{"slug":"berlin-baumschulenweg/logistik-management-baustelle","name":"Berlin-Baumschulenweg","bundesland":"Berlin","stadtSlug":"berlin-baumschulenweg","leistungSlug":"logistik-management-baustelle","leistungName":"Logistik-Management","metaTitle":"Logistik-Management Berlin-Baumschulenweg","metaDescription":"Logistik-Management für Baustellen in Berlin-Baumschulenweg: Lieferfenster, Routen über die Kanalbrücken und Rücksicht auf Bus und Anwohner.","h1":"Anlieferung steuern in Berlin-Baumschulenweg: Logistik-Management mit Zeitfenstern","einleitung":["Wer in Berlin-Baumschulenweg baut, hat es mit einem Ortsteil zu tun, der von Wasser eingerahmt ist. Spree, Teltowkanal und Britzer Verbindungskanal lassen nur wenige Wege hinein. Alle Lkw teilen sich diese Wege mit Bussen, Radverkehr und den Fahrgästen am S-Bahnhof.","Unser Logistik-Management legt fest, wann welche Lieferung kommt, über welche Strecke sie fährt und wo sie entladen wird. Aus einem ungeordneten Strom von Fahrzeugen wird ein Plan mit festen Zeitfenstern, der zur Baustelle, zur Nachbarschaft und zum Verkehr im Kiez passt."],"anforderungenTitle":"Warum Lieferungen hier eine eigene Planung brauchen","anforderungen":["Die Baumschulenstraße ist die zentrale Achse des Ortsteils. Sie führt vom Spreeufer über den S-Bahnhof bis zum Arboretum und setzt sich als Späthstraße fort. Quer dazu laufen Sonnenallee und Südostallee. Durch den Ortsteil fahren mehrere Buslinien, am Bahnhof halten die S-Bahn-Linien S46, S47, S8, S9 und S85. Ein Lkw, der hier in zweiter Reihe wartet, bremst schnell den halben Kiez aus.","Von Süden ist die A 113 über die Anschlussstelle Späthstraße nah, von dort führt der Weg in den Nordteil aber über den Britzer Verbindungskanal. Ob die Baumschulenbrücke, die Südostalleebrücke oder die Kiefholzbrücke die passende Strecke ist, hängt von Ziel, Fahrzeug und Tageszeit ab.","Im Nordteil wohnen viele Menschen auf engem Raum, rund 19.600 sind es im ganzen Ortsteil. Lieferzeiten, Rangierwege und Wartezonen müssen deshalb so gewählt werden, dass Lärm und Blockaden in Wohnstraßen kurz bleiben."],"leistungenTitle":"Was das Logistik-Management umfasst","leistungen":[{"title":"Logistikkonzept für den Ortsteil","text":"Wir erfassen alle Gewerke, Mengen und Termine und übersetzen sie in einen Ablaufplan, der die Lage zwischen den Kanälen und die Zufahrten über die Brücken berücksichtigt."},{"title":"Digitale Zeitfenster für jede Lieferung","text":"Jeder Lieferant bucht ein Zeitfenster. So kommen Betonmischer, Stahl und Ausbaumaterial nacheinander statt gleichzeitig. Vor der Baustelle in Berlin-Baumschulenweg entsteht so keine Schlange."},{"title":"Routenplan über Brücken und Achsen","text":"Wir geben den Fahrern eine festgelegte Anfahrt vor, etwa über die A 113 und die Späthstraße oder über die Südostallee. Wohnstraßen meiden wir, wo es geht."},{"title":"Abstimmung mit Nachbarschaft und Behörden","text":"Lieferzeiten, Halteverbotszonen und Sonderfahrten stimmen wir mit Straßenverkehrsbehörde und Anliegern ab. Anwohner erfahren rechtzeitig, wann es lauter wird."}],"herausforderungenTitle":"Engpässe im Lieferverkehr und unsere Antwort","herausforderungen":[{"problem":"Lkw stauen sich vor der Baustelle in der Baumschulenstraße und behindern den Busverkehr zum S-Bahnhof.","loesung":"Feste Zeitfenster, eine Wartezone abseits der Hauptachse und kurze Entladezeiten sorgen dafür, dass immer nur ein Fahrzeug vor Ort steht."},{"problem":"Ein Fahrer wählt eine für sein Fahrzeug ungeeignete Brücke und muss umkehren.","loesung":"Jede Lieferung erhält mit der Buchung die verbindliche Route. Bei Schwertransporten prüfen wir die Strecke vorab."},{"problem":"Anwohner im dichten Nordteil beschweren sich über frühen Lieferlärm.","loesung":"Wir legen laute Anlieferungen in verträgliche Zeiten, bündeln Fahrten und informieren die Nachbarschaft vorab über besondere Tage."},{"problem":"Mehrere Baustellen im selben Straßenzug konkurrieren um Halteflächen.","loesung":"Wir sprechen uns mit den anderen Baustellen ab, teilen Ladezonen zeitlich auf und passen die Fenster an, damit sich die Fahrzeuge nicht begegnen."}],"vorteilTitle":"Ihr Nutzen","vorteile":["Lieferungen kommen planbar und nacheinander, statt den Straßenraum zu verstopfen.","Fahrer kennen ihre Strecke über die Kanalbrücken schon bei der Buchung.","Die Nachbarschaft in Berlin-Baumschulenweg wird weniger belastet.","Material liegt dann bereit, wenn das Gewerk es braucht."],"praxisbeispielTitle":"Ein typischer Fall","praxisbeispiel":["Liegt eine Wohnbaustelle in einer Seitenstraße nahe dem S-Bahnhof, dann reicht der Straßenraum für genau ein Fahrzeug. In diesem Fall teilen wir den Tag in feste Lieferfenster, schicken die Fahrzeuge über eine vorgegebene Strecke und halten eine Wartezone außerhalb des Wohngebiets frei.","Kommen an einem Tag Beton und Fertigteile zusammen, dann staffeln wir die Fahrten so, dass Pumpe und Kran nicht gleichzeitig Platz brauchen. Das nächste Fahrzeug fährt erst los, wenn das vorige entladen ist."],"integrationTitle":"Zusammenspiel mit den anderen Leistungen","integration":["Das Logistik-Management baut auf dem Flächenplan der Baustelleneinrichtung auf. Ladezonen, Kranbereich und Lager müssen zu den Zeitfenstern passen, sonst stauen sich die Fahrzeuge trotz Planung.","Auf der Baustelle setzt die operative Baulogistik den Plan um, die Baustellensicherheit kontrolliert, wer hineinfährt. So greifen Planung, Umsetzung und Kontrolle in Berlin-Baumschulenweg ineinander."],"projekteTitle":"Wo die Liefersteuerung besonders zählt","projekte":[{"type":"Wohnungsbau an der Hauptachse","beschreibung":"Neubauten und Sanierungen an der Baumschulenstraße, bei denen Bus, Rad und Lieferverkehr sich die Straße teilen."},{"type":"Baustellen am Bahnhof","beschreibung":"Vorhaben im Umfeld des S-Bahnhofs mit hohem Fußgängeraufkommen und wenig Haltemöglichkeiten."},{"type":"Bauen im Bestand mit vielen Gewerken","beschreibung":"Sanierungen ganzer Wohnanlagen im Nordteil, bei denen Ausbaugewerke täglich Material in kleinen Mengen brauchen."},{"type":"Leitungs- und Straßenbau","beschreibung":"Arbeiten an Straßen, Radwegen und Leitungen, bei denen Baustellenverkehr und laufender Verkehr nebeneinander geführt werden."}],"lokalerBezug":["Baumschulenstraße als zentrale Achse vom Spreeufer bis zur Späthstraße","S-Bahnhof Baumschulenweg an der Görlitzer Bahn mit fünf S-Bahn-Linien","Südostalleebrücke von 1999 zwischen Sonnenallee und Südostallee","Anschlussstelle Späthstraße der A 113"],"zielgruppen":["Generalunternehmer mit mehreren Gewerken","Bauträger im innerstädtischen Wohnungsbau","Wohnungsunternehmen mit Bestandssanierungen","Tief- und Straßenbaufirmen","Projektsteuerer und Bauleitungen"],"ablauf":[{"step":"01","title":"Mengen und Termine erfassen","text":"Wir sammeln Lieferungen aller Gewerke, Größen der Fahrzeuge und Bauabschnitte."},{"step":"02","title":"Routen und Ladezonen festlegen","text":"Wir wählen Strecken über die passenden Brücken und bestimmen Lade- und Wartezonen."},{"step":"03","title":"Zeitfenster vergeben","text":"Lieferanten buchen ihre Fenster, wir lösen Überschneidungen und informieren die Nachbarschaft."},{"step":"04","title":"Steuern und nachjustieren","text":"Während der Bauzeit verfolgen wir die Anlieferungen und passen den Plan an Fortschritt und Verkehr an."}],"faq":[{"question":"Wie verhindern Sie Rückstaus an der Baumschulenstraße?","answer":"Jede Lieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Fahrzeuge warten außerhalb der Hauptachse und fahren erst vor, wenn die Ladezone frei ist. So steht nie mehr als ein Lkw vor der Baustelle und die Busse am S-Bahnhof kommen durch."},{"question":"Welche Anfahrt empfehlen Sie für schwere Fahrzeuge nach Berlin-Baumschulenweg?","answer":"Das hängt vom Ziel ab. Für den Südteil bietet sich die A 113 mit der Anschlussstelle Späthstraße an. Für den Nordteil prüfen wir die passende Kanalbrücke für das Fahrzeug und geben die Route mit der Buchung vor."},{"question":"Können Lieferungen an Wohnstraßen leiser organisiert werden?","answer":"Ja. Wir legen laute Anlieferungen in verträgliche Zeiten, bündeln kleine Fahrten zu wenigen größeren und informieren Anlieger vorab, wenn ein Tag mit vielen Fahrzeugen ansteht."},{"question":"Arbeiten Sie mit einem digitalen Buchungssystem für Lieferanten?","answer":"Ja. Lieferanten buchen ihre Zeitfenster digital und sehen dabei Route, Ladezone und Ansprechpartner. Änderungen werden allen Beteiligten sofort angezeigt, damit niemand mit veralteten Angaben losfährt."},{"question":"Was passiert, wenn ein Lieferant sein Zeitfenster verpasst?","answer":"Dann wird er nicht einfach dazwischengeschoben. Wir vergeben ein neues Fenster, sobald die Ladezone frei ist, damit der Plan für die übrigen Fahrzeuge in Berlin-Baumschulenweg bestehen bleibt."}],"ctaHeadline":"Lieferverkehr für Ihre Baustelle in Berlin-Baumschulenweg ordnen","ctaText":"Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Lage. Wir entwerfen Zeitfenster, Routen und Ladezonen, die zum Ortsteil passen.","ctaButton":"Logistik planen lassen","nachbarn":[["berlin-plaenterwald","Berlin-Plänterwald"],["berlin-oberschoeneweide","Berlin-Oberschöneweide"],["berlin-niederschoeneweide","Berlin-Niederschöneweide"],["berlin-treptow","berlin-treptow"],["berlin-johannisthal","Berlin-Johannisthal"],["berlin-karlshorst","Berlin-Karlshorst"],["berlin-neukoelln","Berlin-Neukölln"],["berlin-rummelsburg","Berlin-Rummelsburg"]]}