
Werder an der Havel hat seinen historischen Kern auf einer Insel. Wer dort baut, kommt über eine Brücke hinein und über dieselbe Brücke wieder heraus. Ringsum liegen Havelufer, alte Obstplantagen und die gewachsenen Ortsteile von Glindow bis Töplitz, in denen sich Neubau, Ausflugsverkehr und Landwirtschaft denselben Straßenraum teilen.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Werder mit eigenem Personal. Wir planen Anlieferungen so, dass die Inselzufahrt nicht dichtmacht, richten Baustellen in Ufernähe mit Blick auf Grundwasser und Gewässerschutz ein und stimmen den Bauablauf auf die Wochen ab, in denen die Stadt voll ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Inselstadt ist über eine schmale Zufahrt erschlossen. Kran, Betonpumpe und Entsorgung müssen sich diesen Weg mit Anliegern, Lieferanten und Besuchern teilen, ohne dass der Rettungsweg jemals zusteht.
In Ufernähe der Havel steht das Grundwasser hoch, der Untergrund wechselt zwischen Sand, Torf und aufgefülltem Gelände. Baugruben brauchen Wasserhaltung, Lagerflächen brauchen Tragfähigkeit und beides gehört in die Planung, nicht in die Improvisation.
Zur Baumblüte im Frühjahr füllt sich die Stadt. In diesen Wochen sind Sperrungen, Umleitungen und volle Parkflächen die Regel, weshalb Großanlieferungen davor oder danach liegen müssen.

Im historischen Kern gibt es keine Reserveflächen. Wir stellen Container, Lager und Kranstellung so auf, dass die Inselzufahrt befahrbar bleibt und Anlieger sowie Rettungsdienst durchkommen.
Anlieferungen laufen in abgestimmten Fenstern über die Brücke, Material wird bei Bedarf am Festland zwischengelagert und in kleineren Einheiten nachgeführt.
Von Glindow über Petzow bis Töplitz übernimmt unser eigenes Personal Materialverteilung, Baureinigung und Entsorgungslogistik über mehrere Bauabschnitte hinweg.
Wo Baustelle und Publikumsverkehr nah beieinander liegen, sichern wir die Fläche ab, kontrollieren den Zutritt und führen Zutrittslisten sowie Schlüssel.
Bei Rückbau im Bestand und bei Arbeiten am Ufer zählt die Zeit bis zur Versorgung. Unsere Betriebssanitäter sind vor Ort, bevor der Rettungsdienst über die Brücke ist.
Uferbereiche, Baumbestand und Gewässerschutz bestimmen, was am Wasser gebaut werden darf. Wir begleiten die Auflagen und dokumentieren sie prüffest.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – Sie wissen, wer auf Ihrer Baustelle steht.
Ortskenntnis an der Havel: Inselzufahrt, Uferlagen und Umschlagpunkte sind uns bekannt.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – die Nachweise, die eine Vergabe verlangt.
Ein Ansprechpartner für Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Feste Anlieferfenster, ein Zwischenlager auf dem Festland und Kleinfahrzeuge für den laufenden Bedarf halten den Weg frei.
→ Wir richten die Baustelle auf Wasserhaltung aus, bauen tragfähige Fahrwege und legen Lagerflächen vom Ufer abgerückt an.
→ Wir ziehen Großlieferungen vor oder verschieben sie und halten in diesen Wochen nur den kleinen Nachschub aufrecht.
→ Geführte Baustellenreinigung, staubarme Wege und ein Ansprechpartner, den Anwohner direkt erreichen.
Kleinteilige Logistik für Bestandsgebäude im historischen Kern, mit einer einzigen Zufahrt über die Brücke.
Baustelleneinrichtung und Materiallogistik für Neubauquartiere in Ufernähe mit Wasserhaltung.
Umschlaglogistik und Baustellensicherung für Erweiterungen der Betriebe in den Gewerbegebieten.
Versorgung von Baustellen in Glindow, Petzow, Töplitz und Phöben aus einer Disposition.

Wir sehen uns Baustelle und Zufahrten an – in Werder entscheidet die Inselzufahrt über die gesamte Anlieferplanung.
Sie erhalten einen Plan mit Anlieferfenstern, Umschlagpunkten, Flächenaufteilung und Wasserhaltung.
Unser Personal richtet die Baustelle ein und hält den Betrieb über die gesamte Bauzeit aufrecht.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung und übergeben die Dokumentation vollständig.
Ein Gebäude im Inselkern wird saniert. Die Zufahrt ist einspurig, der Kran steht in der einzigen Straße und die Entsorgung muss denselben Weg zurücknehmen, den die Anlieferung genommen hat.
Wir richten ein Zwischenlager auf dem Festland ein, fahren die Insel mit kleineren Fahrzeugen in festen Fenstern an und legen Kranarbeiten in die frühen Stunden vor dem Besucherverkehr.
Die Zufahrt bleibt für Anlieger und Rettungsdienst offen, die Nachbarschaft behält ihren Alltag und der Bauablauf verliert keine Tage an gesperrten Wegen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir steigen in der Planungsphase ein und bringen Zufahrt, Flächen und Anlieferfenster in den Bauablaufplan.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke, Stadt und Anlieger in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Über feste Zeitfenster mit kleineren Fahrzeugen. Größere Mengen lagern wir auf dem Festland zwischen und führen sie nach Bedarf nach.

Setzen Sie auf einen Partner, der die eine Inselzufahrt und die Uferlagen kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal, festen Zeitfenstern und belastbarer Planung organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Werder (Havel). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit