
Schmelz trägt das Eisen im Namen. Metallverarbeitende Betriebe prägen den Ort bis heute. Sie liegen im Tal der Prims, dicht an der Wohnbebauung und meist an gewachsenen Werksgrundstücken, auf denen kaum Platz für eine Baustelle bleibt. Erweitert wird deshalb fast immer im laufenden Betrieb.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Schmelz mit eigenem Personal. Wir trennen Werks- und Bauverkehr auf beengten Betriebsgeländen, legen Anlieferungen auf Zeiten mit freier Durchfahrt im Primstal und halten Lagerflächen aus der Hochwasserzone der Prims heraus.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Betriebserweiterungen im Metallbau laufen bei fortlaufender Produktion. Bauverkehr, Werkslieferungen und Mitarbeiterverkehr teilen sich dieselben Tore – ohne getrennte Fahrwege blockiert das eine das andere.
Die Prims zieht durch die Gemeinde und steigt nach längerem Regen rasch an. Aushub, Lagerflächen und Baustraßen im Talgrund brauchen eine Planung, die den Pegel einrechnet statt ihn abzuwarten.
Die Talstraße ist die Verbindung durch das Primstal und führt zugleich durch die Ortslagen. Hüttersdorf, Limbach, Bettingen und die übrigen Gemeindeteile hängen daran, Anlieferungen konkurrieren mit Berufs- und Durchgangsverkehr.

Wir richten Baufelder so ein, dass die Produktion weiterläuft: getrennte Tore und Fahrwege für Bau- und Werksverkehr, abgegrenzte Lagerflächen und gesicherte Wege für die Belegschaft.
Unsere Planung bündelt Anlieferungen, legt sie außerhalb der Spitzenzeiten und nutzt einen Umschlagpunkt außerhalb der Ortslagen, statt Lkw in der Durchfahrt warten zu lassen.
Unser eigenes Personal übernimmt Materialverteilung in Hallen, Baureinigung und Entsorgungslogistik – abgestimmt auf Hallentore, Krananlagen und laufende Fertigung.
Auf einem Betriebsgelände braucht die Baustelle eigene Zutrittsregeln. Wir führen Zutrittslisten, kontrollieren Fremdfirmen und stimmen uns mit dem Werkschutz ab.
In der Metallverarbeitung treffen Bau- und Betriebsrisiken aufeinander. Unsere Betriebssanitäter sind auf der Baustelle und kennen den Weg zum nächsten Zugang für den Rettungsdienst.
Uferbereiche und die Waldflächen zum Hochwald hin stehen unter Auflagen. Unsere Baubegleitung überwacht Erdarbeiten, Wasserhaltung und den Umgang mit Betriebsstoffen.
Eigenes Personal statt Subunternehmerkette – wichtig dort, wo die Baustelle auf einem laufenden Werksgelände liegt.
Erfahrung mit Erweiterungen im Bestand: Produktion, Bauverkehr und Sicherheit lassen sich planen statt improvisieren.
ISO 9001 zertifiziert und nach DIN 77200 geprüft – Nachweise, die Werksstandards und Vergaben genügen.
Ein Vertragspartner für Logistik, Zutrittskontrolle, Sanitätsdienst und Baubegleitung.
→ Wir richten getrennte Fahrwege und Zeitfenster ein, damit Anlieferungen der Fertigung nicht hinter Baufahrzeugen stehen.
→ Lager und Container stehen oberhalb der Hochwasserzone, für die Räumung im Talgrund gibt es einen abgestimmten Ablauf.
→ Anlieferungen werden gebündelt und außerhalb der Spitzenzeiten gefahren, Wartezeiten verlagern wir auf einen Umschlagplatz.
→ Wir arbeiten mit Just-in-time-Anlieferung und einem externen Zwischenlager, statt Material auf dem Betriebsgelände zu stapeln.
Baulogistik für Hallenanbauten und neue Fertigungsflächen bei fortlaufender Produktion.
Baustellenlogistik im Talgrund mit Lagerflächen außerhalb der Hochwasserzone.
Verkehrssicherung und Materialversorgung bei Arbeiten an der Talstraße und den Anschlussstraßen.
Logistik für Neubaugebiete, Schulen und Vereinsbauten in den Gemeindeteilen auf den Höhen.

Wir sehen uns Werksgelände, Tore und Talstraße an – in Schmelz entscheidet die Trennung von Bau- und Werksverkehr über das Konzept.
Sie erhalten einen Plan mit Fahrwegen, Anlieferfenstern, Zwischenlager und der Regelung für Hochwasserlagen im Talgrund.
Unser Personal richtet die Baustelle ein, steuert die Zufahrt und hält Bau- und Werksverkehr über die Bauzeit auseinander.
Am Ende räumen wir die Einrichtung, stellen die Flächen her und übergeben die Dokumentation vollständig.
Ein metallverarbeitender Betrieb erweiterte seine Halle. Das Grundstück war bereits belegt, die Zufahrt diente zugleich der Anlieferung von Rohmaterial und dem Versand.
Wir richteten ein externes Zwischenlager ein, lieferten Bauteile in abgestimmten Fenstern an und legten für die Bauzeit einen zweiten Fahrweg über eine Freifläche an. Für die Belegschaft blieb ein gesicherter Fußweg bestehen.
Die Fertigung lief ohne Unterbrechung weiter, Werkslieferungen kamen wie geplant durch und der Rohbau stand innerhalb der vereinbarten Bauzeit.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir stimmen die Fahrwege mit Werkleitung und Bauleitung ab, bevor die Baustelle auf das Betriebsgelände kommt.
Während der Bauzeit sind wir Ansprechpartner für Bauleitung, Gewerke, Werkschutz und Anlieger in einer Hand.
Zum Projektende übernehmen wir Bauendreinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabedokumentation.
Ja. Wir trennen Bau- und Werksverkehr über eigene Fahrwege und Zeitfenster und sichern die Wege der Belegschaft ab, damit die Fertigung weiterläuft.

Setzen Sie auf einen Partner, der Betriebserweiterungen im Primstal kennt und Ihre Baustelle mit eigenem Personal neben der laufenden Produktion organisiert.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schmelz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Saarland – und bundesweit