Lieferungen nach Plan: Baulogistik-Steuerung für Altentreptow
Eine Baustelle steht selten still, weil Material fehlt. Viel häufiger stehen drei Lastwagen gleichzeitig vor dem Tor, während der Kran noch belegt ist. In einer Kleinstadt wie Altentreptow fällt das schnell auf: Ein wartender Sattelzug blockiert die Straße am Markt oder die Zufahrt zu einem Wohngebiet.
Unser Logistik-Management ordnet die Anlieferung, bevor der erste Lastwagen losfährt. Wir erstellen ein Logistikkonzept für Ihr Vorhaben, vergeben Zeitfenster für jede Lieferung und legen Routen fest, die zum Ort und zur Baustelle passen. So kommt das Material zum Bedarfszeitpunkt und die Nachbarschaft bleibt entlastet.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung in Altentreptow eigene Regeln braucht
Die Anschlussstelle Altentreptow an der A 20 liegt etwa sechs Kilometer östlich der Stadt. Von dort führen Landesstraßen in den Ort, die L 35 in Richtung Jarmen und Neubrandenburg, die L 273 zwischen Stavenhagen und Friedland. Wer Lieferungen von der Autobahn heranholt, fährt also immer ein Stück über Land und dann durch Ortslagen. Die Route bestimmen wir deshalb vorab und geben sie jedem Lieferanten mit.
Im Stadtkern mit Markt, Rathaus und den mittelalterlichen Stadttoren sind die Straßen schmal und die Wohnbebauung dicht. Dort ist kein Platz zum Warten oder Rangieren. Lieferungen müssen in kurzen Zeitfenstern ankommen, entladen werden und die Stelle wieder freigeben. Große Fahrzeuge planen wir für Zeiten, in denen wenig Verkehr ist.
Altentreptow ist außerdem Sitz des Amtes Treptower Tollensewinkel, mit Schulen, Krankenhaus, Bahnhof und Busverkehr. Schulwege, Busverbindungen und Rettungswege dürfen durch Baustellenverkehr nicht behindert werden. Das Logistikkonzept berücksichtigt diese Nutzungen und hält kritische Zeiten frei.
Lokaler Bezug
- Anschlussstelle Altentreptow an der A 20
- Landesstraße 35 zwischen Jarmen und Neubrandenburg
- Landesstraße 273 zwischen Stavenhagen und Friedland
- Bahnhof an der Strecke Berlin–Stralsund
Weitere Leistungen in Altentreptow
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements in Altentreptow
Logistikkonzept für das Vorhaben
Wir erfassen Gewerke, Mengen und Bauphasen und leiten daraus ab, wann welches Material kommt. Das Konzept enthält Routen ab der A 20, Entladestellen und Pufferflächen in Altentreptow.
Zeitfenster für jede Lieferung
Jeder Lieferant bucht ein Zeitfenster. So stehen nicht mehrere Fahrzeuge gleichzeitig am Tor und der Kran wird geplant genutzt. Kurzfristige Änderungen pflegen wir in den Plan ein.
Routenführung und Fahrzeugregeln
Wir legen fest, über welche Straßen Lastwagen anfahren, welche Fahrzeuglängen in die Altstadt passen und wo Sondertransporte umgeschlagen werden müssen.
Abstimmung mit Nachbarschaft und Behörden
Sperrungen, Halteverbote und laute Lieferungen kündigen wir frühzeitig an. Mit der Straßenverkehrsbehörde stimmen wir notwendige Anordnungen ab.
Was gesteuerte Anlieferung bringt
Weniger Wartezeit für Fahrzeuge und weniger Stillstand am Kran.
Ruhe in der Nachbarschaft, weil Lieferungen geplant statt zufällig kommen.
Ein Lieferplan, den alle Gewerke kennen und der laufend aktualisiert wird.
Klare Routen für Lieferanten, die Altentreptow nicht kennen.
Typische Engpässe bei der Anlieferung
Lieferanten kennen den Ort nicht und fahren mit großen Fahrzeugen in enge Altstadtstraßen.
→ Jede Lieferung erhält eine feste Route ab der Autobahn und klare Vorgaben zur Fahrzeuggröße.
Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander und alle Lieferungen kommen am Vormittag.
→ Ein gemeinsamer Lieferplan verteilt die Anlieferung über den Tag und legt Kranzeiten fest.
Schulbeginn und Schulschluss fallen mit den Lieferzeiten zusammen.
→ Wir halten diese Zeiten in der Nähe von Schulen frei und verlegen Lieferungen in ruhigere Stunden.
Auf der Baustelle ist kein Platz, um Material zwischenzulagern.
→ Wir arbeiten mit Anlieferung im Takt des Baufortschritts und planen, wo nötig, eine Pufferfläche außerhalb der Stadt ein.
Bauvorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Hallen- und Industriebau
Stahl, Fertigteile und Technik für Betriebe auf den Flächen des geplanten grünen Gewerbegebiets.
Altstadtsanierung
Viele kleine Lieferungen in enge Straßen rund um Markt und St.-Petri-Kirche.
Energieprojekte im Umland
Großteile und Sondertransporte für Windenergie- und Solaranlagen im Amtsbereich.
Öffentliche Bauten
Arbeiten an Schulen und Verwaltungsgebäuden, bei denen Lieferzeiten am Betrieb ausgerichtet werden.
Unsere Zielgruppen in Altentreptow
Ablauf der Zusammenarbeit in Altentreptow
Bedarf aufnehmen
Wir sammeln Bauzeitenplan, Mengen und Lieferanten und sehen uns Zufahrt und Umfeld an.
Konzept erstellen
Routen, Entladestellen, Pufferflächen und Regeln für Fahrzeuge werden festgelegt.
Zeitfenster vergeben
Lieferanten buchen Zeitfenster, der Lieferplan wird an alle Beteiligten verteilt.
Steuern und nachführen
Wir begleiten die Anlieferung, werten Abweichungen aus und passen den Plan an.
Ein typischer Fall aus der Planung
Liegt die Baustelle in der Altstadt von Altentreptow und kommen Fertigteile auf langen Sattelzügen, dann prüfen wir zuerst, ob die Zufahrt für diese Längen geeignet ist. Ist sie es nicht, legen wir einen Umschlagpunkt an einer breiteren Straße fest, von dem kleinere Fahrzeuge die Teile im Takt zur Baustelle bringen.
Arbeiten auf derselben Baustelle mehrere Ausbaugewerke parallel, dann bekommt jedes Gewerk feste Zeitfenster für seine Lieferungen. Der Plan liegt allen Beteiligten vor und zeigt auf einen Blick, wann das Tor belegt ist und wann der Kran für Material frei ist.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie Steuerung und Baustelle zusammenarbeiten
Das Logistik-Management plant, die operative Baulogistik setzt um. Unser Personal vor Ort nimmt Lieferungen an, kontrolliert sie und leitet das Material an die richtige Stelle. Abweichungen melden sie zurück, damit der Plan aktuell bleibt.
Auch Baustellensicherheit und Einrichtung greifen ineinander: Wer am Tor steht, kennt den Lieferplan und lässt nur angemeldete Fahrzeuge ein. Ändert sich die Einrichtung, passen wir Entladestellen und Routen an.
FAQ – Logistik-Management in Altentreptow
Für die meisten Lieferungen ist die A 20 der Zubringer, die Anschlussstelle liegt etwa sechs Kilometer östlich der Stadt. Von dort geht es über Landesstraßen weiter. Welche Route für Ihre Baustelle passt, hängt von Fahrzeuggröße und Lage ab. Wir legen sie im Logistikkonzept fest.
Lieferungen für Ihre Baustelle in Altentreptow planen
Nennen Sie uns Bauvorhaben, Bauzeit und Gewerke. Wir schlagen Ihnen ein passendes Logistikkonzept vor.
Kostenloses Erstgespräch
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