
Wer in der Feldberger Seenlandschaft baut, richtet seine Baustelle selten auf einer ebenen, freien Fläche ein. Die Gemeinde umfasst rund 201 Quadratkilometer mit 27 Ortsteilen, dazwischen liegen Seen, Wald und die Hügel einer eiszeitlichen Endmoräne. Wo Container, Lager und Kranstandort Platz finden, entscheidet sich deshalb schon in der Planung.
Wir planen die Baustelleneinrichtung von der ersten Skizze bis zum Abbau: Containeranlage, Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Zufahrt und Lagerflächen. Dabei richten wir uns nach Gelände, Ortsbild und den Auflagen, die in einem Naturpark gelten.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Gemeindegebiet gehört zur Endmoräne des Pommerschen Stadiums der Weichseleiszeit. Im Norden schließt Grundmoräne an, im Süden bewaldeter Sander. Für die Einrichtung heißt das wechselnde Böden auf kurzer Strecke, Hanglagen und an den Seen oft steile Ufer, etwa am Schmalen Luzin.
Feldberg selbst liegt eng zwischen Haussee, Breitem und Schmalem Luzin. Freie Flächen am Rand eines Grundstücks sind knapp, Container und Lager müssen oft auf engem Raum stehen. In den Dörfern ringsum sind es Gutshöfe, Kirchplätze und Feldwege, auf denen Platz für die Baustelle gefunden werden muss.
Die Gemeinde führt Gestaltungssatzungen sowie Klarstellungs- und Ergänzungssatzungen. Zusammen mit den Regeln des Naturparks bestimmt das, wo Container stehen dürfen, wie lange eine Fläche belegt wird und wie sie danach zurückgegeben wird.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer stellen wir so, dass sie auf tragfähigem Grund stehen und den Weg für Lieferfahrzeuge freilassen. Sanitärlösungen planen wir nach Zahl der Beschäftigten und Dauer der Baustelle.
In abgelegenen Ortsteilen liegt der nächste Anschlusspunkt manchmal weit entfernt. Wo Baustrom und Bauwasser abgenommen werden, klären wir früh mit dem Versorger. Die Leitungswege planen wir so, dass sie Wege und Wurzeln schonen.
Auf weichem oder hängigem Untergrund braucht die Zufahrt eine befestigte Spur. Wir legen fest, wo Lkw wenden, wo Kran und Pumpe stehen und wie Fahrzeuge die Baustelle verlassen, ohne Schlamm auf die Straße zu tragen.
Bauzaun, Beschilderung und Absperrungen trennen die Baustelle von Gehwegen, Badestellen und Wanderwegen. Wo Bäume oder Uferbereiche geschützt bleiben, zäunen wir sie getrennt ab.
Die Einrichtung passt zum Gelände, statt es zu bekämpfen.
Zufahrt, Lager und Kranstandort sind vor Baubeginn festgelegt.
Bäume, Ufer und Wege bleiben dort geschützt, wo es die Auflagen verlangen.
Beim Abbau wird die Fläche so zurückgegeben, wie es vereinbart war.
→ Wir suchen Stellflächen oberhalb des Hangs, stufen Container ab oder lagern Material auf einer zweiten Fläche in der Nähe.
→ Für Kran- und Containerstandorte stimmen wir den Unterbau mit dem Baugrundgutachten ab, bevor die erste Last aufgestellt wird.
→ Wurzelbereiche bleiben außerhalb der Einrichtung, Fahrwege legen wir über vorhandene Wege oder mit Lastverteilplatten an.
→ Wir planen Anschlusspunkt, Kabelweg und Verteilung früh mit dem Versorger und sehen bei Bedarf eine Zwischenlösung vor.
Baugebiete wie „Am Schmalen Luzin“ oder das Wohngebiet Rosenberge brauchen Einrichtungen für mehrere Häuser mit gemeinsamer Zufahrt.
Sanierungen auf Gutsanlagen wie in Wittenhagen oder Krumbeck, wo Parkflächen und alte Bäume den Platz begrenzen.
Bauten in Ferienparks und an Badestellen, etwa nach den Bebauungsplänen für Carwitz oder Amtswerder, mit Rücksicht auf Gäste und Ufer.
Arbeiten an Feldstein- und Fachwerkkirchen in den Dörfern, bei denen Gerüst und Lager auf engem Kirchhof Platz finden müssen.

Wir sehen uns Gelände, Zufahrt, Bäume und Anschlusspunkte an und klären die Auflagen.
Container, Lager, Kran, Zaun und Wege werden in einem Plan festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir richten die Baustelle ein, schließen Strom und Wasser an und stellen die Absperrungen.
Während der Bauzeit passen wir die Einrichtung an, am Ende räumen wir die Fläche wie vereinbart.
Liegt eine Baustelle in Feldberg auf einem Hanggrundstück zwischen Straße und Seeufer, dann gibt es meist nur oben an der Straße eine ebene Fläche. Dort stehen Bürocontainer und Sanitär, das Material lagert auf einer befestigten Fläche daneben.
Muss der Kran näher ans Gebäude, dann wird sein Standort mit dem Statiker abgestimmt und der Untergrund vorbereitet. Der Uferstreifen bleibt eingezäunt und frei von Lager und Fahrzeugen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für Anlieferung, Lager und Bewachung. Wir legen sie so an, dass Lieferfahrzeuge, Gewerke und Wachpersonal dieselben klaren Wege nutzen.
Ändert sich der Bauablauf, etwa wenn der Rohbau fertig ist und der Ausbau beginnt, passen wir Lagerflächen und Containerstellung an. So bleibt die Baustelle über alle Phasen geordnet.
Viele Grundstücke fallen zu einem See oder in eine Senke ab. Wir suchen ebene Stellflächen, prüfen den Untergrund für Container und Kran und halten den Hang selbst möglichst frei von Lasten.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir prüfen Gelände und Zufahrt und schlagen Ihnen eine passende Einrichtung vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Feldberger Seenlandschaft. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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