Lieferungen steuern, wo sich zwei Bundesstraßen trennen
An der Gabelung der Bundesstraßen 202 und 203 liegt Fockbek, unmittelbar westlich von Rendsburg. Über diese beiden Achsen kommt fast jede Lieferung zur Baustelle, ob Beton, Stahl, Fertigteile oder Ausbaumaterial. Gleichzeitig fahren hier Pendler, der Lieferverkehr von rund 450 Betrieben und der Verkehr zur Schule.
Logistik-Management bedeutet für ein Bauvorhaben im Ort: Wir planen, wann welcher Lkw kommt, wo er wartet, wo er entladen wird und wie er wieder abfährt. Aus Bauzeitenplan und Bestellungen entsteht ein Lieferplan mit festen Zeitfenstern, den alle Gewerke und Lieferanten kennen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung hier Planung braucht
Die Bundesstraßen 202 und 203 bündeln den Verkehr westlich von Rendsburg. Wer eine Baustelle mit vielen Anlieferungen plant, rechnet mit Berufsverkehr am Morgen und am Nachmittag. Ein Lkw, der zur falschen Zeit kommt, steht im Stau oder blockiert eine Einmündung, während er auf die Einfahrt wartet.
Im Ort sitzt ein großer Hersteller von Wohnwagen und Reisemobilen mit rund 1.200 Beschäftigten. Insgesamt zählt der Ort rund 450 Betriebe mit über 2.500 Arbeitsplätzen. Ihr Werks- und Lieferverkehr nutzt dieselben Straßen wie die Baustelle. Lieferfenster legen wir deshalb so, dass sie nicht in die Spitzen dieses Verkehrs fallen.
Die Bergschule ist Grund- und Gemeinschaftsschule für etwa 1.100 Schülerinnen und Schüler aus 13 Gemeinden. Zu Schulbeginn und Schulschluss ist rund um das Gelände viel los. Baustellen in Wohnstraßen und in Schulnähe bekommen daher Lieferzeiten, die diese Stunden auslassen. Die Gemeinde betreibt außerdem eine Lärmaktionsplanung, auf die Lieferungen am frühen Morgen Rücksicht nehmen.
Lokaler Bezug
- Gabelung der Bundesstraßen 202 und 203
- Rund 450 Betriebe mit über 2.500 Arbeitsplätzen
- Bergschule mit etwa 1.100 Schülerinnen und Schülern aus 13 Gemeinden
- Lärmaktionsplanung der Gemeinde
Weitere Leistungen in Fockbek
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management umfasst
Lieferplan mit Zeitfenstern
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster, das zum Baufortschritt und zur Entladefläche passt. Lieferanten melden sich vorher an, Abweichungen werden sofort im Plan nachgezogen.
Anfahrtsweg und Warteraum
Wir legen fest, über welche Straße Lkw kommen und wo sie warten, wenn die Entladestelle noch belegt ist. So stehen keine Fahrzeuge in Einmündungen oder vor Grundstückszufahrten.
Abstimmung der Gewerke
Mehrere Gewerke teilen sich Kran, Entladefläche und Zufahrt. Wir bringen ihre Bestellungen in eine Reihenfolge, damit nicht zwei Sattelzüge gleichzeitig vor dem Tor stehen.
Rücksicht auf Nachbarn
Für Betriebe, Anwohner und die Schule geben wir vorab bekannt, wann große Lieferungen anstehen. Lärmintensive Entladungen verlegen wir in Zeiten, in denen sie wenig stören.
Was gesteuerte Anlieferung bringt
Weniger Wartezeit für Lkw und weniger Stillstand für die Gewerke.
Verkehr auf B 202 und B 203 wird durch die Baustelle kaum zusätzlich belastet.
Nachbarn, Betriebe und Schule wissen, wann es laut wird.
Die Entladefläche ist nie doppelt belegt, Material kommt in der richtigen Reihenfolge.
Typische Lieferprobleme und unsere Antwort
Betonfahrzeuge stauen sich im Berufsverkehr auf der B 202 und kommen in Pulks statt nacheinander.
→ Wir stimmen mit dem Werk feste Abstände ab, verlegen den Betonierbeginn vor die Verkehrsspitze und halten einen Warteplatz abseits der Fahrbahn frei.
Eine Baustelle im Gewerbegebiet teilt sich die Zufahrt mit dem Werksverkehr eines Nachbarbetriebs.
→ Wir sprechen die Lieferzeiten mit dem Nachbarn ab und legen große Anlieferungen in Stunden mit wenig Werksverkehr.
In einer Wohnstraße kann ein Sattelzug weder wenden noch lange stehen.
→ Wir planen kleinere Fahrzeuge oder eine Umladung an einem Zwischenlager, damit die Straße nur kurz belegt ist.
Lieferanten kommen ohne Anmeldung und finden die Entladestelle belegt.
→ Ein verbindlicher Lieferplan mit Anmeldung und Ansprechpartner am Tor sorgt dafür, dass jede Lieferung ihren Platz kennt.
Wo Logistik-Management anfällt
Hallen- und Gewerbebau
Viele Lieferungen schwerer Bauteile in kurzer Zeit, oft über die B 202 oder B 203.
Bauen neben Produktion
Umbau oder Erweiterung bei laufendem Werksbetrieb, mit getrennten Lieferzeiten für Baustelle und Betrieb.
Einzelhandel mit Kundenverkehr
Bauen im Sondergebiet nördlich der B 202, wo Lieferungen neben Kundenparkplätzen ablaufen.
Bauen in Schulnähe
Vorhaben an Straßen mit Schulweg, bei denen Lieferzeiten Rücksicht auf Schulbeginn und Schulschluss nehmen.
Unsere Zielgruppen in Fockbek
Ablauf der Zusammenarbeit in Fockbek
Mengen erfassen
Wir ermitteln aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnis, wie viele Lieferungen in welcher Phase anstehen.
Verkehr prüfen
Anfahrtswege, Verkehrsspitzen, Schulzeiten und Nachbarbetriebe fließen in die Planung ein.
Zeitfenster vergeben
Lieferanten erhalten feste Fenster und einen Ansprechpartner für die Anmeldung.
Täglich nachsteuern
Wir gleichen Plan und Wirklichkeit ab und verschieben Lieferungen, bevor es eng wird.
Ein typischer Ablauf
Liegt eine Baustelle an einer Straße, die zur Bergschule führt, dann legen wir alle großen Lieferungen in die Stunden nach Schulbeginn und vor Schulschluss. Betonagen beginnen früh, bevor der Berufsverkehr anläuft, oder in der Mitte des Vormittags.
Kommt dazu eine Hallenmontage mit Schwertransporten, dann melden wir diese vorab an und planen sie außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Der Kran ist zum Eintreffen der Fertigteile frei, die Bauteile werden direkt vom Fahrzeug montiert.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einbindung in Ihre Projektsteuerung
Der Lieferplan baut auf Bauzeitenplan und Einrichtungsplan auf. Ändert sich ein Termin, passen wir die Lieferfenster aller betroffenen Gewerke an, statt nur eine Lieferung zu verschieben.
Bauleitung und Auftraggeber erhalten den Plan regelmäßig. Für Vorhaben in Fockbek stimmen wir Schwertransporte und Straßennutzung mit den zuständigen Stellen ab, bevor das erste Fahrzeug rollt.
FAQ – Logistik-Management in Fockbek
Auf Pendlerstrecken rund um Rendsburg üblicherweise morgens und am späten Nachmittag. Dazu kommt Werks- und Lieferverkehr der Betriebe. Wir legen große Lieferungen deshalb in die Zwischenzeiten und prüfen die Lage für jedes Vorhaben neu.
Lieferungen in Fockbek planbar machen
Nennen Sie uns Bauvorhaben, Zeitraum und Gewerke. Wir entwerfen einen Lieferplan, der zum Verkehr im Ort passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Fockbek. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit