{"slug":"hamburg-nord/logistik-management-baustelle","name":"Hamburg-Nord","bundesland":"Hamburg","stadtSlug":"hamburg-nord","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management für Bauprojekte in Hamburg-Nord","metaDescription":"Logistik-Management in Hamburg-Nord: Lieferfenster, Routen über Ring 2 und Bundesstraßen, Rücksicht auf Einkaufsstraßen, Wohnviertel und die Bürostadt.","h1":"Anlieferung planen zwischen Ring 2, Alster und dichten Wohnvierteln","einleitung":["Durch den Bezirk Hamburg-Nord laufen große Verkehrsachsen: der Ring 2, die Bundesstraßen B5 und B433, die S1 sowie die U-Bahn-Linien U1 und U3. Daneben liegen Wohnstraßen, in denen ein falsch geparkter Sattelzug den ganzen Block lahmlegt. Eine Baustelle hier braucht deshalb klare Wege und feste Zeiten für jede Lieferung.","Unser Logistik-Management plant, wann welches Material ankommt, über welche Route es fährt und wo es abgeladen wird. Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster, damit sich keine Lkw vor der Baustelle stauen und Nachbarn nicht stundenlang auf eine freie Ausfahrt warten."],"anforderungenTitle":"Wo die Anlieferung in Hamburg-Nord schwierig wird","anforderungen":["Auf der Nordschleswiger Straße, einem Stück des Ring 2 am Dulsberg, wurden 2015 rund 48.000 Fahrzeuge an einem Werktag gezählt, auf Krausestraße und Straßburger Straße jeweils rund 20.000. Wer dort ein- oder ausfährt, braucht einen Platz zum Abbiegen ohne Rückstau und Zeiten abseits der Spitzen.","In Winterhude wechselt die Sierichstraße als Einbahnstraße zweimal am Tag ihre Richtung. Für eine Baustelle an dieser Strecke heißt das: Die Route der Lieferung hängt von der Uhrzeit ab. Ein Fahrer, der zur falschen Zeit kommt, muss einen langen Umweg nehmen.","In der City Nord arbeiten in rund 300 Unternehmen etwa 28.000 Menschen. Die Bürostadt wurde für den Autoverkehr geplant, Fußgänger laufen über Brücken. Zu Beginn und Ende der Bürozeiten ist dort mit dichtem Verkehr zu rechnen. Lieferungen für Umbauten und Neubauten dort legen wir in die ruhigeren Stunden."],"leistungenTitle":"Was unser Logistik-Management umfasst","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept","text":"Wir erfassen Gewerke, Mengen und Bauphasen und leiten daraus ab, wie viel Material wann gebraucht wird und wie viel Lagerfläche auf dem Grundstück nötig ist."},{"title":"Lieferfenster","text":"Jede Lieferung bekommt einen festen Termin. So kommen Beton, Fertigteile und Ausbaumaterial nacheinander statt gleichzeitig an der Baustelle in Hamburg-Nord an."},{"title":"Routen und Wartezonen","text":"Wir geben den Fahrern eine Route abseits enger Wohnstraßen vor und legen fest, wo ein Lkw kurz warten kann, falls der Abladeplatz noch belegt ist."},{"title":"Abstimmung mit Nachbarn","text":"Anlieger, Geschäfte und Schulen in der Umgebung erfahren vorher, wann große Lieferungen anstehen. Das senkt den Ärger und hält die Zufahrten frei."}],"herausforderungenTitle":"Häufige Engpässe bei der Anlieferung","herausforderungen":[{"problem":"Mehrere Firmen schicken ihre Lieferungen zur selben Uhrzeit.","loesung":"Ein gemeinsamer Lieferplan vergibt die Zeitfenster. Wer keinen Termin hat, wird nicht abgeladen, bis ein Fenster frei ist."},{"problem":"An einer Einkaufsstraße wie der Eppendorfer Landstraße ist tagsüber viel los.","loesung":"Große Lieferungen legen wir in die frühen Morgenstunden oder in Zeiten mit wenig Kundschaft und stimmen Haltezonen mit den Behörden ab."},{"problem":"Eine Route führt über eine Straße, deren Richtung je nach Uhrzeit wechselt.","loesung":"Wir planen die Zeitfenster passend zur Fahrtrichtung und geben dem Fahrer die Route mit Uhrzeit vor."},{"problem":"In der Nähe laufen weitere Baustellen, etwa an der neuen U-Bahn-Linie.","loesung":"Wir berücksichtigen Sperrungen und Umleitungen anderer Vorhaben im Lieferplan und passen Routen an, wenn sich die Lage ändert."}],"vorteilTitle":"Was ein geplanter Materialfluss bringt","vorteile":["Lkw warten nicht in Wohnstraßen auf einen freien Abladeplatz.","Material kommt in der Reihenfolge, in der es eingebaut wird.","Die Nachbarschaft weiß, wann es laut und eng wird.","Die Bauleitung hat einen Überblick über alle Lieferungen."],"praxisbeispielTitle":"Typischer Fall: Umbau an einer Hauptstraße","praxisbeispiel":["Liegt eine Baustelle in Hamburg-Nord an einer viel befahrenen Achse wie dem Ring 2, dann gibt es meist nur einen kurzen Abschnitt, in dem ein Lkw halten darf. Wir legen dann einen festen Abladeplatz fest, verteilen die Lieferungen auf Zeitfenster außerhalb des Berufsverkehrs und weisen jedem Fahrer eine Route mit Uhrzeit zu.","Wenn trotzdem ein Lkw zu früh kommt, dann wartet er an einer vereinbarten Stelle abseits der Wohnstraßen, bis der Platz frei ist. So bleibt der Verkehr in Bewegung und die Nachbarn sehen keine Kolonne vor ihrer Tür."],"integrationTitle":"Logistik-Management im Zusammenspiel","integration":["Der Lieferplan baut auf dem Einrichtungsplan auf und gibt dem Personal vor Ort die Arbeit vor: Wer nimmt an, wer prüft, wohin kommt das Material. Die Torkontrolle sieht, welche Lieferung erwartet wird.","Ändert sich der Bauablauf, ziehen wir den Plan nach. So bleibt der Materialfluss in Hamburg-Nord auch dann ruhig, wenn Gewerke wechseln oder eine Lieferung ausfällt."],"projekteTitle":"Vorhaben mit viel Lieferverkehr im Bezirk","projekte":[{"type":"Bürobau und Umbau","beschreibung":"Sanierung und Neubau in der City Nord mit vielen Gewerken und Lieferungen zu festen Zeiten."},{"type":"Wohnquartiere","beschreibung":"Neue Wohnungen in Barmbek-Nord und Winterhude, bei denen Rohbau und Ausbau große Mengen Material brauchen."},{"type":"Bauten an Einkaufsstraßen","beschreibung":"Umbauten an Straßen mit Geschäften, etwa in Eppendorf, wo Lieferungen und Kundschaft sich den Raum teilen."},{"type":"Bauten an Verkehrsknoten","beschreibung":"Vorhaben rund um Bahnhöfe wie Barmbek oder Kellinghusenstraße, wo Busse, Radverkehr und Fußgänger zusammenkommen."}],"lokalerBezug":["Ring 2 mit der Nordschleswiger Straße","Sierichstraße mit wechselnder Fahrtrichtung","Bürostadt City Nord mit rund 28.000 Beschäftigten","Bahnhof Barmbek als Knoten von U3 und S1"],"zielgruppen":["Generalunternehmer","Projektsteuerer","Bauherren von Bürohäusern","Wohnungsbaugesellschaften","Öffentliche Bauherren"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Bedarf erfassen","text":"Wir sammeln Mengen, Termine und Fahrzeuge aller Gewerke und sehen uns Zufahrt und Umgebung an."},{"step":"02","title":"Plan erstellen","text":"Zeitfenster, Routen, Abladeplatz und Wartezonen werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt."},{"step":"03","title":"Steuern","text":"Wir vergeben die Termine, informieren die Fahrer und behalten die Lieferungen jeden Tag im Blick."},{"step":"04","title":"Nachsteuern","text":"Verschiebt sich der Bau oder ändert sich der Verkehr, passen wir Fenster und Routen an."}],"faq":[{"question":"Wie verhindern Sie Staus vor der Baustelle?","answer":"Jede Lieferung hat ein festes Zeitfenster und eine Route. Kommt ein Lkw zu früh, wartet er an einer vereinbarten Stelle. In Hamburg-Nord, wo viele Baustellen an engen Wohnstraßen liegen, ist das der wichtigste Hebel gegen Stau."},{"question":"Planen Sie Lieferungen außerhalb des Berufsverkehrs?","answer":"Ja, wo es geht. Am Ring 2 und rund um die City Nord ist zu Beginn und Ende der Bürozeiten mit dichtem Verkehr zu rechnen. Große Lieferungen legen wir deshalb in die Zeiten dazwischen, soweit Bauablauf und Lärmschutz es zulassen."},{"question":"Wie gehen Sie mit der Sierichstraße um?","answer":"Die Fahrtrichtung der Sierichstraße wechselt zweimal am Tag. Wir geben dem Fahrer deshalb die Route mit Uhrzeit vor und legen die Zeitfenster so, dass die Lieferung in Fahrtrichtung zur Baustelle kommt."},{"question":"Wer informiert die Nachbarn?","answer":"Das übernehmen wir in Absprache mit der Bauleitung. Anlieger, Geschäfte und Einrichtungen in der Nähe erfahren vorher, wann große Lieferungen oder laute Arbeiten anstehen. Das ist in den dichten Vierteln im Bezirk Hamburg-Nord besonders wichtig."},{"question":"Arbeiten Sie mit einem digitalen Lieferplan?","answer":"Ja. Alle Lieferungen stehen in einem gemeinsamen Plan, den Bauleitung, Firmen und Personal vor Ort einsehen. So weiß jeder, was heute kommt. Die Torkontrolle kann jede Lieferung zuordnen."}],"ctaHeadline":"Lieferungen in Hamburg-Nord geordnet steuern","ctaText":"Sagen Sie uns, wo Sie bauen und welche Gewerke beteiligt sind. Wir entwerfen einen Lieferplan für Ihre Baustelle.","ctaButton":"Lieferplan anfragen","nachbarn":[["hamburg-gross-borstel","Hamburg-Groß Borstel"],["hamburg-alsterdorf","Hamburg-Alsterdorf"],["hamburg-winterhude","Hamburg-Winterhude"],["hamburg-fuhlsbuettel","Hamburg-Fuhlsbüttel"],["hamburg-ohlsdorf","Hamburg-Ohlsdorf"],["hamburg-eppendorf","Hamburg-Eppendorf"],["hamburg-lokstedt","Hamburg-Lokstedt"],["hamburg-niendorf","Hamburg-Niendorf"]]}