
Wer in Bremen-Arbergen eine Baustelle einrichtet, muss zuerst wissen, auf welcher Seite der Autobahn er steht. Nördlich der A 1 liegt der gewachsene Ort auf mehreren Dünen, mit Einfamilienhäusern, einer Wohnanlage aus den 1970er und 1980er Jahren und engen Grundstücken entlang der Arberger Heerstraße. Südlich davon beginnt die flache Weserniederung, in der seit Jahren Gewerbeflächen an der Hansalinie erschlossen werden.
Beide Welten stellen ganz verschiedene Ansprüche an Container, Lagerplätze, Kranstandorte und Baustraßen. Unsere Baustelleneinrichtung richtet sich nach Baugrund und Umfeld. Vor dem ersten Lkw ist geklärt, wo was seinen Platz hat und wie Strom, Wasser und Abwasser auf die Fläche kommen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Süden prägen holozäne Weichschichten den Untergrund. Unter einer dünnen Mutterbodenschicht liegt Auelehm aus Schluff und Ton, der nach Süden hin auf über fünf Meter anwächst. Erst darunter folgen die tragfähigen Sande der Weserterrasse. Für die Gewerbeflächen ist deshalb vorgesehen, das Gelände großflächig mit Sand aufzufüllen. Container und Kranaufstellflächen brauchen dort einen geprüften Unterbau, sonst sacken sie ab.
Hinzu kommt das Wasser. Das Grundwasser steht unter der Lehmdecke gespannt an und kann zeitweise bis an die Geländeoberfläche steigen, in tiefer gelegenen Bereichen sind Überflutungen möglich. Versickern lässt sich Oberflächenwasser dort nicht. Wer Lagerflächen und Baustraßen plant, muss also Gefälle, Gräben und Ableitung gleich mitdenken.
Im alten Ortskern ist es umgekehrt: Der Dünensand trägt, doch der Platz fehlt. Grundstücke grenzen dicht aneinander, die Arberger Heerstraße ist die wichtigste Durchgangsstraße und wird von mehreren Buslinien befahren. Hier zählt jeder Quadratmeter für Container, Schuttmulde und Materiallager.

Wir ordnen Container, Lager, Kran und Fahrwege nach den Bodenverhältnissen an. Auf Auelehm prüfen wir mit Ihrem Bodengutachter, wo verdichteter Sand oder Platten nötig sind, auf dem Dünensand im Dorf, wie wenig Fläche reicht.
Büro, Aufenthalt und Sanitär stellen wir dort auf, wo der Untergrund trägt und der Weg zu den Arbeitsplätzen kurz bleibt. Auf kleinen Grundstücken im Ort planen wir gestapelte Lösungen oder Flächen auf Nachbargrundstücken nach Absprache.
Wir stimmen die Anschlüsse mit den Versorgern ab und planen, wohin Niederschlags- und Brauchwasser abgeleitet wird. In der Marsch, wo nichts versickert, gehört eine geordnete Ableitung zur Grundausstattung jeder Fläche.
Bauzaun, Tore und Beschilderung legen wir so an, dass Fußgänger, Radfahrer und Busverkehr an der Arberger Heerstraße sicher vorbeikommen und Lieferfahrzeuge im Gewerbegebiet sauber ein- und ausfahren.
Container und Kran stehen auf tragfähigem Grund und müssen nicht nachträglich versetzt werden.
Wasser auf der Fläche wird abgeleitet, bevor es den Bauablauf stört.
Auch auf engen Grundstücken im Ort hat jedes Gewerk seinen festen Platz.
Anwohner, Busverkehr und Lieferverkehr kommen sich so wenig wie möglich in die Quere.
→ Wir planen tragfähige Aufstellflächen aus Sand oder Platten nach Vorgabe des Baugrundgutachtens und halten die schweren Lasten von den weichsten Bereichen fern.
→ Lagerplätze und Wege bekommen Gefälle und eine Ableitung zu den vorhandenen Gräben, abgestimmt mit den zuständigen Stellen.
→ Wir arbeiten mit kleinen Stellflächen, gestaffelten Lieferungen und klären früh, ob Flächen im öffentlichen Raum genehmigt werden können.
→ Aufstellflächen planen wir erst nach den Freigaben der Fachstellen. Den Ablauf richten wir so ein, dass Prüfungen vor dem Aufbau Platz haben.
Gewerbe- und Produktionshallen südlich der A 1, bei denen Unterbau, Kranstandort und Wasserableitung zuerst geklärt werden.
Straßen-, Kanal- und Grabenbau in der Marsch mit großen Erdbewegungen und wechselnden Arbeitsbereichen.
Arbeiten an Einfamilienhäusern und an der Wohnanlage an der Hermann-Osterloh-Straße mit wenig Platz für Container.
Sanierungen im Umfeld der Kirche auf der Düne und der Windmühle, bei denen Zufahrt und Lagerfläche sehr begrenzt sind.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt und Baugrundgutachten an und klären, welche Bereiche tragen und wo Wasser steht.
Container, Lager, Kran, Wege, Strom und Wasser werden in einen Plan übertragen und mit Ihrer Bauleitung abgestimmt.
Wir koordinieren Lieferung und Aufstellung, prüfen die Anschlüsse und übergeben eine funktionierende Fläche.
Mit jeder neuen Bauphase passen wir Flächen und Wege an und bauen am Ende geordnet zurück.
Liegt eine Hallenbaustelle südlich der A 1 auf frisch aufgefülltem Gelände, dann beginnt die Planung mit dem Baugrundgutachten. Daraus ergibt sich, wo Containerdorf, Kranstandort und Lagerfläche auf ausreichend verdichtetem Sand stehen können und wo Baustraßen zusätzlich befestigt werden müssen.
Steht dagegen ein Umbau im Dorfkern an, dann wird die Fläche fast immer knapp. In diesem Fall stapeln wir Container, planen kleine Lieferungen und legen mit der Bauleitung fest, welche Flächen am Straßenrand beantragt werden, damit der Gehweg frei bleibt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Rahmen, in dem Anlieferung, Lager und Bewachung arbeiten. Darum stimmen wir Tore, Lagerzonen und Wege von Anfang an auf die spätere Logistik ab.
Ändert sich der Bauablauf, passen wir den Plan an. So bleibt die Fläche auch in späteren Bauphasen geordnet, etwa wenn auf einer Hallenbaustelle der Rohbau endet und der Ausbau beginnt.
Südlich der A 1 liegt unter dem Mutterboden Auelehm, der nach Süden auf über fünf Meter anwächst. Er gibt unter schweren Lasten nach. Für Container, Kran und Baustraßen braucht es dort einen geprüften Unterbau, im Dorf auf dem Dünensand meist nicht.

Schicken Sie uns Lageplan und Baugrundgutachten. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Arbergen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit