{"slug":"neubrandenburg/logistik-management-baustelle","name":"Neubrandenburg","bundesland":"Mecklenburg-Vorpommern","stadtSlug":"neubrandenburg","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bauprojekte in Neubrandenburg","metaDescription":"Logistik-Management in Neubrandenburg: Lieferfenster, Anfahrt über A 20, B 96 und B 104, Abstimmung mit Anwohnern und Steuerung aller Gewerke auf der Baustelle.","h1":"Lieferungen im Takt – Baulogistik steuern in Neubrandenburg","einleitung":["Eine Baustelle kommt nur so gut voran, wie das Material ankommt. In Neubrandenburg führen die Wege der Lieferfahrzeuge meist über die A 20 östlich der Stadt und über die Bundesstraßen, die sich am Ring um die Innenstadt treffen. Dort entscheidet ein Zeitfenster darüber, ob ein Lkw zügig abladen kann oder in der Wohnstraße wartet.","Unser Logistik-Management plant Anlieferung, Entladung und Abtransport für alle Gewerke. Wir vergeben Lieferfenster, legen Wartebereiche fest und stimmen die Abläufe mit Nachbarn, Schulen und Behörden ab. So bleibt der Materialfluss planbar und das Umfeld wird möglichst wenig belastet."],"anforderungenTitle":"Warum die Steuerung hier besonders zählt","anforderungen":["Die A 20 verläuft östlich der Stadt mit den Anschlussstellen Neubrandenburg-Nord und Neubrandenburg-Ost. B 96 und B 104 laufen um die Innenstadt herum und treffen sich am Friedrich-Engels-Ring. Ein Großteil der Lieferungen nutzt diese Achsen. Wer die Zeitfenster auf die Stoßzeiten am Ring abstimmt, vermeidet Wartezeiten.","Viele Bauvorhaben liegen mitten in bewohnten Vierteln: Schulbauten, Plätze wie am Rathaus und am Bahnhof oder Umbauten in Plattenbaugebieten. Dort zählen Ruhezeiten, Schulwege und freie Zufahrten für die Anwohner ebenso wie der Baufortschritt.","Am Bahnhof kreuzen sich die Strecken Berlin–Stralsund und Lübeck–Stettin. Vorhaben rund um das Bahnhofsumfeld müssen daher mit Bus- und Bahnverkehr, Fußgängern und Umsteigern zusammen funktionieren."],"leistungenTitle":"Bausteine unseres Logistik-Managements","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept für das Vorhaben","text":"Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauphasen und legen fest, wie Material ankommt, wo es abgeladen wird und wie Abfall abgefahren wird."},{"title":"Lieferfenster und Slot-Planung","text":"Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. In Neubrandenburg berücksichtigen wir dabei Hauptverkehrszeiten am Ring sowie Schul- und Ruhezeiten im Umfeld."},{"title":"Anfahrtswege und Wartebereiche","text":"Wir beschreiben für Lieferanten die Route von der Autobahn bis zum Tor und bestimmen, wo Fahrzeuge warten dürfen, ohne Wohnstraßen zu blockieren."},{"title":"Abstimmung mit dem Umfeld","text":"Anwohner, Schulen, Verkehrsbetriebe und Behörden erfahren rechtzeitig, wann größere Transporte oder Sperrungen anstehen."}],"herausforderungenTitle":"Wo Lieferketten ins Stocken geraten","herausforderungen":[{"problem":"Mehrere Lieferungen treffen zur selben Zeit ein und stauen sich vor dem Tor.","loesung":"Feste Zeitfenster je Lieferung, die wir mit den Gewerken vorab abstimmen und bei Verzug neu vergeben."},{"problem":"Lkw suchen in Wohnvierteln nach der Zufahrt.","loesung":"Eine schriftliche Anfahrtsbeschreibung ab der Anschlussstelle der A 20 und ein klar beschilderter Weg bis zum Tor."},{"problem":"Eine Schule oder ein Wohnblock grenzt direkt an die Baustelle.","loesung":"Wir legen Anlieferungen außerhalb der Schulwegzeiten und halten Fußwege und Zufahrten für Anwohner frei."},{"problem":"Großbauteile brauchen Sondertransporte mit Genehmigung.","loesung":"Wir planen Route und Termin früh und stimmen Begleitung und Entladung mit der Bauleitung ab."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Material kommt dann an, wenn es gebraucht wird.","Weniger Wartezeit für Lieferanten und Gewerke.","Nachbarschaft und Verkehr werden planbar belastet.","Alle Beteiligten arbeiten mit demselben Lieferplan."],"praxisbeispielTitle":"Ein typischer Ablauf","praxisbeispiel":["Liegt eine Schulbaustelle in einem Wohngebiet von Neubrandenburg und läuft der Unterricht nebenan weiter, dann vergeben wir die Lieferfenster außerhalb der Bring- und Abholzeiten. Großgeräte und Betonfahrzeuge warten an einem festgelegten Platz außerhalb der Schulstraße. Sie fahren am Vormittag vor, wenn die Kinder im Unterricht sind.","Müssen für ein Vorhaben am Bahnhof viele Gewerke gleichzeitig beliefert werden, dann führen wir einen gemeinsamen Lieferplan. Jede Firma meldet ihre Fahrten an, wir prüfen Überschneidungen und geben die Fenster frei. Ändert sich der Bauablauf, wird der Plan noch am selben Tag angepasst."],"integrationTitle":"Zusammenspiel mit der Baustelle","integration":["Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf. Lagerflächen, Tore und Kranstandorte sind die Punkte, an denen jede Lieferung ankommen soll.","Vor Ort setzen unsere Logistikkräfte den Plan um: Sie nehmen Fahrzeuge an, weisen sie ein und melden Abweichungen zurück. So bleibt die Planung nah an dem, was tatsächlich auf der Baustelle passiert."],"projekteTitle":"Vorhaben mit hohem Steuerungsbedarf","projekte":[{"type":"Schulbauten im Bestand","beschreibung":"Neu- und Umbauten wie an Grundschulen im Datzeviertel oder im Westen der Stadt, bei denen der Betrieb nebenan weiterläuft."},{"type":"Umbau am Bahnhof","beschreibung":"Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes und Umbau des alten Lokschuppengeländes zu einem neuen Quartier."},{"type":"Stadtplätze im Zentrum","beschreibung":"Umgestaltungen wie am Rathausvorplatz, wo Fußgänger, Busse und Lieferverkehr aufeinandertreffen."},{"type":"Gewerbeansiedlungen","beschreibung":"Neubauten in Gewerbegebieten mit vielen Schwertransporten, etwa im Osten der Stadt nahe der A 20."}],"lokalerBezug":["A 20 mit den Anschlussstellen Neubrandenburg-Nord und -Ost","Friedrich-Engels-Ring als Knoten von B 96 und B 104","Bahnhof an der Kreuzung der Strecken Berlin–Stralsund und Lübeck–Stettin","Neugestaltung von Bahnhofsvorplatz und Rathausvorplatz"],"zielgruppen":["Bauherren öffentlicher Vorhaben","Generalunternehmer","Projektsteuerer","Wohnungsgesellschaften","Gewerbliche Investoren"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Bedarf erfassen","text":"Wir sammeln Bauzeitenplan, Mengen und Gewerke und sehen uns Zufahrten und Umfeld vor Ort an."},{"step":"02","title":"Konzept festlegen","text":"Routen, Lieferfenster, Wartebereiche und Entladestellen werden in einem Logistikkonzept festgehalten."},{"step":"03","title":"Lieferungen steuern","text":"Während der Bauzeit vergeben wir Fenster, koordinieren Gewerke und halten Lieferanten auf dem Laufenden."},{"step":"04","title":"Nachsteuern","text":"Wir werten Verzögerungen aus und passen Konzept und Fenster an den Baufortschritt an."}],"faq":[{"question":"Über welche Wege kommen Lieferungen zur Baustelle in Neubrandenburg?","answer":"Für die meisten Lieferanten führt der Weg über die A 20 mit den Anschlussstellen Nord oder Ost und dann über die Bundesstraßen in die Stadt. Wir beschreiben die Route bis zum Tor und berücksichtigen dabei Engstellen und Wohnstraßen, damit Fahrer nicht suchen müssen."},{"question":"Können Sie Lieferungen um den Schulbetrieb herum planen?","answer":"Ja. Bei Baustellen neben Schulen legen wir die Lieferfenster außerhalb der Bring- und Abholzeiten. Wartende Fahrzeuge stehen an einem festen Platz abseits der Schulwege. Das stimmen wir vorab mit Schulleitung und Bauherr ab."},{"question":"Was bringt ein digitales Slot-Management auf einer mittelgroßen Baustelle?","answer":"Schon ab wenigen Gewerken mit eigenen Lieferungen verhindern feste Zeitfenster, dass Fahrzeuge gleichzeitig ankommen und warten. In einer Stadt wie Neubrandenburg mit Baustellen in Wohnlagen schützt das zudem die Nachbarschaft vor wartenden Lkw."},{"question":"Wer informiert Anwohner über größere Transporte?","answer":"Das übernehmen wir in Abstimmung mit dem Bauherrn. Anwohner und Einrichtungen in der Nähe erfahren rechtzeitig von Sondertransporten, Kranaufbau oder kurzen Sperrungen. Das senkt Beschwerden und hält die Baustelle im Viertel akzeptiert."},{"question":"Arbeiten Sie mit dem Bauzeitenplan des Generalunternehmers?","answer":"Ja, der Bauzeitenplan ist die Grundlage. Daraus machen wir einen Lieferplan, der zeigt, wann welche Mengen gebraucht werden. Ändert sich der Bauablauf, ziehen wir den Lieferplan nach."}],"ctaHeadline":"Lieferungen in Neubrandenburg planbar machen","ctaText":"Senden Sie uns Lage und Bauzeitenplan Ihres Vorhabens. Wir schlagen Ihnen ein Logistikkonzept mit Lieferfenstern und Routen vor.","ctaButton":"Logistik anfragen","nachbarn":[["burg-stargard","Burg Stargard"],["penzlin","Penzlin"],["altentreptow","Altentreptow"],["friedland-mecklenburg","Friedland"],["woldegk","Woldegk"],["neustrelitz","Neustrelitz"],["feldberger-seenlandschaft","Feldberger Seenlandschaft"],["stavenhagen","Stavenhagen"]]}