{"slug":"hamburg-uhlenhorst/logistik-management-baustelle","name":"Hamburg-Uhlenhorst","bundesland":"Hamburg","stadtSlug":"hamburg-uhlenhorst","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bauprojekte in Hamburg-Uhlenhorst","metaDescription":"Logistik-Management in Hamburg-Uhlenhorst: Lieferfenster nach der Wechselrichtung der Sierichstraße, Routen über Kanalbrücken und Rücksicht auf Anwohner.","h1":"Anlieferung mit Takt: Baulogistik für Hamburg-Uhlenhorst steuern","einleitung":["Ein Lkw mit Fertigteilen, der zur falschen Stunde vor einer Baustelle in Hamburg-Uhlenhorst ankommt, steht schnell im Weg. Die Straßen sind schmal, Parkplätze sind belegt. Ein Teil der Wege führt über Brücken. Wer hier baut, braucht einen Plan, der festlegt, wann welches Material ankommt, wo der Lkw hält und wie er wieder abfährt.","Unser Logistik-Management entwickelt diesen Plan für Ihr Vorhaben. Wir legen Lieferfenster fest, vergeben Zeitslots an Lieferanten und Gewerke, wählen Routen und halten den Ablauf mit der Bauleitung aktuell. So kommt das Material an, wenn es gebraucht wird. Die Nachbarschaft merkt möglichst wenig davon."],"anforderungenTitle":"Verkehr und Nachbarschaft bestimmen den Takt","anforderungen":["Den Stadtteil quert der Straßenzug Sierichstraße und Herbert-Weichmann-Straße. Er ist eine Einbahnstraße mit wechselnder Richtung: Von 4 bis 12 Uhr fließt der Verkehr stadteinwärts, von 12 bis 4 Uhr stadtauswärts. Eine Anlieferroute, die am Vormittag funktioniert, kann am Nachmittag in die Gegenrichtung führen. Lieferfenster und Anfahrtswege müssen deshalb gemeinsam geplant werden.","Im Osten bündelt sich der Verkehr an der Mundsburg. Dort halten die U3, die Metrobuslinie 25, Stadtbusse und ein Schnellbus, dazu kommen Geschäfte und Theater an der Grenze zu Barmbek-Süd. Die Metrobuslinie 6 fährt aus der Innenstadt in Alsternähe nach Winterhude. Wo Busse halten, darf kein Lieferwagen die Spur blockieren.","Die Papenhuder Straße ist die Einkaufsstraße des Stadtteils, am Immenhof findet zweimal in der Woche ein Wochenmarkt statt. Im August feiert der Stadtteil sein Straßenfest. Zugleich ist Uhlenhorst ein ruhiges Wohnquartier, in dessen westlichem Teil schon die ersten Baubedingungen des 19. Jahrhunderts Industrie und Gewerbe ausschlossen. Lärm und Lieferverkehr fallen hier besonders auf."],"leistungenTitle":"Unsere Steuerungsbausteine","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept für das Vorhaben","text":"Wir erfassen Mengen, Bauphasen und Lieferanten und leiten daraus ein Konzept ab: welche Fahrzeuge, wie viele Lieferungen je Tag und welche Flächen für Entladung und Puffer."},{"title":"Zeitslots für jede Lieferung","text":"Jeder Lieferant bucht ein Zeitfenster. Wir verteilen die Slots so, dass sich Lkw nicht vor der Baustelle stauen und die Wechselzeiten der Sierichstraße berücksichtigt sind."},{"title":"Routen- und Brückenplanung","text":"Für Hamburg-Uhlenhorst legen wir fest, über welche Kanalbrücken und Straßen große Fahrzeuge fahren dürfen. Die Route geben wir den Fahrern vorab mit."},{"title":"Abstimmung mit Anwohnern und Gewerbe","text":"Wir planen Anlieferungen um Markttage und Ladenzeiten herum und informieren Hausverwaltungen über Tage mit Kranhub oder Betonage."}],"herausforderungenTitle":"Wo die Anlieferung hakt","herausforderungen":[{"problem":"Die Route der Lieferanten passt nur zur Fahrtrichtung am Vormittag.","loesung":"Wir vergeben Slots nach der Uhrzeit des Richtungswechsels und geben für den Nachmittag eine zweite Route vor."},{"problem":"Vor der Baustelle ist kein Platz zum Warten, Lkw stehen in der zweiten Reihe.","loesung":"Wir richten einen Wartepunkt außerhalb des Wohngebiets ein und rufen die Fahrzeuge erst ab, wenn die Entladestelle frei ist."},{"problem":"Mehrere Gewerke bestellen unabgestimmt für denselben Vormittag.","loesung":"Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferkalender, den wir führen und mit dem Bauzeitenplan abgleichen."},{"problem":"Ein Wochenmarkt oder ein Stadtteilfest belegt die Straße.","loesung":"Wir tragen diese Termine früh in den Kalender ein und verlegen Großlieferungen auf andere Tage."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Weniger Wartezeit für Lkw und weniger Ärger mit Anwohnern und Busverkehr.","Material kommt in der Menge an, die auf die kleine Fläche passt.","Ein Lieferkalender für alle Gewerke statt vieler Einzelabsprachen.","Routen, die Brücken, Einbahnstraßen und Haltestellen berücksichtigen."],"praxisbeispielTitle":"Ein typischer Ablauf","praxisbeispiel":["Liegt eine Wohnbaustelle nahe der Herbert-Weichmann-Straße und kommen die Betonmischer aus dem Norden, dann planen wir die Betonage für den Vormittag, wenn der Straßenzug stadteinwärts befahren wird. Kommen sie dagegen aus der Innenstadt, dann verlegen wir den Termin auf den Nachmittag oder geben eine Route über die Nebenstraßen vor. Die Abfahrt der leeren Fahrzeuge planen wir ohne Wendemanöver.","Kommt in derselben Woche die Fassade, dann verteilen wir die Lieferungen auf mehrere kleinere Fahrzeuge mit festen Slots. Die Hausverwaltung der Nachbarhäuser erhält einen kurzen Hinweis zu den Tagen mit Kranbetrieb."],"integrationTitle":"Steuerung im Zusammenspiel","integration":["Das Logistik-Management setzt dort an, wo die Baustelleneinrichtung die Flächen festgelegt hat. Es bestimmt, wie diese Flächen über den Tag genutzt werden. Ändert sich der Bauablauf, verschieben wir Slots und Routen und melden das an alle Beteiligten.","Auf Wunsch übernehmen unsere Leute auch die Umsetzung vor Ort, also Einweisung der Fahrer, Entladung und Torkontrolle. Dann laufen Planung und Ausführung in einer Hand."],"projekteTitle":"Vorhaben mit hohem Steuerungsbedarf","projekte":[{"type":"Wohnneubau mit Betonage","beschreibung":"Vorhaben mit vielen Mischerfahrten, die in ruhigen Wohnstraßen abgestimmt werden müssen."},{"type":"Sanierung an Geschäftsstraßen","beschreibung":"Arbeiten an Häusern in der Papenhuder Straße oder am Hofweg, wo Ladenbetrieb und Anlieferung sich die Straße teilen."},{"type":"Bauen an der Mundsburg","beschreibung":"Vorhaben im Umfeld von U-Bahn, Bushaltestellen und Theatern mit dichtem Fuß- und Busverkehr."},{"type":"Hochschulbauten","beschreibung":"Umbauten am Lerchenfeld oder an der Finkenau, bei denen Lieferungen um Lehrbetrieb und Veranstaltungen herum geplant werden."}],"lokalerBezug":["Sierichstraße und Herbert-Weichmann-Straße mit wechselnder Fahrtrichtung","Mundsburg mit U3, Metrobus 25 und Schnellbus","Papenhuder Straße und Hofweg als Einkaufsstraßen","Wochenmarkt am Immenhof"],"zielgruppen":["Bauleitungen von Wohn- und Geschäftshäusern","Generalunternehmer mit mehreren Gewerken","Projektsteuerer öffentlicher Bauherren","Hausverwaltungen bei großen Sanierungen","Fertigteil- und Baustofflieferanten"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Takt ermitteln","text":"Aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnis leiten wir ab, wie viele Lieferungen welcher Art in jeder Phase anfallen."},{"step":"02","title":"Routen und Fenster festlegen","text":"Wir prüfen Wege, Brücken und Einbahnregeln und legen daraus Lieferfenster und Wartepunkte fest."},{"step":"03","title":"Lieferkalender führen","text":"Lieferanten und Gewerke buchen ihre Slots, wir bestätigen sie und lösen Überschneidungen auf."},{"step":"04","title":"Nachsteuern","text":"Wir werten aus, wo es gestockt hat. Danach passen wir Slots, Routen und Fahrzeuggrößen für die nächsten Wochen an."}],"faq":[{"question":"Wie berücksichtigen Sie den Richtungswechsel der Sierichstraße?","answer":"Der Straßenzug ist am Vormittag stadteinwärts und ab Mittag stadtauswärts befahrbar. Wir legen deshalb für jede Lieferung fest, aus welcher Richtung sie kommt. Danach richten wir die Zeitfenster aus. Für Lieferungen am Nachmittag erhalten die Fahrer eine eigene Route."},{"question":"Was passiert, wenn ein Lkw zu früh kommt?","answer":"In einem Wohnviertel wie Hamburg-Uhlenhorst kann er nicht einfach vor der Baustelle warten. Wir geben einen Wartepunkt außerhalb der engen Straßen vor und rufen das Fahrzeug ab, sobald die Entladestelle frei ist. So bleibt die Straße für Anwohner und Busse frei."},{"question":"Können Sie Rücksicht auf Geschäfte und den Wochenmarkt nehmen?","answer":"Ja. Markttage am Immenhof, Ladenzeiten in der Papenhuder Straße und das Straßenfest im August tragen wir früh in den Lieferkalender ein. Großlieferungen legen wir auf andere Tage oder Zeiten, kleinere Lieferungen auf Zeiten mit wenig Kundschaft."},{"question":"Ab welcher Größe lohnt sich ein Logistik-Management?","answer":"Sobald mehrere Gewerke gleichzeitig liefern und die Fläche vor der Baustelle knapp ist, spart eine gemeinsame Steuerung Zeit. In dicht bebauten Straßen ist das oft schon bei mittelgroßen Wohnbauten oder umfangreichen Sanierungen in Hamburg-Uhlenhorst der Fall."},{"question":"Arbeiten Sie mit einem digitalen Lieferkalender?","answer":"Wir führen die Slots in einem digitalen Kalender, auf den Bauleitung und Gewerke zugreifen. Lieferanten bekommen ihre Bestätigung mit Zeitfenster, Route und Ansprechpartner. Ändert sich etwas, sehen alle Beteiligten den neuen Stand."}],"ctaHeadline":"Lieferverkehr in Hamburg-Uhlenhorst planen","ctaText":"Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Lieferanten. Wir entwickeln einen Takt, der zu Straßen, Brücken und Nachbarschaft passt.","ctaButton":"Logistik anfragen","nachbarn":[["hamburg-hohenfelde","Hamburg-Hohenfelde"],["hamburg-rotherbaum","Hamburg-Rotherbaum"],["hamburg-harvestehude","Hamburg-Harvestehude"],["hamburg-st-georg","Hamburg-St. Georg"],["hamburg-eilbek","Hamburg-Eilbek"],["hamburg-barmbek","Hamburg-Barmbek"],["hamburg-borgfelde","Hamburg-Borgfelde"],["hamburg","Hamburg"]]}