerhalb der geschützten Flächen vor und takten den Rest auf die freigegebenen Fenster.
Hallen und Betriebserweiterungen im Umfeld der A 2 mit Schwertransporten über Ortsdurchfahrten.
Baustellen landwirtschaftlicher Betriebe, bei denen Ernte- und Baustellenverkehr denselben Weg nutzen.
Schulen, Feuerwehrhäuser und Ortsdurchfahrten in den 26 Ortsteilen mit knappen Stellflächen.
Baulogistik für Trassen und Anlagenstandorte in der Fläche mit temporären Zuwegungen.

Wir prüfen Baufeld und Zuwegung – im Drömling entscheidet die Tragfähigkeit darüber, welche Fahrzeuge überhaupt fahren können.
Sie erhalten einen Plan mit Baustraßen, Anlieferfenstern, Umschlagpunkt und den Auflagen aus dem Biosphärenreservat.
Unser Personal baut die Zuwegung, richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss bauen wir die temporären Wege zurück, stellen die Flächen wieder her und übergeben die Dokumentation.
Für eine Gewerbehalle am Rand des Drömlings lag das Baufeld auf Anmoorboden. Die vorhandene Zufahrt war ein Wirtschaftsweg, der schon nach den ersten Transporten Spurrillen zeigte.
Wir bauten eine temporäre Baustraße mit Lastverteilung, verlegten den Materialumschlag auf eine befestigte Fläche am Ortsrand und bündelten die Anlieferungen auf zwei Fenster pro Tag außerhalb des Schulverkehrs.
Der Wirtschaftsweg blieb für die Landwirtschaft nutzbar, die Halle wurde ohne Stillstand wegen unpassierbarer Zufahrt fertig und die Fläche ging nach dem Rückbau in den alten Zustand zurück.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planung ein und klären Tragfähigkeit, Zufahrt und Auflagen im Drömling, bevor der erste Container steht.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke und Behörden in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Baustraßen und die Übergabedokumentation.
Ja. Wir legen temporäre Baustraßen mit Lastverteilung an, stimmen die Fahrzeuggrößen auf die Tragfähigkeit ab und bauen die Wege nach der Bauzeit wieder zurück.

Setzen Sie auf einen Partner, der den Untergrund im Drömling kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal, tragfähigen Zuwegungen sowie belastbarer Planung organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Oebisfelde-Weferlingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Sachsen-Anhalt – und bundesweit