Anlieferung in Süderholz planbar machen
Am Pommerndreieck zweigt die B 96 nach Rügen von der A 20 ab. Die Autobahn hat im Gemeindegebiet zwei Anschlussstellen, Grimmen-Ost und Greifswald. Für Baustellen in Süderholz heißt das: Die Lastwagen kommen schnell in die Gegend, die letzten Kilometer führen aber oft über Land- und Gemeindestraßen durch kleine Dörfer.
Mit unserem Logistik-Management planen wir, wann welche Lieferung kommt, auf welchem Weg sie fährt und wo sie entladen wird. Zeitfenster für jede Anlieferung verhindern, dass sich Fahrzeuge vor dem Tor stauen oder in einer Ortsdurchfahrt warten.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Worauf es bei der Liefersteuerung in Süderholz ankommt
Das Straßennetz der Gemeinde ist lang. Das Rad- und Nahmobilitätskonzept nennt rund 20 Kilometer Bundes-, 30 Kilometer Landes- und 40 Kilometer Kreisstraßen sowie etwa 75 Kilometer Gemeindestraßen. Welche Strecke für schwere Fahrzeuge taugt, klären wir für jede Baustelle neu.
Die B 194 zwischen Stralsund und Demmin führt mitten durch Poggendorf und Klevenow, bei Poggendorf kreuzt die L 26. Wer hier große Mengen anliefert, plant die Fahrten so, dass Ortskerne, Schulwege und Bushaltestellen nicht zur Engstelle werden.
Im Sommer ist der Verkehr in der Gemeinde besonders stark, das Konzept der Gemeinde stellt das ausdrücklich fest. Lieferfenster legen wir deshalb nach Jahreszeit und Tageszeit fest und halten Ausweichzeiten bereit.
Lokaler Bezug
- Pommerndreieck: Abzweig der B 96 nach Rügen von der A 20
- Anschlussstellen Grimmen-Ost und Greifswald
- B 194 durch Poggendorf und Klevenow
- Kreuzung von B 194 und L 26 bei Poggendorf
Weitere Leistungen in Süderholz
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen und Termine und leiten daraus ab, wie viel Lieferverkehr zu welcher Zeit auf die Baustelle in Süderholz kommt.
Zeitfenster für jede Lieferung
Jeder Lieferant bucht einen festen Termin. So stehen nie mehr Fahrzeuge an der Baustelle, als dort entladen werden können.
Routen über Land
Wir geben Fahrern eine Anfahrt vor, die schwere Fahrzeuge von der Autobahn über geeignete Straßen führt und enge Ortsdurchfahrten meidet.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wo Anwohner, Landwirte oder Nachbarbetriebe betroffen sind, informieren wir vorab über Zeiten und Wege des Baustellenverkehrs.
Was eine gesteuerte Anlieferung bringt
Weniger Wartezeit für Lastwagen und Kolonnen.
Ortsdurchfahrten und Wohnstraßen werden entlastet.
Material kommt dann, wenn es eingebaut wird.
Bauleitung und Lieferanten sehen denselben Plan.
Wo Lieferverkehr ins Stocken gerät
Mehrere Betonmischer treffen gleichzeitig an einer Halle im Gewerbegebiet ein.
→ Die Lieferfenster werden im Takt der Pumpe vergeben, wartende Fahrzeuge stehen auf einer Fläche abseits der Erschließungsstraße.
Ein Navigationsgerät schickt einen Sattelzug durch ein enges Dorf.
→ Fahrer erhalten vorab eine feste Route mit Einfahrt und Kontaktnummer, die der Lieferant mit der Bestellung weitergibt.
Erntezeit: Landmaschinen sind auf denselben Straßen unterwegs wie der Baustellenverkehr.
→ Wir sprechen uns mit den Landwirten ab und legen große Anlieferungen auf Zeiten mit weniger Betrieb.
Eine Lieferung kommt außerhalb ihres Zeitfensters an.
→ Der Fahrer wird zu einer Wartefläche geleitet und rückt nach, sobald die Entladestelle frei ist.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Industrie und Logistik
Hallenbau im Gewerbegebiet am Autobahndreieck mit vielen Gewerken und dichten Lieferketten.
Solarparks
Große Mengen an Gestellen und Modulen für Freiflächenanlagen, die über Landstraßen angeliefert werden.
Gemeinbedarf
Bauten an Krankenhaus, Schule oder Feuerwehr, die neben laufendem Betrieb beliefert werden.
Agrar- und Energieanlagen
Vorhaben wie eine Biogasanlage, deren Anlieferung mit dem landwirtschaftlichen Verkehr abgestimmt wird.
Unsere Zielgruppen in Süderholz
Ablauf der Zusammenarbeit in Süderholz
Mengen erfassen
Wir sammeln Gewerke, Liefermengen und Termine Ihres Vorhabens.
Routen festlegen
Für Süderholz wählen wir Anfahrten, die Ortskerne schonen und schwere Fahrzeuge tragen.
Zeitfenster vergeben
Lieferanten buchen Termine, Bauleitung und Torposten sehen den Tagesplan.
Nachsteuern
Verspätungen und Engpässe werten wir aus und passen den Plan laufend an.
So sieht Liefersteuerung im Alltag aus
Entsteht am Pommerndreieck eine große Halle, dann rechnen wir mit vielen Lieferungen an Stahl, Beton und Fassadenteilen am selben Tag. Wir verteilen sie auf feste Zeitfenster und führen die Fahrzeuge direkt von der Anschlussstelle ins Gewerbegebiet, ohne Umweg über die Dörfer.
Wird in einem Ortsteil wie Poggendorf an der B 194 gebaut, dann legen wir die Anlieferung außerhalb der Zeiten, in denen Schulbusse und Pendler unterwegs sind. Kurze Absprachen mit den Anwohnern sorgen dafür, dass Einfahrten frei bleiben.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik als Teil des gesamten Bauablaufs
Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück: Tore, Entladezonen und Lagerplätze stehen dort bereits fest. Die Zeitfenster passen wir an den Bauzeitenplan der Gewerke an.
Arbeiten wir in Süderholz zusätzlich mit Torposten oder Logistikpersonal, setzen diese den Plan vor Ort um. Abweichungen melden sie direkt zurück, damit der nächste Tag besser läuft.
FAQ – Logistik-Management in Süderholz
Ja, sobald mehrere Gewerke oder Lieferanten am selben Tag anliefern. In Süderholz kommt hinzu, dass die Zufahrten oft durch kleine Orte führen. Schon wenige wartende Lastwagen reichen dort, um eine Dorfstraße zu blockieren.
Lieferverkehr für Ihre Baustelle in Süderholz planen
Nennen Sie uns Ort, Umfang und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie die Anlieferung geordnet abläuft.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Süderholz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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