Baulogistik in Hamburg-Borgfelde – Bauen über und unter der Stützmauer
Hamburg-Borgfelde ist mit 0,8 Quadratkilometern einer der kleinsten Stadtteile der Stadt und hat doch zwei Ebenen. Die Borgfelder Straße, früher Teil der Fernstraße nach Berlin, trennt das höher gelegene Oben Borgfelde am Geesthang vom tiefer liegenden Unten Borgfelde. Eine mehr als 500 Meter lange Stützmauer aus Basalt hält den Hang, alte Treppen verbinden beide Teile. Für jede Baustelle stellt sich zuerst die Frage, von welcher Seite die Lieferung kommt.
Baulogistik Nord, die Baustellenmarke der Staffsec Solution GmbH, plant Baustellen in Hamburg-Borgfelde mit eigenem Personal. Der Stadtteil liegt nur rund zwei Kilometer vom Rathaus entfernt zwischen St. Georg und Hamm, die Bahnstrecke nach Lübeck im Norden und der Mittelkanal im Süden begrenzen ihn. Das macht ihn begehrt und zugleich eng: Ausweichrouten gibt es kaum, Stellflächen noch weniger.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwei Ebenen, wenig Platz: was in Borgfelde zählt
Oben am Hang führen Wohnstraßen wie die Klaus-Groth-Straße durch dichte Bebauung, unten mischen sich Wohnungen mit Handwerksbetrieben, Büros und Autohäusern. Ein Lastwagen kann den Höhenunterschied nicht über die Treppen abkürzen, er muss den Weg über die Querstraßen nehmen.
Nach der Zerstörung von 1943 entstanden in den Fünfzigern Zeilenbauten aus rotem Klinker entlang der alten Straßenzüge. Wer diese Bauten heute saniert oder verdichtet, stellt Gerüste, Mulden und Lieferungen in Straßen, die nie für Baustellenverkehr gedacht waren.
Bürgerweide, Borgfelder Straße, Anckelmannstraße und Eiffestraße tragen Pendler, Busse und Lieferverkehr zwischen Innenstadt und Osten. Bei Erdarbeiten kann nach der fast vollständigen Zerstörung von 1943 zudem Bauschutt aus dem Krieg im Boden liegen.
Lokaler Bezug
- Oben Borgfelde am Geesthang mit der Basalt-Stützmauer
- Unten Borgfelde mit Handwerk, Büros und Autohäusern
- Bezirk Hamburg-Mitte mit St. Georg, Hamm, Hohenfelde und Hammerbrook
- Bahnhöfe Berliner Tor und Landwehr sowie die Bahnstrecke nach Lübeck
- Bürgerweide, Anckelmannstraße und Eiffestraße
- Berufsschulzentrum, Sankt-Ansgar-Schule und Gustav-Radbruch-Haus
Unser Einsatz auf Baustellen in Hamburg-Borgfelde
Zufahrtsplanung für Oben und Unten Borgfelde
Wir klären, ob eine Baustelle von der Bürgerweide, über die Borgfelder Straße oder von der Hammerbrooker Seite angefahren wird. Die Route legen wir so, dass kein Fahrzeug an der Stützmauer wenden muss.
Halteverbotszonen und Sondernutzung
Für Kran, Container und Lieferfahrzeuge beantragen wir Flächen im Straßenraum beim Bezirksamt Hamburg-Mitte, stellen die Beschilderung rechtzeitig auf und kontrollieren, dass die Zone am Liefertag frei ist.
Materialsteuerung im Bestand
Bei Sanierungen in den Klinkerzeilen bringen wir Material zur festen Uhrzeit, tragen es mit eigenem Personal in die Etagen und nehmen Abbruch in derselben Fahrt wieder mit.
Baustellenbewachung in Innenstadtlage
Nahe den Bahnhöfen Berliner Tor und Landwehr sind Baustellen nachts offen einsehbar. Unsere Mitarbeiter mit Sachkunde nach § 34a sichern Zugänge, Gerüste und Container und dokumentieren jede Runde.
Fußwege für Schulen und Wohnheime
Zwischen Sankt-Ansgar-Schule, den Berufsschulen und dem Gustav-Radbruch-Haus sind viele Menschen zu Fuß unterwegs. Wir halten Gehwege frei, stellen Notwege mit Beleuchtung und setzen bei Kranhüben Sicherungsposten ein.
Reinigung und Sanitätsdienst
Wir reinigen Fahrbahnen und Gehwege an der Baustellenausfahrt laufend und stellen auf größeren Baustellen Betriebssanitäter, die den Rettungsdienst zur richtigen Ebene des Stadtteils lotsen.
Was Sie in Hamburg-Borgfelde von uns haben
Wir planen Ihre Borgfelder Baustelle von der richtigen Ebene aus und wissen, wo Lastwagen am Geesthang halten können.
Wer bei Ihnen zwischen Bürgerweide und Mittelkanal Lieferungen einweist, steht auf unserer eigenen Lohnliste.
Für Ausschreibungen im Bezirk Hamburg-Mitte liegen ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a für Ihr Borgfelder Vorhaben bereit.
Halteverbotszone, Materialtakt, Nachtrunden und Gehwegreinigung bespricht Ihre Bauleitung mit einer einzigen Person.
Typische Hürden auf Borgfelder Baustellen
Oben und Unten Borgfelde sind nur über wenige Straßen verbunden, die Treppen helfen keinem Lastwagen.
→ Route je Baustelle festlegen, Fahrzeuggröße anpassen und Wendemanöver vor der Basaltmauer ausschließen.
Die Hauptstraßen zwischen Berliner Tor und Hamm sind zu Stoßzeiten voll.
→ Lieferfenster am frühen Vormittag, Wartepunkt außerhalb des Stadtteils und Abruf per Telefon, wenn die Zone frei ist.
Im Boden kann noch Bauschutt aus der Kriegszerstörung stecken.
→ Aushub getrennt nach Befund, Entsorgungswege vorab geklärt und Abfuhr in gebündelten Fahrten statt einzelner Kipper.
Bewohnte Häuser stehen direkt neben der Baustelle, oft mit kleinen Wohnungen und vielen Einpersonenhaushalten.
→ Aushänge und Ansprechpartner vor Ort, feste Ruhezeiten und saubere Zugänge zu den Hauseingängen.
Aufgaben, die wir in Borgfelde übernehmen
Sanierung von Nachkriegszeilen
Dach, Fassade und Leitungen in bewohnten Klinkerblöcken, mit Halteverbotszone, kleinteiliger Anlieferung und täglicher Reinigung.
Bildungsbauten an der Anckelmannstraße
Umbau und Neubau rund um das Berufsschulzentrum mit der Beruflichen Hochschule Hamburg sowie der geplante Neubau im Brekelbaums Park.
Gewerbe in Unten Borgfelde
Umbau von Werkstätten, Büros und Autohäusern zwischen Borgfelder Straße und Mittelkanal mit Bewachung und Flächenmanagement.
Stifte und Einrichtungen am Hang
Arbeiten an sozialen Einrichtungen in Oben Borgfelde, etwa an der Bürgerweide, mit Rücksicht auf Bewohner, die im Haus bleiben.
Unsere Zielgruppen in Hamburg-Borgfelde
Ablauf der Zusammenarbeit in Hamburg-Borgfelde
Begehung vor Ort
Wir prüfen, auf welcher Ebene Ihre Baustelle liegt, wie breit die Straße ist und wo eine Zone für Kran und Container möglich ist.
Antrag und Plan
Wir beantragen die Flächen beim Bezirk und schicken Ihnen einen Plan mit Route, Lieferzeiten und Wachrunden.
Laufende Baustelle
Unser Personal steuert Lieferungen, sichert die Baustelle, reinigt und hält Kontakt zu Bewohnern und Bauleitung.
Abzug und Unterlagen
Wir bauen ab, geben die Straße frei, reinigen und übergeben alle Nachweise zur Baustelle.
Typischer Fall: Strangsanierung in einer Klinkerzeile in Oben Borgfelde
Viele Wohnhäuser in Oben Borgfelde stammen aus dem Wiederaufbau der Fünfziger: Zeilen aus rotem Klinker, schmale Vorgärten und Straßen mit Parkdruck. Wird hier ein Wohnblock saniert, bleiben die Mieter meist im Haus. Die Straße ist eng, die Lieferung kommt über die Borgfelder Straße den Hang hinauf.
So planen wir eine solche Baustelle: Halteverbotszone vor dem Block, Container im Vorgarten oder auf der Parkspur, Material in kleinen Mengen nach festem Plan. Wir trennen Abbruch nach Fraktionen, halten Treppenhäuser für die Bewohner begehbar und reinigen täglich.
Worauf es ankommt: Mieter, Nachbarn und Busverkehr dürfen von der Baustelle möglichst wenig merken. Wer Zone, Fahrzeuggröße und Lieferzeit vor dem ersten Arbeitstag festlegt, vermeidet Stau an der Stützmauer und Ärger im Haus.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So arbeiten wir mit Ihrer Bauleitung in Borgfelde
Wir kommen vor Baubeginn dazu, sehen uns Zufahrt und Ebene in Hamburg-Borgfelde an und bauen die Logistik in den Terminplan ein.
Während der Arbeiten sprechen wir mit Gewerken, Hausverwaltung und Bezirksamt, damit die Zone vor dem Haus zur richtigen Zeit frei ist.
Am Ende räumen wir die Straße, reinigen Treppenhaus und Gehweg und übergeben Ihnen die Unterlagen für die Abnahme.
FAQ – Baulogistik in Hamburg-Borgfelde
Über die Querstraßen den Hang hinauf, nie über die Borgfelder Straße direkt vor der Mauer. Wir wählen Route und Fahrzeuggröße so, dass niemand wenden oder rückwärts den Hang hinunter muss.
Baustelle in Hamburg-Borgfelde zwischen Hang und Kanal planen
Sagen Sie uns, ob Sie oben am Geesthang oder unten am Mittelkanal bauen. Wir prüfen Zufahrt, Zone und Bauzeit und schicken Ihnen einen Plan für Ihre Borgfelder Baustelle.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Borgfelde. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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