
Ein Lastwagen, der in Bremerhaven-Mitte auf einen Platz zum Abladen wartet, steht schnell im Weg: vor Geschäften, an Bushaltestellen oder vor dem Zugang zu einem Museum. Der Stadtteil ist Einkaufs-, Dienstleistungs- und Kulturzentrum der Stadt. Entsprechend voll sind seine Straßen.
Logistik-Management heißt hier, jede Lieferung vorher einzuplanen. Wir vergeben Zeitfenster, legen Anfahrtswege fest und sorgen dafür, dass Material in der Reihenfolge ankommt, in der es eingebaut wird.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Bremerhaven-Mitte grenzt im Süden und Osten an die Geeste. Drei Brücken verbinden den Stadtteil mit Geestemünde, darunter die Kennedybrücke über dem Sturmflutsperrwerk. Wer aus dem Süden anliefert, kommt über eine dieser Querungen. Dort bündelt sich der Verkehr.
Die Columbusstraße entstand 1966 auf einem verfüllten Teil des Alten Hafens und ist heute eine wichtige Achse am Wasser. Dazu kommen die Bundesstraße 212 und die Anbindung an die Autobahn 27 im Osten der Stadt. Für Schwertransporte und Betonfahrzeuge planen wir die Strecke vom Autobahnanschluss bis zur Baustellenzufahrt.
Die Nachbarschaft ist gemischt: Wohnungen in Mitte-Nord, Schulen wie das Lloyd Gymnasium, die Hochschule mit rund 3.000 Studierenden, Theater und Museen. Lieferzeiten müssen zu Schulbeginn, Ladenöffnung und Besucherbetrieb passen, damit die Baustelle keinen Ärger auslöst.

Wir beschreiben Anfahrt, Entladepunkte, Pufferflächen und Rückwege und ordnen jedem Gewerk seinen Platz im Ablauf zu. Grundlage ist die tatsächliche Lage der Baustelle im Stadtteil.
Lieferanten buchen einen festen Slot. Kommen zwei Fahrzeuge zur gleichen Zeit, sehen wir das vorher und verschieben eines, statt beide vor dem Tor warten zu lassen.
Für große Fahrzeuge legen wir Strecken und, wo nötig, einen Wartepunkt außerhalb des Zentrums fest, von dem aus sie auf Abruf zur Baustelle fahren.
Wir informieren Anlieger und Einrichtungen in der Nähe über laute oder große Anlieferungen und nehmen Hinweise in den Plan auf.
Fahrzeuge warten nicht auf der Straße, sondern kommen zu ihrem Termin.
Material liegt nicht tagelang herum, weil es kurz vor dem Einbau ankommt.
Anwohner und Geschäfte erleben weniger Störungen.
Die Bauleitung sieht jederzeit, welche Lieferung wann kommt.
→ Feste Zeitfenster verteilen die Ankünfte über den Tag. Wer sein Fenster verpasst, bekommt ein neues, statt die Zufahrt zu blockieren.
→ Große Lieferungen legen wir in ruhigere Stunden und planen eine zweite Route, falls eine Querung nicht nutzbar ist.
→ Wir prüfen Schleppkurven vorab und legen fest, ob das Fahrzeug rückwärts einfährt oder eine Einbahnführung nötig ist.
→ Solche Zeiträume stehen früh im Logistikplan. Wir ziehen Lieferungen vor oder verschieben sie, damit die Baustelle trotzdem versorgt ist.
Vorhaben im Rahmen der Innenstadtentwicklung, bei denen Lieferungen durch belebte Einkaufsstraßen geführt werden müssen.
Arbeiten an der Hochschule zwischen Columbusstraße, Fährstraße und Deichstraße, bei denen Vorlesungsbetrieb und Anlieferung zusammenpassen müssen.
Arbeiten in den Havenwelten und an der Weserpromenade mit wenigen Zufahrten und vielen Besuchern.
Sanierungen in engen Wohnstraßen, in denen kleine Fahrzeuge und kurze Fenster den Alltag der Bewohner schonen.

Wir erfassen Zufahrten, Entladepunkte, Nachbarn und Sperrzeiten rund um die Baustelle.
Routen, Zeitfenster, Puffer und Regeln für Lieferanten werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Lieferanten und Nachunternehmer erhalten die Regeln und buchen ihre Slots. Wir beantworten Fragen und prüfen die ersten Wochen besonders genau.
Wir passen Fenster und Routen an den Baufortschritt an und berichten der Bauleitung über Verspätungen und Engpässe.
Liegt eine Baustelle in Bremerhaven-Mitte an einer Straße mit Linienbus und Geschäften, dann darf dort niemand länger als für das Entladen halten. Wir planen für diesen Fall kurze Fenster und einen Wartepunkt außerhalb, von dem aus die Fahrzeuge einzeln abgerufen werden.
Kommen Fertigteile mit Überbreite, dann melden wir den Transport rechtzeitig an und wählen eine Strecke ohne enge Kurven. Die Zeit legen wir so, dass weder Schulweg noch Ladenöffnung betroffen sind.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Er sagt, wo entladen wird, die Steuerung sagt, wann. Beide werden gemeinsam fortgeschrieben.
Auf der Baustelle setzt das operative Personal die Planung um, die Torposten prüfen Fahrzeuge gegen die Liste der Zeitfenster. So entsteht für Bremerhaven-Mitte ein Ablauf aus einem Guss.
Weil der Stadtteil wenig Platz zum Warten bietet. Zwischen Fußgängerzone, Hochschule und Havenwelten gibt es kaum Flächen, auf denen ein Lastwagen eine Stunde stehen kann. Feste Zeitfenster vermeiden genau diese Wartezeiten.

Nennen Sie uns Baustelle, Bauzeit und Gewerke. Wir entwerfen ein Logistikkonzept mit Zeitfenstern und Routen für Ihren Standort.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremerhaven-Mitte. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit