
Hamburg-Horn ist ein Stadtteil mit vielen Wegen. Die Landschaftsachse Horner Geest führt als Grünzug vom Hauptbahnhof bis zum Öjendorfer See quer hindurch, der Freizeitpark im Innenraum der Rennbahn ist außerhalb der Derbywoche für alle offen. Zwischen den Wohnzeilen laufen Fußwege, die jeder nutzt.
Für Baustellen heißt das: Viele Menschen kommen nah an den Bauzaun. Manche Baufelder liegen an Stellen, die abends und am Wochenende kaum jemand im Blick hat. Unsere Baustellensicherheit kontrolliert den Zugang, schützt Material und Geräte und sorgt dafür, dass niemand Unbefugtes auf das Gelände gelangt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In den dichten Wohnquartieren gehen täglich Schüler, Anwohner und Fahrgäste an Baustellen vorbei. Ein offen stehendes Tor oder ein lockeres Zaunfeld wird dort schnell zur Abkürzung. Kinder spielen gern auf Schutthaufen und an Baugruben. Zaun, Tore und Kontrollen müssen hier lückenlos sein, auch in der Mittagspause.
Anders liegen Baufelder am Rand von Grünflächen wie dem Blohms Park, dem Horner Park oder dem Rennbahnpark. Tagsüber sind dort Spaziergänger und Sportler unterwegs, nach Einbruch der Dunkelheit wird es still. Kabel, Werkzeug und kleine Maschinen lassen sich dann unbemerkt abtransportieren. Für solche Lagen planen wir Kontrollgänge in den ruhigen Stunden.
Im Westen grenzt Hamburg-Horn an die Güterumgehungsbahn, im Norden an die A 24. Baustellen an diesen Rändern haben oft eine Seite, die von Wohnungen nicht einsehbar ist. Für sie gehört die abgewandte Seite mit Beleuchtung, Zaun und Kontrollrunde in das Sicherheitskonzept.

Unser Personal prüft Ausweise, gleicht Personen mit der Zugangsliste ab und dokumentiert, wer wann auf das Gelände kommt. Besucher und Lieferanten werden angemeldet, Unbekannte bleiben draußen.
Je nach Lage bewachen wir die Baustelle durchgehend oder fahren Kontrollen zu festgelegten Zeiten. In Hamburg-Horn legen wir den Schwerpunkt auf Abende, Nächte und Wochenenden, wenn der Betrieb ruht.
Am Tor regeln wir die Ein- und Ausfahrt der Fahrzeuge, gleichen Lieferungen mit dem Lieferplan ab und halten Fußgänger aus dem Rangierbereich fern.
Wir achten darauf, dass Fluchtwege frei bleiben, Zaunfelder geschlossen sind und die Baustellenordnung eingehalten wird. Vorfälle halten wir in einem Bericht fest, den Sie jederzeit einsehen können.
Nur angemeldete Personen und Fahrzeuge kommen auf das Gelände.
Material und Maschinen sind auch nachts und am Wochenende im Blick.
Anwohner und Kinder werden von Gefahrenstellen ferngehalten.
Jeder Vorfall ist dokumentiert und für Bauleitung und Versicherung nachvollziehbar.
→ Wir sichern die Zaunlinie mit geschlossenen Feldern, kontrollieren das Tor durchgehend und weisen Abkürzungen über das Gelände sofort ab.
→ Wir planen Kontrollgänge zu wechselnden Zeiten, prüfen Schlösser und Container und melden Auffälligkeiten an die Bauleitung.
→ Wir schließen Lücken im Zaun, sichern Baugruben und Gerüstaufstiege und sprechen Eltern und Hausverwaltungen gezielt an.
→ Wir verstärken an diesen Tagen die Kontrolle am Zaun und halten Tore und Zufahrten geschlossen, solange kein Lieferverkehr ansteht.
Baufelder mitten in dicht bewohnten Siedlungen, an denen viele Fußgänger und Kinder vorbeikommen.
Vorhaben am Rand der Landschaftsachse Horner Geest oder des Rennbahnparks, die abends kaum beobachtet sind.
Eingerüstete Wohnblöcke, bei denen Gerüstaufstiege gegen unbefugtes Klettern gesichert werden müssen.
Baustellen an den Rändern des Stadtteils entlang Güterumgehungsbahn und A 24 mit wenig Einsicht von außen.

Wir sehen uns das Baufeld an, prüfen Zaunlinie, Einsicht, Beleuchtung und Umfeld und fragen nach dem Wert des Materials.
Wir legen fest, wann das Tor besetzt ist, wann Kontrollen fahren und wer bei Vorfällen informiert wird.
Unser Personal übernimmt Tor und Rundgänge, führt die Zugangsliste und weist neue Gewerke ein.
Sie erhalten regelmäßige Berichte. Mit jeder neuen Bauphase prüfen wir, ob das Konzept noch passt.
Liegt eine Baustelle zwischen einer Wohnsiedlung und einem Grünzug, dann kommen tagsüber viele Menschen am Zaun vorbei und nachts fast niemand. In diesem Fall besetzen wir das Tor während der Arbeitszeit, kontrollieren Zugänge und Lieferungen und schließen die Baustelle zum Feierabend gemeinsam mit der Bauleitung ab.
Wenn auf dem Gelände über das Wochenende Kabeltrommeln, Werkzeugcontainer oder Kleingeräte stehen, dann fahren wir Kontrollen zu wechselnden Zeiten. Jede Runde wird mit Uhrzeit und Befund dokumentiert, Auffälligkeiten gehen sofort an die vereinbarte Ansprechperson.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Zugangskontrolle am Tor arbeitet mit dem Lieferplan aus dem Logistik-Management. Wer einen Slot hat, fährt ein, wer keinen hat, wird geprüft. So bleibt die Zufahrt in Hamburg-Horn frei und die Baustelle zugleich geschlossen.
Zaun, Tore und Beleuchtung legen wir gemeinsam mit der Baustelleneinrichtung fest. Ändert sich die Einrichtung, passen wir Kontrollpunkte und Rundgänge an. Unsere operative Baulogistik meldet uns offene Tore oder fremde Fahrzeuge, die ihr bei der Arbeit auffallen.
Sobald teures Gerät, Kabel oder Material über Nacht oder am Wochenende auf der Baustelle bleibt oder das Baufeld an viel genutzten Wegen liegt. In Horn betrifft das besonders Baustellen an Grünzügen, Parks und an den Rändern zu Bahn und Autobahn.

Nennen Sie uns Lage, Bauzeit und was auf dem Gelände steht. Wir schlagen Ihnen ein Konzept für Tor, Wache und Kontrollgänge vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Horn. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit