
Bünde liegt in der Ravensberger Mulde zwischen Teutoburger Wald und Wiehengebirge, zu großen Teilen in der Niederung der Else. Der Fluss quert das Stadtgebiet von West nach Ost, seine Auen werden im Winter oft überschwemmt. Wer hier baut, plant Lagerflächen und Zufahrten mit Blick auf den Wasserstand und auf die Brücken, über die jeder Lastwagen in die Innenstadt muss.
Baulogistik Nord, eine Marke der Staffsec Solution GmbH, organisiert Baustellen in Bünde mit eigenem Personal. Die Kernstadt ist mit Ennigloh, Spradow, Südlengern, Hunnebrock und Hüffen zusammengewachsen und geht fließend in Kirchlengern und Hiddenhausen über. Wir ordnen Anlieferung, Sicherheit und Baustellenbetrieb so, dass ein Vorhaben zwischen Fachwerk, Fabrikantenvillen und Werkshallen läuft, ohne die Elsebrücken zu verstopfen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Elsetal ist Teil des Urstromtals der Else-Werre-Niederung. Unter der Lössdecke der Hügel liegen Geschiebelehme, in der Aue stehen weiche Talböden an. Für Baugruben nahe dem Fluss heißt das: Wasserhaltung einplanen, Aushub getrennt lagern und Kranstandorte nicht in überflutungsgefährdete Senken legen.
Die Innenstadt rund um die Laurentiuskirche, Auf'm Tie und die Eschstraße ist dicht bebaut. Fachwerkhäuser wie der Hof Rahning oder das Haus Dahlkötter, die Villen der Zigarrenfabrikanten und der Tabakspeicher am Bahnhof lassen wenig Platz für Container und Stellflächen. Material kommt hier in kleinen Mengen und zu festen Zeiten.
Bünde ist ein Industriestandort mit Werken von Miele, Gerresheimer, Arnold André und mehreren Küchenmöbelherstellern. Umbauten auf solchen Geländen laufen neben der Produktion. Werksverkehr, Schichtwechsel und Lieferketten dürfen nicht stocken, deshalb braucht jede Baustelle dort klare Wege und Zutrittsregeln.

Wir legen Lager-, Kran- und Containerflächen auf tragfähigen Grund außerhalb der Überschwemmungsbereiche der Else, sichern Baugruben gegen Hochwasser und halten Rettungs- und Feuerwehrzufahrten frei.
Ob Bolldammbrücke, Eschenbrücke an der Lübbecker Straße oder Bismarck-Brücke: Wir planen Routen, Fahrzeuggrößen und Zeitfenster so, dass Lieferungen die Innenstadt nicht im Berufsverkehr kreuzen.
Auf Industriegeländen in Bünde trennen wir Baustellenverkehr von Werksverkehr, stimmen Anlieferungen mit dem Schichtplan ab und weisen Fremdfirmen in die Regeln des Standorts ein.
Unser Sicherheitspersonal schützt Material und Maschinen, führt Zutrittslisten und kontrolliert Baustellen nachts und am Wochenende, auch dort, wo Wohnbebauung direkt an das Baufeld grenzt.
Für größere Vorhaben stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten, Unfälle dokumentieren und den Rettungsdienst einweisen, damit er den Weg über die Brücken und durch die Ortsteile findet.
Baureinigung während der Bauzeit, Endreinigung vor der Übergabe und der Rückbau der Einrichtung gehören zum Paket. In der Fußgängerzone halten wir die Flächen vor dem Geschäftsbetrieb sauber.
Wer in der Zigarrenstadt für uns Material annimmt oder das Tor bewacht, steht auf unserer eigenen Lohnliste.
Hochwasser in der Elseaue, enge Brücken und Werksverkehr in Ennigloh rechnen wir vor Baubeginn in den Ablaufplan ein.
Vergabestellen im Kreis Herford bekommen von uns das Zertifikat nach ISO 9001, den Prüfnachweis nach DIN 77200 und die Bewachungserlaubnis nach § 34a in einer Mappe.
Ob Werkshalle in Südlengern oder Altbau an der Eschstraße: eine Person bei uns hält Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Reinigung zusammen.
→ Wir legen Lager und Kranstandorte auf höher gelegenen Grund, planen Winterbaustellen mit Ausweichflächen und lassen empfindliches Material nicht in der Aue liegen.
→ Feste Anlieferfenster außerhalb der Spitzenzeiten, kleinere Fahrzeuge für die Altstadtlagen und ein Puffer am Stadtrand, von dem aus wir abgerufen anliefern.
→ Schmale Einrichtung, Schutz der Nachbarfassaden, abgestimmte Stellflächen mit der Stadt und Personal, das Anwohner vorab informiert.
→ Getrennte Fahrwege, Einweiser an Kreuzungspunkten, Zutrittskontrolle am Werkstor und eine Anlieferplanung, die den Schichtwechsel ausspart.
Hallenumbauten, Anbauten und Technikerneuerung auf laufenden Werksgeländen, bei denen Baustellenverkehr und Produktion getrennt bleiben müssen.
Kleinteilige Logistik für Arbeiten an denkmalgeschützten Häusern rund um die Laurentiuskirche und an den Fabrikantenvillen der Zigarrenzeit.
Baustellen am Lukas-Krankenhaus und im Gesundheitszentrum an der Else, wo Patientenverkehr, Rettungswege und Ruhezonen unberührt bleiben müssen.
Hallenbau und Erschließung in den Gewerbelagen von Ennigloh und an den Anschlussstellen Bünde und Hiddenhausen mit Lkw-Anlieferung von der Autobahn.

Wir prüfen Zufahrt, Brücken, Höhenlage zur Else und die Nachbarschaft, bevor wir eine Zahl nennen.
Sie bekommen einen Einrichtungsplan mit Lagerflächen, Anlieferfenstern, Ausweichflächen bei Hochwasser und Sicherheitskonzept.
Unser Personal steuert Anlieferung, Zutritt, Reinigung und Sanitätsdienst und meldet Engpässe sofort an die Bauleitung.
Wir bauen ab, stellen die Fläche wieder her und übergeben Nachweise zu Entsorgung, Zutritt und Vorfällen.
Ausgangslage: Zwischen Bahnhof, Elsedamm und Fußgängerzone liegen Bünder Grundstücke nah am Fluss. Die Bahnhofstraße folgt dem alten Bolldamm durch die frühere Elseaue, die Bolldammbrücke ist ein Knoten für Rad-, Bus- und Lieferverkehr. Platz für Baustelleneinrichtung gibt es kaum. Dazu ist der Grund in Flussnähe weich.
Unser Vorgehen: Wir nehmen Baufeld, Zufahrten und Brückenlasten auf, legen eine kleine Einrichtung auf dem Grundstück fest und bündeln die Anlieferung über einen Puffer außerhalb der Innenstadt. Großgeräte und Betonlieferungen kommen in abgestimmten Fenstern, für die Baugrube planen wir Wasserhaltung und einen Notfallplan für steigende Pegel ein.
Worauf es ankommt: Der Verkehr am Bünder Zentrum darf nicht kippen, Busse und Radfahrer brauchen sichere Wege an der Baustelle vorbei. Dazu kommen Lärm- und Staubschutz für die Nachbarschaft und eine Baustelle, die nachts gesichert ist, weil sie mitten in der Stadt liegt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon während der Planung bringen wir Flächen, Brückenrouten und Anlieferzeiten in den Bauablauf ein, bevor die erste Ausschreibung für Bünde rausgeht.
Auf der Baustelle arbeiten wir mit Bauleitung, Werksleitung und Gewerken zusammen und halten Anwohner und Geschäfte an der Else auf dem Laufenden.
Am Ende räumen wir die Fläche, reinigen und übergeben eine Dokumentation, die Bauherr und Behörde direkt verwenden können.
Wir planen Lager und Kranstandorte von vornherein außerhalb der überschwemmungsgefährdeten Aue und halten Ausweichflächen bereit. Steigt der Pegel, räumen wir gefährdetes Material nach einem festen Ablauf.

Sprechen Sie mit uns über Ihr Vorhaben zwischen Elseaue, Innenstadt und Gewerbegebiet. Wir klären Flächen, Wege und Sicherheit, bevor der erste Lkw kommt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bünde. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Nordrhein-Westfalen – und bundesweit