
Nauen gehört zu den flächengrößten Städten im Havelland. Vierzehn Ortsteile verteilen sich von Bergerdamm im Süden bis Tietzow im Norden über die Nauener Platte, dazwischen liegen Felder, Alleen und Ortsdurchfahrten, die nie für Sattelzüge gedacht waren. Wer hier baut, hat selten eine Baustelle vor sich, sondern mehrere Standorte mit jeweils eigener Anfahrt.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Nauen mit eigenem Personal unter der Marke Baulogistik Nord. Wir planen Anlieferungen so, dass sie nicht im Pendlerverkehr Richtung Berlin stehen bleiben, bündeln Material an einem Umschlagpunkt nahe der B 5 und richten Bauplätze ein, die auch am Feldrand ohne fremde Zufahrt auskommen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwischen den Nauener Ortsteilen liegen echte Entfernungen. Von Börnicke nach Markee oder von Ribbeck zur Kernstadt vergeht jeweils eine gute Viertelstunde Fahrzeit. Wer jeden Bauabschnitt einzeln beliefert, fährt am Ende mehr Kilometer als er Material bewegt.
Der Baugrund wechselt auf kurzer Strecke. Auf der Nauener Platte steht tragfähiger Geschiebelehm an, wenige Kilometer weiter beginnt im Havelländischen Luch Niedermoor mit hohem Grundwasserstand. Baustraßen, Kranstellflächen und Lagerplätze müssen für jeden Standort neu bemessen werden.
Die Bahnstrecke Berlin–Hamburg teilt das Stadtgebiet und die B 5 führt den Durchgangsverkehr mitten hindurch. Anlieferungen, die vor eine geschlossene Schranke oder in den Berufsverkehr geraten, blockieren die Ortsdurchfahrt genauso wie den eigenen Bauablauf.

Wir richten Bauplätze in den Nauener Ortsteilen so ein, dass sie ohne tägliche Zulieferung auskommen: ausreichend bemessene Lagerflächen, eigene Zufahrt von der Landstraße und Unterkünfte, die zur Größe des Abschnitts passen.
Statt jede Ortslage einzeln anzufahren, bündeln wir Anlieferungen an einem Umschlagpunkt im verkehrsgünstigen Teil des Stadtgebiets und verteilen von dort mit kleineren Fahrzeugen nach festem Plan.
Unsere Disposition legt die Zeitfenster so, dass Fahrzeuge weder in den morgendlichen Verkehr Richtung Berlin noch vor eine geschlossene Schranke geraten. Das spart Standzeit auf der Straße und auf dem Bauplatz.
Ein Bauplatz am Feldrand ist von mehreren Seiten offen. Wir sichern die Zufahrten, kontrollieren den Zutritt und führen Bestandslisten für Material und Gerät, das über Nacht draußen bleibt.
Bis der Rettungsdienst eine Baustelle in den nördlichen Ortsteilen erreicht, vergeht Zeit. Unsere Betriebssanitäter sind vor Ort, übernehmen die Erstversorgung und weisen die Rettungskräfte ein.
Die Niederungen des Havelländischen Luchs sind geschützter Lebensraum für Wiesenbrüter. Wir begleiten Erdarbeiten fachlich, halten Bauzeitenfenster ein und dokumentieren jede Auflage prüffest für die Behörde.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Ortskenntnis im Havelland: Zufahrten, Bodenverhältnisse und Umschlagpunkte sind uns vertraut.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Eine zentrale Disposition steuert Personal und Material über alle Ortsteile, statt jeden Bauplatz eigenständig zu versorgen.
→ Wir legen Baustraßen und Kranstellflächen nach Bodengutachten an und begrenzen die Achslast über die Fahrzeugwahl.
→ Feste Anlieferfenster außerhalb der Spitzenzeiten und eine Anfahrt, die den Bahnübergang möglichst umgeht.
→ Bauzaun, kontrollierter Zutritt und regelmäßige Kontrollgänge durch eigenes Personal nach § 34a.
Baustelleneinrichtung und Materiallogistik für Hallenbauten in den Gewerbeflächen entlang der B 5.
Logistik für Neubauquartiere und Lückenschluss in Ortslagen mit schmalen Zufahrten.
Absicherung und Materialversorgung bei Arbeiten an Sende-, Netz- und Energieanlagen im offenen Gelände.
Verkehrssicherung, Anlieferung und Baustellensicherheit bei Arbeiten an Ortsdurchfahrten und Landstraßen.

Wir sehen uns Bauplatz und Zufahrten an – in Nauen entscheidet die Anfahrt über das ganze Konzept.
Sie erhalten einen Plan mit Anlieferfenstern, Umschlagpunkt, Flächenaufteilung und Wegen zwischen den Bauabschnitten.
Unser Personal richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung und übergeben die Dokumentation vollständig.
Ein Bauvorhaben in einem der nördlichen Ortsteile war nur über eine schmale Ortsdurchfahrt mit Alleebäumen erreichbar. Große Fahrzeuge hätten dort weder wenden noch abladen können.
Wir richteten einen Umschlagpunkt an der Hauptverkehrsachse ein, nahmen die Sattelzüge dort an und brachten das Material in kleineren Einheiten zum Bauplatz. Der Rückweg lief in derselben Taktung mit Bauschutt und Verpackung.
Ergebnis: keine Sperrung der Ortsdurchfahrt, kein Rangieren zwischen Alleebäumen und ein Bauablauf, der sich nicht nach dem Pendlerverkehr richten musste.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planungsphase ein und bringen die Logistik in den Bauablaufplan, bevor der erste Container steht.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke und Anlieger in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Ja. Gerade bei vierzehn Ortsteilen steuern wir Personal und Material über eine zentrale Disposition, damit nicht jede Baustelle eine eigene Versorgung braucht.

Setzen Sie auf einen Partner, der die Wege im Havelland kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal, klarer Disposition und belastbarer Planung organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Nauen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit