
Das Löwenberger Land im Landkreis Oberhavel ist eine Gemeinde aus 17 Ortsteilen auf über 245 Quadratkilometern. Auf einen Quadratkilometer kommen nur rund 35 Einwohner, zwischen Nassenheide im Süden, Falkenthal im Osten und Großmutz im Westen liegen Felder, Wald, Seen und Niederungen. Für Bauvorhaben heißt das: lange Anfahrten, wechselnder Baugrund und Dorfstraßen, die selten auf schwere Fahrzeuge ausgelegt sind.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen im Löwenberger Land mit eigenem Personal. Wir bündeln Fahrten über das Kreuz von B 96 und B 167 in Löwenberg, sichern Baufelder in abgelegenen Ortsteilen auch nachts und richten die Logistik danach aus, ob gerade am Bahnknoten, am Schloss oder am Rand eines Bruchs gebaut wird.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Gemeindegebiet treffen drei Landschaften aufeinander: die Granseer Platte im Norden, die Zehdenick-Spandauer Havelniederung im Südosten und die Rüthnicker Heide im Südwesten. Neben trockenen Sandflächen liegen Luch und Bruch mit weichem, nassem Boden, auf denen Baustraßen und Lagerflächen zuerst tragfähig gemacht werden müssen.
Naturschutzgebiete wie Häsener Luch, Liebenberger Bruch, Moddersee und Moncapricesee sowie das Vogelschutzgebiet Obere Havelniederung begrenzen Arbeitszeiten und Flächen. Rodung, Lagerung und Zufahrten in ihrer Nähe brauchen Abstimmung mit der Naturschutzbehörde, bevor das erste Fahrzeug anrollt.
Die B 96 von Oranienburg nach Gransee führt mitten durch Teschendorf und Löwenberg, wo sie die B 167 zwischen Neuruppin und Liebenwalde kreuzt. Eine Ortsumgehung ist planfestgestellt. Bis dahin teilen sich Baustellenverkehr, Pendler nach Berlin und Durchgangsverkehr nach Norden dieselbe Ortsdurchfahrt.

Wir fassen Lieferungen für Baustellen in Löwenberg, Nassenheide, Grüneberg, Teschendorf und den kleineren Dörfern zu festen Touren zusammen, damit kein Lastwagen leer über Land fährt.
Für Baufelder an Bruch und Niederung legen wir Baustraßen mit Lastverteilung an, wählen Lagerplätze auf festem Sand und planen schwere Transporte nach der Witterung.
Wo das nächste Haus weit entfernt ist, sichern wir Material, Maschinen und Kraftstoff mit Streifendienst, Beleuchtung und dokumentierten Kontrollgängen über Nacht und Wochenende.
Bei Arbeiten an den Bundesstraßen und in den Ortsdurchfahrten übernehmen wir Absperrung, Einweisung von Baufahrzeugen und die Lenkung von Fußgängern rund um Schule und Bushaltestellen.
Rund um den Bahnhof in Neulöwenberg, wo die Strecken nach Templin und Rheinsberg von der Berliner Nordbahn abzweigen, planen wir Lagerflächen und Zufahrten abseits der Gleise.
Betriebssanitäter für Baustellen fernab der Rettungswache und eine Baureinigung, die Dorfstraßen und Feldwege nach jeder Anfahrt sauber hinterlässt.
Von Nassenheide bis Falkenthal fahren unsere angestellten Mitarbeiter Ihre Baustelle an, die die Landstraßen und Dorflagen im Oberhavel-Norden kennen.
Wer nachts ein Baufeld zwischen Luch und Feldweg bewacht, ist nach § 34a unterrichtet und gehört zu einem Wachdienst, der nach DIN 77200 geprüft ist.
Tourenpläne, Wachberichte und Übergaben für Baustellen in der Flächengemeinde folgen unserem Qualitätsmanagement nach ISO 9001.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung für alle Ortsteile laufen bei einem Ansprechpartner zusammen, auch wenn Ihre Bauabschnitte weit auseinanderliegen.
→ Ein zentraler Lagerplatz nahe dem Kreuz von B 96 und B 167, von dem aus wir Baustellen im ganzen Gemeindegebiet versorgen.
→ Bodenansprache vor Baubeginn, lastverteilende Baustraßen und Lagerflächen auf dem höher gelegenen Sand.
→ Lieferungen außerhalb der Pendlerspitzen, Abstimmung mit der Straßenbehörde und Einweiser an Ein- und Ausfahrten.
→ Feste Streifen, Beleuchtung, gesicherte Container und Bewachungsberichte, die der Bauherr jederzeit einsehen kann.
Absperrung, Flächenlogistik und Bewachung für Straßenbau an B 96 und B 167 bei Teschendorf und Löwenberg.
Baustelleneinrichtung und Tourenplanung für neue Häuser in Nassenheide und Löwenberg mit Pendleranbindung über RB 12 und RE 5.
Kleinteilige Anlieferung und Schutz der Substanz an den Ensembles von Liebenberg, Hoppenrade und Löwenberg.
Sicherung und Lieferlogistik für Hallen und Erweiterungen, etwa im Umfeld des Abfüllbetriebs in Grüneberg.

Wir sehen uns Baufeld, Bodenverhältnisse und die Strecke von der Bundesstraße bis zur Baustelle an.
Sie erhalten einen Plan mit zentralem Lager, Lieferzeiten außerhalb der Pendlerspitzen und den Abständen zu Schutzgebieten.
Unser Personal liefert, bewacht, hält Wege sauber und ist im Notfall als Sanitätsdienst vor Ort.
Baustraßen raus, Wiese und Weg wiederhergestellt, Nachweise an Bauherr und Gemeinde übergeben.
Ausgangslage: Liebenberg ist ein kleiner Ortsteil mit Schloss, Seehaus am Großen Lankesee, Gutsanlagen und einem Landschaftspark nach Lenné. Das restaurierte Schloss dient heute als Tagungszentrum, ringsum liegen das Landschaftsschutzgebiet und das Liebenberger Bruch. Die Zufahrt führt über schmale Gemeindestraßen.
Unser Vorgehen: Für Sanierungs- oder Ergänzungsbauten planen wir die Anlieferung über einen Lagerplatz außerhalb des Ensembles, von dem kleinere Fahrzeuge in Takten zum Baufeld fahren. Fahrwege führen am Park vorbei, Bäume erhalten Stammschutz. Tagungsgäste werden mit klarer Beschilderung um die Baustelle geleitet.
Worauf es ankommt: Denkmal, Park und Schutzgebiet vertragen keine Fahrspuren im Rasen und keinen Aushub am Ufer. Wer hier baut, braucht einen Ablauf, der die Behörden vorab einbindet und den Betrieb des Hauses nicht unterbricht.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zu Beginn klären wir für Ihr Baufeld im Löwenberger Land Baugrund, Schutzgebietsabstand und die Anfahrt über Bundes- und Gemeindestraßen.
Während des Baus versorgen wir die Baustelle aus unserem Lagerplatz und halten Bauleitung, Ortsvorsteher und Nachbarn auf dem Laufenden.
Nach Bauende nehmen wir Baustraßen und Absperrungen zurück, stellen Wege und Wiesen wieder her und übergeben die Unterlagen.
Meist ja. Ein Lager nahe dem Bundesstraßenkreuz in Löwenberg verkürzt die Wege zu allen Ortsteilen und spart Leerfahrten aus Berlin oder Oranienburg.

Ob Haus in Nassenheide, Halle in Grüneberg oder Sanierung am Schloss: Sagen Sie uns, in welchem der 17 Ortsteile Sie bauen. Wir zeigen Ihnen dann, wie Lager, Touren und Nachtwache zusammen funktionieren.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Löwenberger Land. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit