
Das Ostseebad Karlshagen liegt im schmalen Norden der Insel Usedom zwischen Trassenheide und Peenemünde. Auf gut fünf Quadratkilometern drängen sich Strand und Dünenwald im Osten, der Hafen am Peenestrom im Westen und dazwischen eine Ortslage, deren Gelände an vielen Stellen kaum zwei Meter über dem Meeresspiegel liegt. Rund 3.000 Einwohner leben hier, in der Saison kommen mehrere tausend Gäste dazu.
Wer in Karlshagen baut, plant gegen drei Uhren zugleich: den Sommerbetrieb mit Campingplatz, Ferienhäusern und Beachcup, die Sturmflutsaison im Winterhalbjahr und die Bauzeiten der Küstenschutzvorhaben, die der Inselnorden gerade bekommt. Die Staffsec Solution GmbH bringt eigenes Personal auf diese Baustellen und legt die Anlieferung über die Landesstraße 264 so, dass Ort und Strand erreichbar bleiben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gemeinde wird vom Wasser aus zwei Richtungen bedroht: von der Ostsee und vom Peenestrom. Für Karlshagen am Peenestrom liegt das Bemessungshochwasser bei 3,10 m NHN, Teile der Ortslage nur zwischen 1,70 und 2,20 m. Lagerflächen, Stromverteiler und Betriebsstoffe gehören deshalb nicht in die tiefste Ecke des Baufelds.
Unter dem Ort liegt Geschichte: Ab 1939 war Karlshagen Sperrgebiet der Heeresversuchsanstalt Peenemünde, die Werksiedlung wurde 1943 und 1944 bombardiert. Für Erschließungen verlangt die Gemeinde eine Freigabe des Munitionsbergungsdienstes – und wer trotzdem auf Kampfmittel stößt, muss die Baustelle sofort sichern können.
Karlshagen hängt an einer einzigen Landstraße. Die L 264 verbindet den Ort mit Trassenheide und Peenemünde, Nebenstraßen wie Gartenstraße oder Wilde Hütung sind nur viereinhalb bis fünf Meter breit. Im Sommer teilen sich Sattelzüge diese Wege mit Radfahrern, Wohnmobilen und Badegästen.

Container, Stromverteilung und Gefahrstofflager stellen wir auf die höher gelegenen Teile des Baufelds oder auf Podeste, damit ein auflaufendes Hochwasser vom Peenestrom her nicht Technik und Betriebsstoffe erreicht. Die Räumung bei Sturmflutwarnung ist vorher geübt.
Wir legen schwere Fahrten in Zeiten außerhalb des Bäderverkehrs, bündeln Lieferungen für mehrere Baufelder und halten die schmalen Wohnstraßen frei. Ein Pufferplatz außerhalb der Ortslage nimmt Lastzüge auf, bis das Baufeld sie annehmen kann.
Wo nachts Feriengäste an der Baustelle vorbeiziehen, sichern wir Zäune, Geräte und Material mit eigenem Wachpersonal. Unsere Kräfte arbeiten mit Erlaubnis nach § 34a und dokumentieren jede Runde – auch für Bauherren, die selbst nicht auf der Insel sind.
Bei Aushub und Leitungsbau im früheren Sperrgebiet stellen wir Personal, das bei einem Verdachtsfund sofort absperrt, die Bauleitung verständigt und den Bereich bis zum Eintreffen des Munitionsbergungsdienstes freihält.
Der Norden Usedoms ist im Sommer dicht befahren und im Winter dünn besetzt. Unsere Betriebssanitäter versorgen Verletzte auf dem Baufeld, halten die Meldekette bereit und weisen den Rettungsdienst an der Zufahrt ein.
Wir räumen Baustellen besenrein, holen Verpackung und Reststoffe ab und halten Zufahrten sauber, damit der Ort zwischen Strandpromenade und Hafen Karlshagen während der Bauzeit seinen Gästen ordentlich gegenübertritt.
Unsere eigenen Leute kennen den Inselnorden zwischen Trassenheide, Karlshagen und Peenemünde – keine wechselnden Nachunternehmer, die erst den Weg über die L 264 suchen.
Wir richten die Baustelle auf zwei Jahreszeiten aus: Gästeverkehr im Sommer, Sturmflutgefahr im Winter.
Auftraggeber auf Usedom bekommen von uns Qualitätsmanagement nach ISO 9001, Bewachung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a aus einer Hand vorgelegt.
Für Logistik, Wache, Sanitätsdienst und Reinigung im Ostseebad gibt es bei uns einen festen Ansprechpartner.
→ Wir planen Lagerflächen höhenbewusst, halten Betriebsstoffe über 2,20 m NHN und legen einen Räumplan für Sturmflutlagen fest.
→ Eingewiesenes Personal beim Erdbau, sofortiges Absperren bei Verdacht und eine Meldekette, die vor Baubeginn mit der Bauleitung abgestimmt ist.
→ Anlieferungen früh am Tag, Pufferflächen vor dem Ort und eine Tourenplanung, die mehrere Baufelder in einer Fahrt versorgt.
→ Wir stimmen Lager- und Stellflächen vor dem ersten Container ab, bleiben auf befestigtem Grund und dokumentieren den Zustand vor und nach der Bauzeit.
Begleitende Logistik, Flächensicherung und Bewachung rund um das Landesvorhaben Sturmflutschutz Nordusedom mit dem Riegeldeich unmittelbar nördlich der Ortslage.
Baustellen in Plangebieten wie Wilde Hütung oder zwischen Gartenstraße und Fliederweg mit hochwasserangepasster Einrichtung und Rücksicht auf Gäste.
Arbeiten am größten Hafen im deutschen Teil Usedoms mit Yachthafen, Hotel und Gastronomie – Anlieferung über schmale Hafenwege und Uferflächen.
Kleinteilige Bauvorhaben am Promenadenplatz, an Strandzugängen und im Dünenwald, wo jede Anfahrt mit Fußgängern und Naturschutz geteilt wird.

Wir besichtigen Grundstück und Zufahrt in Karlshagen und prüfen, welche Teile des Baufelds hoch genug für Lager, Container und Technik liegen.
Sie bekommen einen Ablaufplan mit Lieferfenstern außerhalb des Bäderverkehrs, Pufferflächen, Räumplan bei Hochwasser und Meldekette für Kampfmittelfunde.
Unser Personal baut die Einrichtung auf, steuert Anlieferungen, bewacht das Baufeld und hält Zufahrten und Nachbarschaft sauber.
Nach Bauende räumen wir Flächen und Zufahrten, stellen den Ursprungszustand her und übergeben Fotos und Protokolle.
Südlich der Gartenstraße weist Karlshagen mit dem Bebauungsplan „Wohngebiet Wilde Hütung“ und dem Plan für das Ferienhaus- und Wohngebiet zwischen Gartenstraße und Fliederweg neue Bauflächen aus. Das Gelände liegt teils nur knapp zwei Meter über NHN, die Zufahrtsstraßen sind gepflastert und schmal, ringsum wohnen und urlauben Menschen.
So gehen wir eine solche Baustelle an: Lagerflächen und Container kommen auf den höchsten Teil des Grundstücks, Treib- und Schmierstoffe stehen über der festgesetzten Schutzhöhe von 2,20 m NHN. Große Anlieferungen laufen vor dem Gästeverkehr über die L 264 und die Gartenstraße, der Erdbau beginnt erst mit der Kampfmittelfreigabe. Beim Aushub bleibt unser Personal trotzdem aufmerksam.
Worauf es ankommt: Ein Ferienhausgebiet wird oft im Bestand erweitert, Gäste wohnen also neben der Baustelle. Ruhezeiten, gesicherte Wege und eine saubere Zufahrt sind hier genauso wichtig wie die Statik.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Bevor der erste Bagger auf die Insel rollt, klären wir mit Ihnen, welche Arbeiten in die ruhigen Monate von Karlshagen gehören und was die Hauptsaison verträgt.
Während der Bauzeit halten wir den Draht zu Amt Usedom-Nord, Gemeinde, Bauleitung und den Vermietern im Ferienhausgebiet, damit Rückfragen nicht bei Ihnen landen.
Zum Schluss geben wir das Baufeld am Dünenrand aufgeräumt zurück, bessern Zufahrten aus und legen eine Dokumentation vor, mit der auch die Gemeinde arbeiten kann.
Wir richten das Baufeld höhenbewusst ein: Container, Stromverteiler und Betriebsstoffe stehen über 2,20 m NHN, wie es die Gemeinde in ihren Plänen festsetzt. Für Sturmflutwarnungen gibt es einen Räumplan, der vor Baubeginn feststeht.

Erzählen Sie uns, wo im Ostseebad Karlshagen Sie bauen wollen und wann. Wir prüfen Höhenlage, Zufahrt über die L 264 und Saisonfenster und schlagen Ihnen vor, wie Ihre Baustelle zwischen Dünenwald und Hafen läuft.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Karlshagen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Mecklenburg-Vorpommern – und bundesweit