
Wer in einem Hochhaus des Ortsteils im sechzehnten Stock eine Fassade tauscht, ist im Notfall weit vom Rettungswagen entfernt. Erst geht es durch Flure und Treppenhaus oder per Aufzug nach unten, dann über einen Gehweg voller Fahrgäste zur Straße. In Bremen-Bahnhofsvorstadt ist der Weg von der Unfallstelle bis zur Besatzung des Rettungswagens oft lang und verwinkelt.
Ein Betriebssanitäter überbrückt diese Zeit. Er versorgt Verletzte dort, wo sie liegen, hält sie stabil, organisiert den Transport nach unten und übergibt sie mit allen Angaben an den Notarzt. Gleichzeitig kümmert er sich darum, dass Erste Hilfe auf der Baustelle organisiert ist und Rettungswege freibleiben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Pflicht ist klar geregelt: Nach DGUV Vorschrift 1 § 27 braucht eine Baustelle mit mehr als 100 Versicherten einen Betriebssanitäter. Diese Zahl erreichen in Bremen-Bahnhofsvorstadt vor allem Hochhaussanierungen und große Neubauten, bei denen viele Gewerke gleichzeitig arbeiten. Auch darunter kann ein Sanitätsdienst sinnvoll sein, wenn die Arbeiten besonders gefährlich sind.
Gefährlich wird es hier vor allem in der Höhe. Die Bürotürme erreichen bis zu 61 Meter. Arbeiten an Fassade, Dach und Aufzugsschacht bringen Absturzgefahr mit sich, schwere Bauteile hängen am Kran über engen Straßen. Dazu kommen Straßenbahngleise mit Oberleitung, an denen Hubarbeitsbühnen und Kranausleger nur mit Abstand arbeiten dürfen.
Das Klinikum mit Notfallzentrum und Unfallchirurgie liegt im Hulsberg-Viertel der Östlichen Vorstadt. Der Weg dorthin führt durch innerstädtischen Verkehr. Entscheidend ist deshalb, dass der Rettungsdienst die Baustelle ohne Suchen findet und eine freie Aufstellfläche vorfindet.

Blutungen stillen, Brüche ruhigstellen, Atmung und Kreislauf überwachen. Der Sanitäter bleibt beim Verletzten, bis der Rettungsdienst übernimmt.
Den Weg eines Verletzten aus großer Höhe oder einem schwer zugänglichen Bereich nach unten planen wir mit der Bauleitung. Anschließend üben wir ihn vorab.
Eine Person geht zur Straße, hält die Aufstellfläche frei und lotst die Besatzung auf kürzestem Weg zur Unfallstelle, auch durch dichtes Fußgängeraufkommen.
Jede Hilfeleistung wird im Verbandbuch festgehalten. Welche Sachmittel auf der Baustelle bereitstehen, stimmen wir nach Absprache mit Ihnen ab.
Die Pflicht nach DGUV Vorschrift 1 ist auf großen Baustellen erfüllt.
Verletzte werden bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes fachkundig versorgt.
Rettungswege aus Hochhäusern sind geplant, bevor sie gebraucht werden.
Jede Hilfeleistung ist nachvollziehbar dokumentiert.
→ Für Notfälle hat der Aufzug Vorrang. Das ist vorher abgesprochen, der Sanitäter kann ihn sofort anfordern.
→ Eine Aufstellfläche ist im Plan festgelegt, ein Einweiser erwartet den Wagen und führt die Besatzung zu Fuß weiter.
→ Der Sanitäter achtet auf Trinkpausen, erkennt Hitzeerschöpfung früh und holt Betroffene in den Schatten.
→ Eine aktuelle Liste der benannten Ersthelfer hängt aus. Der Sanitäter prüft sie mit der Bauleitung und meldet Lücken.
Arbeiten in 40 bis 60 Metern Höhe mit Absturzgefahr und langen Wegen nach unten.
Baustellen mit vielen Gewerken und mehr als 100 Beschäftigten zur gleichen Zeit.
Baumaßnahmen nahe der Straßenbahn, bei denen elektrische Gefahren hinzukommen.
Arbeiten an großen historischen Bauten wie dem Hauptbahnhof, oft auf Gerüsten und in engen Dachräumen.

Wir sehen uns Höhe, Gerüste, Aufzüge, Zugänge und die Zahl der Beschäftigten an.
Rettungswege, Vorrang am Aufzug, Aufstellfläche und Meldewege werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Der Betriebssanitäter ist während der Arbeitszeit auf der Baustelle und erreichbar.
Nach jedem Einsatz prüfen wir Wege und Abläufe und passen sie bei Bedarf an.
Wird ein Bürohochhaus in Bremen-Bahnhofsvorstadt mit mehr als 100 Beschäftigten gleichzeitig saniert, dann ist ein Betriebssanitäter Pflicht. Mit der Bauleitung richten wir einen Sanitätsraum ein und bestimmen den Aufzug mit Vorrang im Notfall. Außerdem markieren wir eine Aufstellfläche für den Rettungswagen an der Straße.
Stürzt dann ein Arbeiter auf einem der oberen Geschosse, dann macht sich der Sanitäter auf dem geplanten Weg zu ihm auf. Ein Kollege geht hinunter zur Straße, um den Rettungsdienst einzuweisen. Die Übergabe an den Notarzt geschieht mit Angaben zu Unfallhergang und Erstversorgung.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Rettungswege und Aufstellflächen gehören in den Einrichtungsplan. Wir achten bei der Baustelleneinrichtung darauf, dass sie nicht von Containern oder Lager zugestellt werden.
Die Torkontrolle der Baustellensicherheit weiß, dass ein Rettungswagen Vorrang hat. Sie öffnet ihm den Zugang und sorgt dafür, dass Neugierige draußen bleiben.
Nach DGUV Vorschrift 1 § 27 bei mehr als 100 Versicherten auf der Baustelle. In Bremen-Bahnhofsvorstadt erreichen das vor allem große Sanierungen und Neubauten. Bei kleineren, aber gefährlichen Vorhaben kann ein Sanitätsdienst trotzdem sinnvoll sein.

Nennen Sie uns Höhe, Bauzeit und die Zahl der Beschäftigten. Wir planen den Sanitätsdienst für Ihre Baustelle in Bremen-Bahnhofsvorstadt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Bahnhofsvorstadt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit